Bij mij in de buurt zijn een aantal versies van deze verkeerssituatie. Auto’s van tegenliggende kanten rijden hier bij tegelijk groen een kruispunt op, maar moeten eerst een fietspad oversteken en haaientanden passeren voordat ze het kruispunt op rijden.
Vanwege de haaientanden is mijn gevoel dat de gele auto hier voorrang moet verlenen aan de oranje auto, althans als deze door de ontstane situatie dan vlot erlangs kan rijden (bij gelijk groen gewoon samen optrekken en langs elkaar draaien).
Echter elke keer als ik dat doe (als bestuurder van de gele auto) raken tegenliggers in de war en gaan mensen achter me claxoneren. Daaboven heb ik heb ook zelden dat, als ik juist in de situatie van de oranje auto zit, mij hier voorrang wordt verleend vanuit het gele perspectief.
Vandaar dus mijn vraag om dit voor eens en altijd op te helderen: wie heeft hier nou voorrang en wat is de normale etiquette?
Is die punt ook echt aanwezig? Dan is het een rotonde en heeft de eerste die op de rotonde aanwezig is voorrang.
Dit vraag om een Google Streetview. 😛
Wat ik überhaupt niet begrijp is waarom, als er haaientanden zijn, er oranje auto’s zijn die geel voorrang zouden verlenen. Daar is toch, ongeacht die rare stip, geen enkele situatie voor te bedenken?
Misschien een foto van de situatie? Want dit is een Engelse rotonde, dit soort rotondes bestaat in Nederland niet. Aannemende dat het een normale Nederlandse rotonde is, dan heeft oranje voorang.
Overigens moeten beiden haaientanden hebben, het kan niet zo zijn dat oranje niet ook haaientanden heeft, want dan heb je een voorrangsweg met 3 uitlopers, dat kan natuurlijk niet.
Oranje heeft voorrang op de gele, vreemd is wel dat beide verkeerslichten op groen staan.
In de meeste gevallen waar tegenovergestelde partijen beide afslaan en tegelijk groen krijgen, passeert men elkaar zonder te kruisen. Dus eigenlijk door de pijltjes in jouw afbeelding van plek te wisselen. Maar dit lijkt meer op een rotonde dan een kruispunt.
Staan de stip en pijlen ook op de grond? Anders kun je elkaar voorlangs kruisen en hoeft niemand te wachten. De gele auto moet geen voorrang verlenen, het licht staat immers op groen (dus haaientanden nvt) en jullie hebben beiden op dezelfde weg tegelijk groen.
In de praktijk: assertiefste.
In theorie zou ik zeggen “oranje” aangezien “geel” haaientanden heeft. Maar ik moet zeggen dat ik zo’n gare hybride kruispunt/rotonde nog niet gezien heb.
Stoplichten gaan voor haaientanden, dus beide mogen doorrijden. Fietspad doet er niet toe, want groen stoplicht, dus heeft fietspad rood. Aangezien beide stoplichten dus tegelijk op groen staan, en beide willen afslaan waarbij ze tegenliggers passeren, moeten ze op tegenliggend verkeer wachten. Die stip met pijlen is geen rotonde, maar alleen een aanwijzing hoe met het beste de verkeerssituatie kan oplossen, dus om elkaar heen rijden, en dan evt wachten op tegenliggend verkeer, waarna men door kan rijden. Samengevat: niemand heeft hier voorrang, aangezien ze beide groen hebben en gewoon om elkaar heen moeten rijden. Source; meerdere van dit soort situaties in mijn stad (Tilburg).
Geel moet sowieso wachten i.v.m. de haaientanden wat oranje ook doet. Een duidelijkere foto met borden e.d. zou de situatie wat verduidelijken.
Lijkt me gezien de haaientanden bij geel dat oranje voorrang heeft.
>Op een kruispunt wordt de voorrang geregeld door verkeerslichten. Wanneer deze verkeerslichten buiten werking zijn, gelden de verkeersborden en verkeerstekens.
Zoals ik dat lang geleden heb begrepen zijn de tekens (haaientanden) op de weg niet van toepassing tenzij verkeerslichten oranje knipperen of uitgevallen zijn. Omdat in OP zijn tekening verkeerslichten op groen staan, ‘bestaan’ zijn die haaientanden dan ook niet.
