Bestefar var sveitser og jobbet for den sveitsiske ambassaden rundt om i verden. På 60-tallet var han her i Oslo. Nylig arvet jeg masse lysbilder som jeg nå har digitalisert og dette var en av favorittene!
Vilken härlig bild 🙂
Bestefaren din hadde fin Mercedes. Det er enten en W114 (disse hadde 6 sylindret motor) eller W115 (disse hadde 4 sylindret motor). Bildet må ha vært tatt i 1968 eller senere da disse bilene ble lansert da. Mine foreldre hadde en hvit 1968 modell W115 med 2 liter bensin motor. Etter min mening er W114/W115 noen av de beste bilene Mercedes har laget. Nesten det eneste som overgår dem er W123 modellene.
Vi kan også se en 1966-1967 VW Type 2, en Wartburg 311 (hvis jeg ikke tar feil) og så vidt en 1967 eller eldre VW Boble til høyre.
Kult bilde! Men det er neppe Fornebu tatt fjellene i bakgrunnen i betraktning. I tillegg er jeg ganske sikker på at det ikke fantes noen bygning der som så ut som den i bildet.
Flyet i bakgrunnen ble kapret i Sverige i 1972. Kaprerne fikk kravene innfridd, fløy til Spania og alle ble arrestert av spansk politi.
5 comments
Bestefar var sveitser og jobbet for den sveitsiske ambassaden rundt om i verden. På 60-tallet var han her i Oslo. Nylig arvet jeg masse lysbilder som jeg nå har digitalisert og dette var en av favorittene!
Vilken härlig bild 🙂
Bestefaren din hadde fin Mercedes. Det er enten en W114 (disse hadde 6 sylindret motor) eller W115 (disse hadde 4 sylindret motor). Bildet må ha vært tatt i 1968 eller senere da disse bilene ble lansert da. Mine foreldre hadde en hvit 1968 modell W115 med 2 liter bensin motor. Etter min mening er W114/W115 noen av de beste bilene Mercedes har laget. Nesten det eneste som overgår dem er W123 modellene.
Vi kan også se en 1966-1967 VW Type 2, en Wartburg 311 (hvis jeg ikke tar feil) og så vidt en 1967 eller eldre VW Boble til høyre.
Kult bilde! Men det er neppe Fornebu tatt fjellene i bakgrunnen i betraktning. I tillegg er jeg ganske sikker på at det ikke fantes noen bygning der som så ut som den i bildet.
Flyet i bakgrunnen ble kapret i Sverige i 1972. Kaprerne fikk kravene innfridd, fløy til Spania og alle ble arrestert av spansk politi.
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19720915-0
Flyet var i SAS fra 69 til 90:
https://www.planelogger.com/Aircraft/Registration/LN-RLO/639554?seo=DC-9-21_SAS%20Scandinavian%20Airlines