Ahoj,
prosim o rady, doporuceni a nazory. Pracuji jako postovni dorucovatelka. Postu rozvazim svym autem (je to v cizine). Plati mi dobre kilometrovne, ktere pokryje i naklady na palivo i amortizaci.
Mam nyni Skoda Fabia Combi 1.4 TDI. Spotrebu pri rozvazeni mam kolem 8 l na 100 km. Muj otec rozvazi take. Rozvazel 2 ruznymi auty (oboje benzin) a mel u obou spotrebu kolem 20 l na 100 km.
Nyni se rozhoduji mezi 2 auty: [https://www.zavolantem.cz/test-ojetiny-skoda-fabia-1-6-tdi-2012/](https://www.zavolantem.cz/test-ojetiny-skoda-fabia-1-6-tdi-2012/) a [https://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/107/188485926](https://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/107/188485926) (nerikam, ze konkretne tohle auto, to je jen ukazka. Proste Peugeot 107 od roku 2008).
Ten Peugeot je benzinak a bojim se, ze bude dost zrat. Delaj i HDI, ale s tim nemam zkusenost, tak nevim, co si myslet (jak to jezdi, zere a poruchovost). Vyhoda Peugeotu je delka. Pri rozvazeni posty je male auto vyhodou (rozvazim i v historickych pidiulickach).
Vyhoda skodovky je levne nahradni dily a prej tenhle model velmi malo zere. Je ale asi o pul metru delsi nez Peugeot.
Mate nejake zkusenosti se stejnou praci jako ja? Pokud jste rozvazeli benzinakem, jakou jste meli spotrebu? Ktere auto byste mi doporucili a proc?
Predem diky moc vsem za odpovedi.
11 comments
Pro odhad spotřeby koukni na [spritmonitor.de](https://www.spritmonitor.de/en/). Dá ti to solidní představu.
Spotřeba 20l na 100 mi přijde astronomická. Možná je to tím, že doručovatel často zastavuje/rozjíždí se? I tak mi to přijde hrozně moc. Čím to jezdil?
Moje zkušenost je, že součástky pro ne-luxusní vozy prostě nijak zásadně drahé nejsou u žádné značky, pokud to není vysloveně atyp. I Škodovka tě mileráda na nějaké součástce pořádně okrade.
Kup si neco na plyn a nech si proplacet benzin.
Řekl někdo tvému otci, kde najde řadící páku?
Ten Peugeot s ústnou harmoniku je spoľahlivejšia voľba.
Benzín vo všeobecnosti sa menej kazí, nieje tak háklivý, zložitý na údržbu, nemá až taký problém keď za studena musí ísť krátke trate.
Diesel sa môže opotrebovať viac, keďže má menší výkon, námaha sa viacej. Ak by išiel na vysoké otáčky za studena, (napríklad rýchly rozbeh do hustej premávky) môže to byť jeho posledné. Ušetrené za PHM je len za predpokladu že funguje ako má, a spotrebu má nízku.
Ak tam je turbo, tak ešte horšie (to má skoro každý diesel, ale môžu ho mať aj niektoré benzínové). Určite je lacnejšie na prevádzku auto bez turba, je to pár koní na viac výmenou za ďalšiu kopu technických problémov (hlavne sadze v turbe aj motore sa robia viac).
Turbo + malý objem valcov (menej ako 1,4l) = upchatý motor sadzami (karbonom). To ho odstaví oveľa skôr ako keby bolo bez turba. Niektoré 1,2 sa nedožili ani konca záruky.
Ale diesel bez turba sa už asi ani nevyrába (hovorí sa mu hladký diesel), a kto to pozná tak by ho bral aj po veľa rokoch, vydrží oveľa viacej.
Ja by som nechcel ani jedno z tých 2. Odporučil by som stajne **Toyota,** (okrem raw 4, mali problém s koróziou). Na tento prípad **Yaris**, (podobá sa na ten Peugeot).
Čím menšie auto tým lepšie. Každý KG na viac sú zbytočne výhodné peniaze na palivo (fyzika nepustí). Taktiež sú obratnejšie, obzvlášť pri parkovaní, ľahšie sa zmestia na úzke pruhy, a hlavne majú kratšiu brzdnú dráhu kvôli váhe/zotrvačnosti.
Řídí fotr F150ku Raptora že má takovou spotřebu?
Urcite ne diesel…
Jedničkovou fabii ve škodováckym setu, 1.4 74kw… nezničitelnej dříč co nežral vůbec nic… do dnes jí oplakávam.
Nový fabie nedoporučuju, furt se v tom akorát něco kurví, každá součástka je z tvrzenýho másla, takže se všechno zachvílí zkroutí, ošoupe s vykloktá. Jedničková fabie se ještě dělala z kvalitních materiálů, ale lidi si nechávali v neautor. servisech do toho postupně dávat součástky z číny, tak Škodovka řekla dost a začla vyrábět auta už rovnou z těhlech měkkejch sranců. Nekoupil bych si to ani za nic, stačilo mi s tim jezdit chvíli. Všechny tyhle nový fabie, scaly, oktávky, hrozný hovna.
20L/100km? To robi rozvoz posty na okruhu v m3? 😀
20l na 100km…? 
On rozváží tankem? 
Nebo kecá, protože to je doslova nemožný…
Pokud benzin tak atmosfericky (bez turba) s neprimym vstřikem. Hooooodne odolné motory..
Nafty nevim, moc sem s nima neměl čest.
Mám 2.0 hdi, co jsem slyšel tak 1.6hdi jsou skoro stejný. Je to ale hodně spolehlivý motor a žere mě 7.6l/100.