Wat de bedoeling is hier dat de auto’s om elkaar heen draaien, en is dit niet een rotonde. De ~~tekens~~ pijlen op de weg staan hier als hulp. Op sommige andere kruizingen is voor elkaar langs weer wenselijk, dat staat dan altijd met pijlen aangegeven. [Bij het linksaf slaan moet je het verkeer dat jouw op dezelfde weg tegemoet komt voor laten gaan](https://www.theoriewereld.nl/theorie-leerboek/n-voor-laten-gaan-bij-het-afslaan/). Oranje moet dus geel voorrang geven.
Daarmee kom ik op: oranje verleent voorrang aan geel. En daarna kunnen ze allebei hun weg vervolgen (als er verder geen verkeer is).
Soms is het echter handiger om oranje juist wel eerst voor te laten gaan dan je voorrang te nemen. Bijvoorbeeld als geel de weg zou blokkeren voor oranje. Dit zou kunnen gebeuren als er al iemand op de kruizing staat om linksaf te staan, die geblokkeerd wordt door een auto achter oranje. Immers, voorrang neem je niet, die krijg je.
Edit: tekens -> pijlen op de weg, ter verduidelijking
Geel gaat voor, zodra die voorbij is gaan beide auto’s achter elkaar langs. Hier komen dit soort kruispunten veel voor, het werkt zolang er niet meer auto’s linksaf willen dan midden op het kruispunt passen om op de andere richting te wachten
Onduidelijk weergegeven, maar als beide stoplichten tegelijk groen krijgen, dan kruis je voorlangs, niet om elkaar heen.
Deze situatie bestaat in Tilburg bij de Oude Goirlese Weg/ Goirlseweg/ Ringbaan-Zuid. Dan hebben wel beide voertuigen eerst haaientanden. De stoplichten van beide auto’s gaan tegelijk op groen en het is de bedoeling dat je beide het kruispunt oprijdt en dan om elkaar heenrijdt als het ware. Problemen ontstaan er vooral omdat er soms meerdere voertuigen eerst het kruispunt op moeten rijden en moeten sorteren zodat er geen opstopping ontstaat waardoor je niet meer om elkaar heen kan rijden.
Is oranje aan het Tokyo driften?
Oranje is op de rotonde en meestal heeft de auto op de rotonde altijd voorrang. Geel heeft ook haaientanden en zou daarom in geen enkel geval voorrang hebben
Nog een vraagje, als de rotonde buiten beschouwing blijft en dit een normaal kruispunt was met voor beide auto’s haaientanden of een stop streep. Wie had er dan voorrang?
Oranje, geel heeft niet voor niks haaientanden
Als het een rotonde is, heeft degene op de rotonde voorrang.
Oranje auto. Easy.
Die komt eerder op de horizontale (voorrangs)weg waardoor de haaientanden hem voorrang verlenen tov auto 2 (geel)
de oranje auto, maar puur omdat hij eerder de beweging uitvoert dan de ander :p
Ah Tilburg! Altijd leuk kruispunt inderdaad. Inmiddels verhuist naar Vught en daar heb je ook zoiets soortgelijks wanneer je de N65 moet oversteken, al heb je hier iets meer ruimte om elkaar te passeren. Zal wel iets Brabants zijn.
28 comments
Bij mij in de buurt zijn een aantal versies van deze verkeerssituatie. Auto’s van tegenliggende kanten rijden hier bij tegelijk groen een kruispunt op, maar moeten eerst een fietspad oversteken en haaientanden passeren voordat ze het kruispunt op rijden.
Vanwege de haaientanden is mijn gevoel dat de gele auto hier voorrang moet verlenen aan de oranje auto, althans als deze door de ontstane situatie dan vlot erlangs kan rijden (bij gelijk groen gewoon samen optrekken en langs elkaar draaien).
Echter elke keer als ik dat doe (als bestuurder van de gele auto) raken tegenliggers in de war en gaan mensen achter me claxoneren. Daaboven heb ik heb ook zelden dat, als ik juist in de situatie van de oranje auto zit, mij hier voorrang wordt verleend vanuit het gele perspectief.
