Boas notícias para a metrópole da Península de Setúbal.
“extensão do Metro Sul do Tejo, do Seixal a outros concelhos da Margem Sul”
O único concelho com Metro é Almada. Há largos anos que se fala do metro chegar ao Seixal e nada.
Não quero estar com cinismos, mas nao me parece que haja, de momento, a vontade necessária para realizar o que está em causa.
Parece-me até, sendo má-lingua, que o Costa se habituou a vir a margem sul prometer coisas e ir-se embora. Ele é o hospital do seixal, aeroporto, metros…
É como se a margem sul fosse a sidechick na relação tóxica e dissimulada.
Como em tanta coisa neste país que os politicos prometem…só digo que acredito qd ver feito.
Mais um episódio do “Costa promete”.
Não percam o próximo.
Mais vapourware do PS… lol
O Metro do Seixal, o novo aeroporto e o TGV são como o D. Sebastião.
Um dia vão aparecer no meio do nevoeiro.
É como as várias notícias a prometer acabar a variante à EN10 e no entanto o viaduto ainda está abandonado à entrada de corroios.
É possível dizer adeus do Seixal a pessoas que estão no barreiro. Num dia calmo deve dar para gritar de um lado para o outro.
Para ir do Seixal ao barreiro sao precisos 25 minutos de carro. A inexistência desta ponte é uma bizarrice terceiro mundista.
Dito isto, dúvido muito que aconteça. E se se começar sequer avançar com isso aposto em no mínimo 3 providências cautelares de associações ambientalistas.
Mas haverá alguém que ainda acredita no que esta gente diz?
Para 30 de Fevereiro.
De facto aquele metro consegue falhar quase todos os sitios de relevo ali na zona.
A ponte que liga o Seixal ao Barreiro é que é importantissima, para que quem não vive lá se aperceba, são duas localidades super populosas, separadas por 1.5km de rio mas é preciso dar uma [volta de 16.5km](https://i.imgur.com/FRDGQQr.png) para ir de um sitio ao outro.
Ao adicionarem uma ponte Barreiro-Montijo fica viável a muitas pessoas que vivem nos lados da Seixal irem para Lisboa pela ponte Vasco da Gama.
Gostave imenso de ver isto a acontecer mesmo
É aumentos de salários, é baixar o IRS em 2024, agora são 2 pontes + metro…
O medo do Chega governar em 2026 é real.
O pupilo do José Sócrates não desilude. A mesma narrativa fantasiosa e faraónica, no fim de contas ou reflete-se numa mão cheia de nada, ou na oportunidade para sacar uns milhões em contratos ruinosos.
Nem o aeroporto conseguem quanto mais 2 pontes e metro 😂
Ainda vão fazer estudos a que sítio fazem as pontes , estudos ambientais etc..
O que é engraçado aqui é que ninguém se opõe a isto, toda a gente vê que é boa ideia, mas está tudo parado há anos e nada avança.
Cá estaremos para seguir a novela.
Epá, essa merda contada ninguém acredita…
Está a criar expectativas para a especulação imobiliária. Os preços sobem, o PIB sobe, PS profits, nem fazer um crl.
Se for como os outros metros, é um autocarro
Só duas??????
Quem mora na margem sul durante décadas sabe que isto é areia para os olhos.
20 comments
Boas notícias para a metrópole da Península de Setúbal.
“extensão do Metro Sul do Tejo, do Seixal a outros concelhos da Margem Sul”
O único concelho com Metro é Almada. Há largos anos que se fala do metro chegar ao Seixal e nada.
Não quero estar com cinismos, mas nao me parece que haja, de momento, a vontade necessária para realizar o que está em causa.
Parece-me até, sendo má-lingua, que o Costa se habituou a vir a margem sul prometer coisas e ir-se embora. Ele é o hospital do seixal, aeroporto, metros…
É como se a margem sul fosse a sidechick na relação tóxica e dissimulada.
Como em tanta coisa neste país que os politicos prometem…só digo que acredito qd ver feito.
Mais um episódio do “Costa promete”.
Não percam o próximo.
Mais vapourware do PS… lol
O Metro do Seixal, o novo aeroporto e o TGV são como o D. Sebastião.
Um dia vão aparecer no meio do nevoeiro.
É como as várias notícias a prometer acabar a variante à EN10 e no entanto o viaduto ainda está abandonado à entrada de corroios.
É possível dizer adeus do Seixal a pessoas que estão no barreiro. Num dia calmo deve dar para gritar de um lado para o outro.
Para ir do Seixal ao barreiro sao precisos 25 minutos de carro. A inexistência desta ponte é uma bizarrice terceiro mundista.
Dito isto, dúvido muito que aconteça. E se se começar sequer avançar com isso aposto em no mínimo 3 providências cautelares de associações ambientalistas.
Mas haverá alguém que ainda acredita no que esta gente diz?
Para 30 de Fevereiro.
De facto aquele metro consegue falhar quase todos os sitios de relevo ali na zona.
A ponte que liga o Seixal ao Barreiro é que é importantissima, para que quem não vive lá se aperceba, são duas localidades super populosas, separadas por 1.5km de rio mas é preciso dar uma [volta de 16.5km](https://i.imgur.com/FRDGQQr.png) para ir de um sitio ao outro.
Ao adicionarem uma ponte Barreiro-Montijo fica viável a muitas pessoas que vivem nos lados da Seixal irem para Lisboa pela ponte Vasco da Gama.
Gostave imenso de ver isto a acontecer mesmo
É aumentos de salários, é baixar o IRS em 2024, agora são 2 pontes + metro…
O medo do Chega governar em 2026 é real.
O pupilo do José Sócrates não desilude. A mesma narrativa fantasiosa e faraónica, no fim de contas ou reflete-se numa mão cheia de nada, ou na oportunidade para sacar uns milhões em contratos ruinosos.
Nem o aeroporto conseguem quanto mais 2 pontes e metro 😂
Ainda vão fazer estudos a que sítio fazem as pontes , estudos ambientais etc..
O que é engraçado aqui é que ninguém se opõe a isto, toda a gente vê que é boa ideia, mas está tudo parado há anos e nada avança.
Cá estaremos para seguir a novela.
Epá, essa merda contada ninguém acredita…
Está a criar expectativas para a especulação imobiliária. Os preços sobem, o PIB sobe, PS profits, nem fazer um crl.
Se for como os outros metros, é um autocarro
Só duas??????
Quem mora na margem sul durante décadas sabe que isto é areia para os olhos.
Lembram-se da ponte que ia do Barreiro para Chelas?[https://pt.wikipedia.org/wiki/Terceira_Travessia_do_Tejo](https://pt.wikipedia.org/wiki/Terceira_Travessia_do_Tejo)
>[…] Entretanto, em grande parte devido à crise económico-financeira pela qual Portugal passou a atravessar desde 2010, o projeto foi “congelado”.
Portanto estamos no meio de uma recessão e é agora que vão anunciar novas infraestruturas?! Está bem..
Não vai acontecer.