Um fumozito não é nada. Não sabem que os navios de guerra “podem operar em modo bastante degradado sem impacto na segurança”? Este navio está impecável.
Alguém que diga ao Almirante que o Rei dos Catalisadores está preso, não vá ele não saber e aparecer na SIC a culpar o pobre coitado de actos de sabotagem.
E que tal, em vez de substituição da tripulação, sei lá, DEIXAR DE COMPRAR A SUCATA DOS OUTROS?!
Um caso típico de indisciplina mecânica. Espero que o navio seja publicamente repreendido por este inacreditável ato de protesto.
Sugiro, entretanto, um novo lema para a Marinha Portuguesa, “Vamos até onde a redundância dos sistemas redundantes dos nossos navios nos levarem”.
É hilariante isto acontecer depois de todo aquele espalhafato do almirante. Às vezes parece que vivemos num sketch dos gato fedorento
Houve somente um contratempo. Whatever that means…
*surprised Pikachu face
What? Processos disciplinares para todos
Para a marinha foi mais importante construir um campo de golfe para os oficiais do que fazer manutenção no equipamento, depois admiram-se. Agora, se entrassemos em guerra, provavelmente o equipamento seria mais perigoso do que o próprio IN.
Bem, ao menos os marinheiros que não saem em missão podem sempre mudar para a especialidade de “caddie naval”
Este assunto quando chegar aos Tribunais vai ser um festim. Entre superiores hierárquicos/decisores a anunciar juízos na comunicação social antes de serem consideradas todas as provas e argumentos, o manifesto mau estado do navio e as afirmações entretanto proferidas (p. ex., de que o navio pode operar em modo bastante degradado…)
O Ministério aqui só salva a face se decidir arquivar o inquérito e não falar mais do assunto.
Mas mas mas mas queres ver que os marinheiros tinham razão???
Agora é que o almirante vai andar caladinho.
Fumo? Não, isso não é fumo, trata-se de um sistema redundante dos outros variadíssimos sistemas redundantes a mostrar indisciplina. O navio está em perfeitas condições, agora não liguem a mais um c-130 cheio de peças a bordo, peças essas de outra sucata canibalizada para efetuar remendos nesta sucata.
Melhores cumprimentos,
Chefe do Estado-Maior da Armada.
Ficamos ansiosamente à espera que o Sr. Almirante dos Autos de Fé convoque a CMTV para um bom espetáculo de humilhação e reprimenda com os olhos na popa!
Onde é que já se viu?! Um navio amotinar-se desta maneira, usar a desculpa de causas mecânicas?!
Cada vez mais este “Portugalito” parece uma série de britcom.
Já não se podem fazer churrascos para a tripulação querem ver?! Vocês só sabem falar mal…
O Almirante Iglo está já a caminho da Madeira com jornalistas atrás para repreender o navio em público de dedo em riste!!
Edit: mais a sério, ainda falta muito para o pedido de desculpa público aos 13 marinheiros?? É que esta mais que visto que, para quem não acreditou neles, que não existiam de facto condições de segurança. Este avaria e tem de ser rebocado, o que antes era para o ir substituir… Guess what, avaria à partida para a Madeira.
Eu EXIJO desculpas à antiga tripulação, e a volta à embarcação. Não podem ser penalizados porque disseram a verdade!
O almirante perdeu a minha consideração, e ficou à vista do país o circo que a Marinha montou à volta da tripulação que denunciou o facto. ### Mais vergonhoso do que denunciar publicamente que o barco tinha problemas era aparecer este fumo à frente dos russos em alto mar. Qual seria a imagem que teriamos? Já éramos memes mundiais! ### Estou mesmo a ver a cena: em alto mar os russos vêem uma coluna de fumo, e perguntam que tecnologia avançada será aquela que os portugueses estão a utilizar para o acompanhamento! Ou então, os russos interrogam-se, ao ver a coluna de fumo no horizonte, se os drones em Portugal são a gasolina. VERGONHA!
Até foram atracar noutro porto só para não o verem a chegar a reboque… Por amostragem conseguimos ver o nível a que chegou o nosso país… Como disse alguém famoso: “Este país levava anos a endireitar-se…”
Calma, que a embarcação saiu, ficou duas horas no escuro e foi rebocada para o estaleiro. Podiam tê-la rebocado para acompanhar o navio espião russo, mas a malta só vê problemas em vez de procurar soluções.
Já fuzilaram os traidores da pátria?
Não percebo onde é que anda o Capitão Iglo a denunciar esta situação tão rapidamente como denunciou a alegada insoburdinação dos militares em praça pública.
Afinal os marinheiros tinham razão, agora quem fez as afirmações que fez só tinha que vir a publico pedir desculpa e explicar o que vao fazer para que isto não aconteçs de novo… Mas estamos em Portugal por isso… vai ser uma mão cheia de NADA!
Então mas há mais. O navio saiu e 8km depois de sair do cais gripou e ficou parado à espera de reboque e a missão foi abortada.
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Um fumozito não é nada. Não sabem que os navios de guerra “podem operar em modo bastante degradado sem impacto na segurança”? Este navio está impecável.
Alguém que diga ao Almirante que o Rei dos Catalisadores está preso, não vá ele não saber e aparecer na SIC a culpar o pobre coitado de actos de sabotagem.
E que tal, em vez de substituição da tripulação, sei lá, DEIXAR DE COMPRAR A SUCATA DOS OUTROS?!