Vandaar dus mijn vraag om dit voor eens en altijd op te helderen: wie heeft hier nou voorrang en wat is de normale etiquette?
Is die punt ook echt aanwezig? Dan is het een rotonde en heeft de eerste die op de rotonde aanwezig is voorrang.
Dit vraag om een Google Streetview. 😛
Wat ik überhaupt niet begrijp is waarom, als er haaientanden zijn, er oranje auto’s zijn die geel voorrang zouden verlenen. Daar is toch, ongeacht die rare stip, geen enkele situatie voor te bedenken?
Misschien een foto van de situatie? Want dit is een Engelse rotonde, dit soort rotondes bestaat in Nederland niet. Aannemende dat het een normale Nederlandse rotonde is, dan heeft oranje voorang.
Overigens moeten beiden haaientanden hebben, het kan niet zo zijn dat oranje niet ook haaientanden heeft, want dan heb je een voorrangsweg met 3 uitlopers, dat kan natuurlijk niet.
Oranje heeft voorrang op de gele, vreemd is wel dat beide verkeerslichten op groen staan.
In de meeste gevallen waar tegenovergestelde partijen beide afslaan en tegelijk groen krijgen, passeert men elkaar zonder te kruisen. Dus eigenlijk door de pijltjes in jouw afbeelding van plek te wisselen. Maar dit lijkt meer op een rotonde dan een kruispunt.
Staan de stip en pijlen ook op de grond? Anders kun je elkaar voorlangs kruisen en hoeft niemand te wachten. De gele auto moet geen voorrang verlenen, het licht staat immers op groen (dus haaientanden nvt) en jullie hebben beiden op dezelfde weg tegelijk groen.
In de praktijk: assertiefste.
In theorie zou ik zeggen “oranje” aangezien “geel” haaientanden heeft. Maar ik moet zeggen dat ik zo’n gare hybride kruispunt/rotonde nog niet gezien heb.
Stoplichten gaan voor haaientanden, dus beide mogen doorrijden. Fietspad doet er niet toe, want groen stoplicht, dus heeft fietspad rood. Aangezien beide stoplichten dus tegelijk op groen staan, en beide willen afslaan waarbij ze tegenliggers passeren, moeten ze op tegenliggend verkeer wachten. Die stip met pijlen is geen rotonde, maar alleen een aanwijzing hoe met het beste de verkeerssituatie kan oplossen, dus om elkaar heen rijden, en dan evt wachten op tegenliggend verkeer, waarna men door kan rijden. Samengevat: niemand heeft hier voorrang, aangezien ze beide groen hebben en gewoon om elkaar heen moeten rijden. Source; meerdere van dit soort situaties in mijn stad (Tilburg).
Geel moet sowieso wachten i.v.m. de haaientanden wat oranje ook doet. Een duidelijkere foto met borden e.d. zou de situatie wat verduidelijken.
Lijkt me gezien de haaientanden bij geel dat oranje voorrang heeft.
>Op een kruispunt wordt de voorrang geregeld door verkeerslichten. Wanneer deze verkeerslichten buiten werking zijn, gelden de verkeersborden en verkeerstekens.
Bron: [https://verkeersregels.vvn.nl/situatie/verkeerslichten-gaan-boven-verkeerstekens](https://verkeersregels.vvn.nl/situatie/verkeerslichten-gaan-boven-verkeerstekens)
Zoals ik dat lang geleden heb begrepen zijn de tekens (haaientanden) op de weg niet van toepassing tenzij verkeerslichten oranje knipperen of uitgevallen zijn. Omdat in OP zijn tekening verkeerslichten op groen staan, ‘bestaan’ zijn die haaientanden dan ook niet.
Wat de bedoeling is hier dat de auto’s om elkaar heen draaien, en is dit niet een rotonde. De ~~tekens~~ pijlen op de weg staan hier als hulp. Op sommige andere kruizingen is voor elkaar langs weer wenselijk, dat staat dan altijd met pijlen aangegeven. [Bij het linksaf slaan moet je het verkeer dat jouw op dezelfde weg tegemoet komt voor laten gaan](https://www.theoriewereld.nl/theorie-leerboek/n-voor-laten-gaan-bij-het-afslaan/). Oranje moet dus geel voorrang geven.
