Ich muss bei meinem Motorrad einen Helm, der der ECE-Norm entspricht, tragen, das Motorrad muss haftpflichtversichert sein, sämtliche Anbauteile geprüft und zugelassen sein, die Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit muss jährlich im Rahmen der Paragraph 57a-Untersuchung nachgewiesen werden – doch bei Fahrrädern herrscht Wildwuchs und Anarchie!
Wann reagiert die Politik endlich? Wann kommen Gesetzesverschärfungen für Fahrradfahrer?
“Mehr als die Hälfte davon – nämlich 10 Personen – hatten dabei ihr E-Bike im Einsatz.”
“Von den insgesamt 16 tödlichen Fahrradunfällen waren 15 Lenkerinnen und Lenker 50 Jahre und älter.”
Ich will hier keine Vorurteile breit treten, aber für mich klingt das ziemlich verdächtig nach “Pensionisten kaufen E-Bike und fahren damit genauso riskant und verkehrsbehindernd wie vorher, nur jetzt nicht mehr im Schritttempo sondern deutlich zügiger”.
Davon das die meisten in dieser Altersgruppe auch keinen Helm tragen und fahren als wären sie alleine auf der Straße reden wir da noch gar nicht.
Hat halt auch wenig Aussagekraft ohne Angaben wie viele Fahrradfahrer und Motorradfahrer es Gesamt gibt.
Downvotes incoming.
Sehe ich laufend auf den radwegen bei mir in der nähe.
Älteres klientel, prinzipiell ohne helm, komplett unsicher am fahrrad aber vollgas mit dem e-bike vorbei ziehen.
Ich weiß gar nicht wieso es da überhaupt eine Debatte geben muss. Wir sehen wie es in anderen Ländern funktionieren kann (Niederlande, Dänemark). Österreich ist nicht besonders, sondern muss einfach mal aus dem Arsch kommen und die Infrastruktur herstellen.
Weil sich so viele darüber aufregen, dass Fahrradfahrer keinen Helm tragen:
In den Niederlanden tut das kaum einer, und es ist das Fahrrad-Paradies. Schön und gut wenn dein Kopf weich landet. Wenn der Rest deines Körpers das aber nicht mitbekommt, und der gegen dein Genick drückt, hast du aber auch keine Chancen. Oder wenn du einfach überrollt wirst.
Das kann, muss aber nicht, mit dem Helm zu tun haben.
Puh, heftig.
Aber ist irgenndwie auch klar: Motorrad: -> mehr als 1 PS.
Fahrrad: 1/10 PS
“Kritik der Radlobby”, darauf wurde sehr wenig eingegangen.
Interessieren würde mich wie oft andere Verkehrsteilnehmer wie z.B. Autos bei den Unfällen beteiligt waren.
10 comments
Und wieder mal nix vom Auto…
Ich muss bei meinem Motorrad einen Helm, der der ECE-Norm entspricht, tragen, das Motorrad muss haftpflichtversichert sein, sämtliche Anbauteile geprüft und zugelassen sein, die Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit muss jährlich im Rahmen der Paragraph 57a-Untersuchung nachgewiesen werden – doch bei Fahrrädern herrscht Wildwuchs und Anarchie!
Wann reagiert die Politik endlich? Wann kommen Gesetzesverschärfungen für Fahrradfahrer?
“Mehr als die Hälfte davon – nämlich 10 Personen – hatten dabei ihr E-Bike im Einsatz.”
“Von den insgesamt 16 tödlichen Fahrradunfällen waren 15 Lenkerinnen und Lenker 50 Jahre und älter.”
Ich will hier keine Vorurteile breit treten, aber für mich klingt das ziemlich verdächtig nach “Pensionisten kaufen E-Bike und fahren damit genauso riskant und verkehrsbehindernd wie vorher, nur jetzt nicht mehr im Schritttempo sondern deutlich zügiger”.
Davon das die meisten in dieser Altersgruppe auch keinen Helm tragen und fahren als wären sie alleine auf der Straße reden wir da noch gar nicht.
Hat halt auch wenig Aussagekraft ohne Angaben wie viele Fahrradfahrer und Motorradfahrer es Gesamt gibt.
Downvotes incoming.
Sehe ich laufend auf den radwegen bei mir in der nähe.
Älteres klientel, prinzipiell ohne helm, komplett unsicher am fahrrad aber vollgas mit dem e-bike vorbei ziehen.
Ich weiß gar nicht wieso es da überhaupt eine Debatte geben muss. Wir sehen wie es in anderen Ländern funktionieren kann (Niederlande, Dänemark). Österreich ist nicht besonders, sondern muss einfach mal aus dem Arsch kommen und die Infrastruktur herstellen.
Weil sich so viele darüber aufregen, dass Fahrradfahrer keinen Helm tragen:
In den Niederlanden tut das kaum einer, und es ist das Fahrrad-Paradies. Schön und gut wenn dein Kopf weich landet. Wenn der Rest deines Körpers das aber nicht mitbekommt, und der gegen dein Genick drückt, hast du aber auch keine Chancen. Oder wenn du einfach überrollt wirst.
Das kann, muss aber nicht, mit dem Helm zu tun haben.
Puh, heftig.
Aber ist irgenndwie auch klar: Motorrad: -> mehr als 1 PS.
Fahrrad: 1/10 PS
“Kritik der Radlobby”, darauf wurde sehr wenig eingegangen.
Interessieren würde mich wie oft andere Verkehrsteilnehmer wie z.B. Autos bei den Unfällen beteiligt waren.