Se o Ivo não conduzia, porque é que vai ser julgado?
Jovens a queimar testosterona ao volante é receita para a tragédia. Façam artes marciais
Já devia estar preso há muito tempo e se a SIC tivesse juízo não tinha feito não um mas dois programas para lhe limpar a imagem. Quero ver como vão justificar isso.
O meu Corsa de 2000 abana todo se eu passar os 100. Grandes carros para quem não tem mãos para eles é no que dá
Ainda me recordo de na altura andarem aí uns prints das stories da Sara em excesso de velocidade na autoestrada… Mas como era viagem de negócio, #empreendedorismo e tal, era cómico.
Passado uns tempos teve o acidente. A banalização do excesso de velocidade faz com que se percam os limites e se facilite.
Quem anda a 160 no dia a dia, numa tempestade vai a 130 porque é devagar.
Entre o tipo que se decide fazer à autoestrada com 1.18g de alcoolemia aos 2 animais que se decidiram armar em Verstappen num piso molhado e de noite (sendo que um deles ia a 155km/h)… só tenho pena é da Sara Carreira, da família dela e de toda a gente que viu a sua vida posta em risco por esses criminosos.
Para todos os que acham normal circular pela faixa do meio e não encostar à direita, está aí uma acusação em que ir no meio sem justificação é uma agravante ao caso.
Há coisa de meses eu ia na A1 atrás de um furgão comercial a cerca de ~130. Estava um dia bonito e regressava a casa de um dia de reuniões fora de Lx. Não estava propriamente com pressa mas ir atrás de um furgão dá os 0.5 a 1 l/100 de poupança versus ir sem nada à frente à mesma velocidade. Para alem disso no final do dia e cansado, só a tarefa de manter concentrado em alinhar o carro com o furgão, estava a ajudar-me a, muito francamente, a manter a concentração, ia para ai a 7~10m do furgão, desde coimbra, até que perto de Leiria na zona em que tem o nó que dá para a A8, onde às vezes está a GNR quando montaram o radar mais atrás. O furgão que ia na faixa do meio trava e muda para a da esquerda bastante rápido. Imediatamente estranhei e inclinei-me para a direita para “espreitar” e vejo na faixa um carro, meto pisca e mando-me para a faixa da esquerda. Nem sequer tive muito tempo de raciocinar que o carro que estava na faixa do meio, ESTAVA IMOBILIZADO, sem nenhuma indicação! E o furgão tivese batido, eu batia nele, se tivesse mudado de faixa em cima do carro, eu tinha batido no carro, a distancia que eu tinha dado era a que achava que precisava para travar, e chegou, mas se eles tivessem mudado mais em cima, não tinha tido tempo de reagir ao carro. Na altura não me apercebi sequer do perigo porque pensei que fosse algum na faixa do meio a ir devagar(normal). Mas em retrospectiva, passei a adaptar uma condução mais segura. Uso a A1 muitas vezes e já vi muita coisa. Já apanhei tempo tão mau que o ESP foi a piscar a viagem toda só dos lençois de água. Inacreditavel alguem andar a 150s e afins em tempo tão mau. Independementemente do carro porque carros que agarrem bem em tempo seco podem agarrar pior que outros com pneus mais finos em tempo de chuva pesada.
E definitivamente que se deve ter mão pesada na condução sobre efeito do alcool. É ainda uma coisa muito cultural! É do dia-a-dia que vá a um almoço em trabalho e pessoas que andam de um lado para o outro em trabalho, bebem alcool ao almoço, não é uma imperial, é um jarro de vinho, um wiskey com o café… tipo, como se tivessem em casa… depois pegam no carro para ir da Guarda para o Porto.
O acidente da Sara é o combo, é bebados, excesso de velocidade, em temporal, ela alegadamente não levava cinto, velocidade abaixo do limite, festa rija.
Normal o Tony não querer culpar o Ivo, ele deve fazer o mesmo ou pior.
Passados 3/4 anos ainda se fala nisto. Se fosse algum anónimo (como todos nós aqui, penso eu) já estava o assunto tratado. Mas como é gente da TV dá sempre jeito, é mais um tema nos jornais…
10 comments
É desta que o Ivo vai preso?