Um caso típico de indisciplina mecânica. Espero que o navio seja publicamente repreendido por este inacreditável ato de protesto.
Sugiro, entretanto, um novo lema para a Marinha Portuguesa, “Vamos até onde a redundância dos sistemas redundantes dos nossos navios nos levarem”.
É hilariante isto acontecer depois de todo aquele espalhafato do almirante. Às vezes parece que vivemos num sketch dos gato fedorento
https://www.rtp.pt/madeira/sociedade/marinha-portuguesa-o-que-existiu-foi-um-contratempo-_114412
Houve somente um contratempo. Whatever that means…
*surprised Pikachu face
What? Processos disciplinares para todos
Para a marinha foi mais importante construir um campo de golfe para os oficiais do que fazer manutenção no equipamento, depois admiram-se. Agora, se entrassemos em guerra, provavelmente o equipamento seria mais perigoso do que o próprio IN.
Bem, ao menos os marinheiros que não saem em missão podem sempre mudar para a especialidade de “caddie naval”
Este assunto quando chegar aos Tribunais vai ser um festim. Entre superiores hierárquicos/decisores a anunciar juízos na comunicação social antes de serem consideradas todas as provas e argumentos, o manifesto mau estado do navio e as afirmações entretanto proferidas (p. ex., de que o navio pode operar em modo bastante degradado…)
O Ministério aqui só salva a face se decidir arquivar o inquérito e não falar mais do assunto.
[Ao menos a proa não ainda não caiu… /s](https://www.youtube.com/watch?v=3m5qxZm_JqM)
Mas mas mas mas queres ver que os marinheiros tinham razão???
Agora é que o almirante vai andar caladinho.
Fumo? Não, isso não é fumo, trata-se de um sistema redundante dos outros variadíssimos sistemas redundantes a mostrar indisciplina. O navio está em perfeitas condições, agora não liguem a mais um c-130 cheio de peças a bordo, peças essas de outra sucata canibalizada para efetuar remendos nesta sucata.
Melhores cumprimentos,
Chefe do Estado-Maior da Armada.
Ficamos ansiosamente à espera que o Sr. Almirante dos Autos de Fé convoque a CMTV para um bom espetáculo de humilhação e reprimenda com os olhos na popa!
Onde é que já se viu?! Um navio amotinar-se desta maneira, usar a desculpa de causas mecânicas?!
Cada vez mais este “Portugalito” parece uma série de britcom.
Já não se podem fazer churrascos para a tripulação querem ver?! Vocês só sabem falar mal…
O Almirante Iglo está já a caminho da Madeira com jornalistas atrás para repreender o navio em público de dedo em riste!!
Edit: mais a sério, ainda falta muito para o pedido de desculpa público aos 13 marinheiros?? É que esta mais que visto que, para quem não acreditou neles, que não existiam de facto condições de segurança. Este avaria e tem de ser rebocado, o que antes era para o ir substituir… Guess what, avaria à partida para a Madeira.
Eu EXIJO desculpas à antiga tripulação, e a volta à embarcação. Não podem ser penalizados porque disseram a verdade!
O almirante perdeu a minha consideração, e ficou à vista do país o circo que a Marinha montou à volta da tripulação que denunciou o facto. ### Mais vergonhoso do que denunciar publicamente que o barco tinha problemas era aparecer este fumo à frente dos russos em alto mar. Qual seria a imagem que teriamos? Já éramos memes mundiais! ### Estou mesmo a ver a cena: em alto mar os russos vêem uma coluna de fumo, e perguntam que tecnologia avançada será aquela que os portugueses estão a utilizar para o acompanhamento! Ou então, os russos interrogam-se, ao ver a coluna de fumo no horizonte, se os drones em Portugal são a gasolina. VERGONHA!
Até foram atracar noutro porto só para não o verem a chegar a reboque… Por amostragem conseguimos ver o nível a que chegou o nosso país… Como disse alguém famoso: “Este país levava anos a endireitar-se…”
Foi rebocado!!! Ahahahaha!!
https://www.rtp.pt/noticias/pais/mondego-volta-a-avariar-navio-da-armada-rebocado-apos-rumar-as-selvagens_n1476088
O Mondego era para ter sido rendido em janeiro, mas a corveta que o vinha substituir… avariou a caminho!! Ahahaha! Nem sei como esta notícia me tinha passado despercebida.
https://sicnoticias.pt/pais/2023-03-17-NRP-Mondego-esteve-321-dias-em-missao-muito-acima-do-tempo-medio-de-navegacao-cbce91cb
Calma, que a embarcação saiu, ficou duas horas no escuro e foi rebocada para o estaleiro. Podiam tê-la rebocado para acompanhar o navio espião russo, mas a malta só vê problemas em vez de procurar soluções.
Já fuzilaram os traidores da pátria?
Não percebo onde é que anda o Capitão Iglo a denunciar esta situação tão rapidamente como denunciou a alegada insoburdinação dos militares em praça pública.
Afinal os marinheiros tinham razão, agora quem fez as afirmações que fez só tinha que vir a publico pedir desculpa e explicar o que vao fazer para que isto não aconteçs de novo… Mas estamos em Portugal por isso… vai ser uma mão cheia de NADA!
Então mas há mais. O navio saiu e 8km depois de sair do cais gripou e ficou parado à espera de reboque e a missão foi abortada.