Hogy miért van a második sorban bazdmeg hejesírási hiba..
hotvát határig
Természetesen Feri a hibás. Ez igazán egyértelmű. /s
és bazmeg megmagyarázzák, hogy ezis gyurcsány hibája. vicc ez az ország
Saved you a click:
Az M6-os és M60-as autópálya Bóly és Mohács közötti kereszteződéstől épül új gyorsforgalmi út a horvat határig, van azonban itt egy nagyjából 200 méteres szakasz, ahol nem épült aszfaltozot út.
SZIVESEN!!!44
Pálya nélküli autópálya is megvan
Nemértem. Feri kötött egy koncessziós szerződést 2007-ben. Erre a 200 méterre a koncessziós partnernek volt építési engedélye. Akkor meg miért nem épült meg?
A kb. 4 milliárdos kilométerenkénti költségből 1 milliárd autópálya, 3 milliárd “alkotmányos költség”. A lőtéri kutyát se érdekli, hogy van-e rajta aszfalt?
Megjegyzem az M6 építésekor a becsült forgalom se indokolta az aszfaltot. Csak hát Szili Kati néninek kellett Pécs.
12 comments

Nem mondja be az m1 és a problema meg van oldva
Egy híd megoldja
Hogy miért van a második sorban bazdmeg hejesírási hiba..
hotvát határig
Természetesen Feri a hibás. Ez igazán egyértelmű. /s
és bazmeg megmagyarázzák, hogy ezis gyurcsány hibája. vicc ez az ország
Saved you a click:
Az M6-os és M60-as autópálya Bóly és Mohács közötti kereszteződéstől épül új gyorsforgalmi út a horvat határig, van azonban itt egy nagyjából 200 méteres szakasz, ahol nem épült aszfaltozot út.
SZIVESEN!!!44
Pálya nélküli autópálya is megvan
Nemértem. Feri kötött egy koncessziós szerződést 2007-ben. Erre a 200 méterre a koncessziós partnernek volt építési engedélye. Akkor meg miért nem épült meg?
A kb. 4 milliárdos kilométerenkénti költségből 1 milliárd autópálya, 3 milliárd “alkotmányos költség”. A lőtéri kutyát se érdekli, hogy van-e rajta aszfalt?
Megjegyzem az M6 építésekor a becsült forgalom se indokolta az aszfaltot. Csak hát Szili Kati néninek kellett Pécs.