Pancierový vlak Hurban patriaci medzi 3 obrnené vlaky skonštruované v rekordne krátkom čase počas SNP. Úspešné sa zapojil do bojov pri Čremošnom a Sv. Kríži.
Pancierový vlak Hurban patriaci medzi 3 obrnené vlaky skonštruované v rekordne krátkom čase počas SNP. Úspešné sa zapojil do bojov pri Čremošnom a Sv. Kríži.
4 comments
Snaha o rekonstrukciu sa sice ceni.
Ale ta veza a kanon, hmm…
Je tu niekto kto sa vyzná?
Ako to, že malo takéto niečo využitie?
Bol nejaký špecifický postup, špecifické úlohy ktoré to dokázalo plniť?
Pýtam sa preto, že vo ww2 už bolo letectvo pomerne rozvinuté a bolo vo veľkých počtoch, teda by som predpokladal veľmi obmedzené využitie.
Rozumiem nemeckým kanonom (alebo bol tu iba jeden?), tomu obrovskému hovadu na koľajniciach, ktoré z Francúzska ostrelovalo Anglicko, chránil ho la manche.
Viem že aj Švajčiari mali ako súčasť vojska ozbrojené vlaky, respektíve kanóny na koľajach, ktoré ťažili z terénu a veľkej siete tunelov v ktorých sa mohli skryť.
Bola podobná taktika použitá aj tu? Alebo skrátka letectvo síce bolo, ale nedokázalo ešte presne zasiahnuť takéto osamotené ciele (hoci napríklad na mousovi nasadenom pri obrane Berlína si zgustli, nie?)?
Predpokladám správne, že tanky a protitankové delá boli menšou hrozbou, keďže umiestnenie na koľajach umožňovalo väčšie pancierovanie strán?
Apoň historické pamiatky si ponechajme a neposielajme ich na Ukrajinu.
Pekný maskovací dizajn. Má to prevedenie konkrétny názov?