“*Les jets privés, réservés à une minorité d’ultra-riches, ont des conséquences désastreuses sur le climat, sur l’environnement et sur la santé de toutes et tous. Il est temps de les interdire”,* fustige Klara Maria Schenk, responsable de la campagne européenne Mobility for All de Greenpeace. ”
Alors ne connaissant pas les tarifs, je suis tombé par exemple là dessus : [https://jet-agency.com/prix/](https://jet-agency.com/prix/) c’est cher mais quand à dire uniquement pour les ultra riche mouais, et c’est à mon avis bien le problème.
On est de l’ordre de 350-450€/h/personne, le TGV plein pot c’est ~100€/h/personne sur certaines lignes, le jet donc “juste” ~4,5 fois plus cher (sans les taxes & co), je n’y connais rien mais ça m’étonnerait que ça aille au delà de x10 de porte à porte.
Le seul truck positif dans cette histoire c’est que les jets privés ont de plus grandes chances de se crasher que les avions commerciaux
Alors le nombre de vol privés a effectivement augmenter par rapport à 2019, mais comparer 2022 aux années covid c’est vraiment typique des militants prêts à raconter n’importe quoi du moment que ça sert la cause.
Greenpeace est responsable de combien de millions de tonnes de co2 en plus de part son rôle dans l’arrêt du nucléaire en Allemagne ?
Papà est aux commandes les enfants sont libres
Ce qu’ils oublient de dire c’est que c’est grace aux contrats signés en utilisant ces jets qu’on pourra financer la transition écologique !
On voit bien la méconnaissance des masses dès qu’il s’agit d’économie…
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“*Les jets privés, réservés à une minorité d’ultra-riches, ont des conséquences désastreuses sur le climat, sur l’environnement et sur la santé de toutes et tous. Il est temps de les interdire”,* fustige Klara Maria Schenk, responsable de la campagne européenne Mobility for All de Greenpeace. ”
Alors ne connaissant pas les tarifs, je suis tombé par exemple là dessus : [https://jet-agency.com/prix/](https://jet-agency.com/prix/) c’est cher mais quand à dire uniquement pour les ultra riche mouais, et c’est à mon avis bien le problème.
On est de l’ordre de 350-450€/h/personne, le TGV plein pot c’est ~100€/h/personne sur certaines lignes, le jet donc “juste” ~4,5 fois plus cher (sans les taxes & co), je n’y connais rien mais ça m’étonnerait que ça aille au delà de x10 de porte à porte.
Le seul truck positif dans cette histoire c’est que les jets privés ont de plus grandes chances de se crasher que les avions commerciaux
Alors le nombre de vol privés a effectivement augmenter par rapport à 2019, mais comparer 2022 aux années covid c’est vraiment typique des militants prêts à raconter n’importe quoi du moment que ça sert la cause.
Greenpeace est responsable de combien de millions de tonnes de co2 en plus de part son rôle dans l’arrêt du nucléaire en Allemagne ?
Papà est aux commandes les enfants sont libres
Ce qu’ils oublient de dire c’est que c’est grace aux contrats signés en utilisant ces jets qu’on pourra financer la transition écologique !
On voit bien la méconnaissance des masses dès qu’il s’agit d’économie…