Se o Ivo não conduzia, porque é que vai ser julgado?
Jovens a queimar testosterona ao volante é receita para a tragédia. Façam artes marciais
Já devia estar preso há muito tempo e se a SIC tivesse juízo não tinha feito não um mas dois programas para lhe limpar a imagem. Quero ver como vão justificar isso.
O meu Corsa de 2000 abana todo se eu passar os 100. Grandes carros para quem não tem mãos para eles é no que dá
Ainda me recordo de na altura andarem aí uns prints das stories da Sara em excesso de velocidade na autoestrada… Mas como era viagem de negócio, #empreendedorismo e tal, era cómico.
Passado uns tempos teve o acidente. A banalização do excesso de velocidade faz com que se percam os limites e se facilite.
Quem anda a 160 no dia a dia, numa tempestade vai a 130 porque é devagar.
Entre o tipo que se decide fazer à autoestrada com 1.18g de alcoolemia aos 2 animais que se decidiram armar em Verstappen num piso molhado e de noite (sendo que um deles ia a 155km/h)… só tenho pena é da Sara Carreira, da família dela e de toda a gente que viu a sua vida posta em risco por esses criminosos.
Para todos os que acham normal circular pela faixa do meio e não encostar à direita, está aí uma acusação em que ir no meio sem justificação é uma agravante ao caso.
Há coisa de meses eu ia na A1 atrás de um furgão comercial a cerca de ~130. Estava um dia bonito e regressava a casa de um dia de reuniões fora de Lx. Não estava propriamente com pressa mas ir atrás de um furgão dá os 0.5 a 1 l/100 de poupança versus ir sem nada à frente à mesma velocidade. Para alem disso no final do dia e cansado, só a tarefa de manter concentrado em alinhar o carro com o furgão, estava a ajudar-me a, muito francamente, a manter a concentração, ia para ai a 7~10m do furgão, desde coimbra, até que perto de Leiria na zona em que tem o nó que dá para a A8, onde às vezes está a GNR quando montaram o radar mais atrás. O furgão que ia na faixa do meio trava e muda para a da esquerda bastante rápido. Imediatamente estranhei e inclinei-me para a direita para “espreitar” e vejo na faixa um carro, meto pisca e mando-me para a faixa da esquerda. Nem sequer tive muito tempo de raciocinar que o carro que estava na faixa do meio, ESTAVA IMOBILIZADO, sem nenhuma indicação! E o furgão tivese batido, eu batia nele, se tivesse mudado de faixa em cima do carro, eu tinha batido no carro, a distancia que eu tinha dado era a que achava que precisava para travar, e chegou, mas se eles tivessem mudado mais em cima, não tinha tido tempo de reagir ao carro. Na altura não me apercebi sequer do perigo porque pensei que fosse algum na faixa do meio a ir devagar(normal). Mas em retrospectiva, passei a adaptar uma condução mais segura. Uso a A1 muitas vezes e já vi muita coisa. Já apanhei tempo tão mau que o ESP foi a piscar a viagem toda só dos lençois de água. Inacreditavel alguem andar a 150s e afins em tempo tão mau. Independementemente do carro porque carros que agarrem bem em tempo seco podem agarrar pior que outros com pneus mais finos em tempo de chuva pesada.
E definitivamente que se deve ter mão pesada na condução sobre efeito do alcool. É ainda uma coisa muito cultural! É do dia-a-dia que vá a um almoço em trabalho e pessoas que andam de um lado para o outro em trabalho, bebem alcool ao almoço, não é uma imperial, é um jarro de vinho, um wiskey com o café… tipo, como se tivessem em casa… depois pegam no carro para ir da Guarda para o Porto.
O acidente da Sara é o combo, é bebados, excesso de velocidade, em temporal, ela alegadamente não levava cinto, velocidade abaixo do limite, festa rija.
Normal o Tony não querer culpar o Ivo, ele deve fazer o mesmo ou pior.
Passados 3/4 anos ainda se fala nisto. Se fosse algum anónimo (como todos nós aqui, penso eu) já estava o assunto tratado. Mas como é gente da TV dá sempre jeito, é mais um tema nos jornais…