Daarmee kom ik op: oranje verleent voorrang aan geel. En daarna kunnen ze allebei hun weg vervolgen (als er verder geen verkeer is).
Soms is het echter handiger om oranje juist wel eerst voor te laten gaan dan je voorrang te nemen. Bijvoorbeeld als geel de weg zou blokkeren voor oranje. Dit zou kunnen gebeuren als er al iemand op de kruizing staat om linksaf te staan, die geblokkeerd wordt door een auto achter oranje. Immers, voorrang neem je niet, die krijg je.
Edit: tekens -> pijlen op de weg, ter verduidelijking
Geel gaat voor, zodra die voorbij is gaan beide auto’s achter elkaar langs. Hier komen dit soort kruispunten veel voor, het werkt zolang er niet meer auto’s linksaf willen dan midden op het kruispunt passen om op de andere richting te wachten
Onduidelijk weergegeven, maar als beide stoplichten tegelijk groen krijgen, dan kruis je voorlangs, niet om elkaar heen.
Deze situatie bestaat in Tilburg bij de Oude Goirlese Weg/ Goirlseweg/ Ringbaan-Zuid. Dan hebben wel beide voertuigen eerst haaientanden. De stoplichten van beide auto’s gaan tegelijk op groen en het is de bedoeling dat je beide het kruispunt oprijdt en dan om elkaar heenrijdt als het ware. Problemen ontstaan er vooral omdat er soms meerdere voertuigen eerst het kruispunt op moeten rijden en moeten sorteren zodat er geen opstopping ontstaat waardoor je niet meer om elkaar heen kan rijden.
Is oranje aan het Tokyo driften?
Oranje is op de rotonde en meestal heeft de auto op de rotonde altijd voorrang. Geel heeft ook haaientanden en zou daarom in geen enkel geval voorrang hebben
Nog een vraagje, als de rotonde buiten beschouwing blijft en dit een normaal kruispunt was met voor beide auto’s haaientanden of een stop streep. Wie had er dan voorrang?
Oranje, geel heeft niet voor niks haaientanden
Als het een rotonde is, heeft degene op de rotonde voorrang.
Lijkt een beetje op mijn dagelijkse woon-werkverkeer hel, de churchhilllaan in Leiden:
https://maps.app.goo.gl/yLU67eCkmbXSkYWz9
Wie nou wie voorrang moet geven is mij nooit echt duidelijk, door anderen wordt voornamelijk de wet van de sterkste toegepast.
Uitstappen en lopend je weg vervolgen
Maf dat deze situatie bestaat. Normaal kruis je elkaar niet maar blijkbaar is hier de weg gewoon kut. [Situatie](https://www.google.com/maps/place/Oude+Goirlese+Weg+%26+Goirlese+Weg,+5026+PB+Tilburg/@51.5433281,5.0655035,604m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x47c6be42dfdae539:0x2244cc0ed7683ece!8m2!3d51.5439215!4d5.0650249!16s%2Fg%2F11f37nstg6)
Twee keer de verkeersstroom kruisen is gewoon bijzonder kut.
Een kleine hijack, hopelijk niet te off-topic maar aangezien Tilburg een paar keer genoemd is.
Weet iemand of fietsers hier voorrang hebben als ze rechtdoor gaan, maar de auto rechtsaf?
https://www.google.nl/maps/@51.5703187,5.0581209,3a,75y,204.62h,66.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBRXFr_Y-MBwzyCkylpPZRw!2e0!7i16384!8i8192
Oranje auto. Easy.
Die komt eerder op de horizontale (voorrangs)weg waardoor de haaientanden hem voorrang verlenen tov auto 2 (geel)
de oranje auto, maar puur omdat hij eerder de beweging uitvoert dan de ander :p
Ah Tilburg! Altijd leuk kruispunt inderdaad. Inmiddels verhuist naar Vught en daar heb je ook zoiets soortgelijks wanneer je de N65 moet oversteken, al heb je hier iets meer ruimte om elkaar te passeren. Zal wel iets Brabants zijn.
De BMW