Edit: posto je slika vec u US $ sve nase cijene/place sam prebacio iz €->$
Zamisli dati 1840 kn, 245 eura mjesečno za pokaz
Ovi u londonu ako ne dobijaju pi*ke 2x dnevno u gradskom prijevozu ne znam ko bi ovo plaćao.
Ovo je neki brutto a ne netto iako pise net wgae xD ispada da imamo prosjecni 1200 eura mj net, malo me zabolo u oko to jbga
U Luxu ce ukinuti free prijevoz jer nije proizveo ucinak koji su zeljeli. Zato jer je free ima puno malo recimo cudnih ljudi, promet se nije smanjio na cestama, a drzavu kosta u PM.
Mi imamo apsurd da te 2 karte dnevno dođu 1.06 eura ( 0,53 eura je najeftinija, ne 0.59 eura), tj. mjesečno 31.8 eura za 2 vožnje dnevno u 30 dana čime nam je mjesečna karta ( 47,78 eura) skuplja od kupovine 2 pojedinačne karte svaki dan u mjesecu.
Kyoto ima 230¥ (1,58€) jednosmjernu kartu za cijeli grad ma koliko god se vozio
A Split?
Javni prijevoz u Tallinnu nije generalno besplatan. Besplatan je samo za odredene skupine poput studenata.
Berlin nema 30 eura mjesečnu kartu (90e je), znači 3% prosječne neto plaće (3k)
[Berlin](https://www.bvg.de/en/subscriptions-and-tickets/all-tickets) je:
– 3.20€ karta (do 2h, samo jedan smjer).
– 91€ mjesec po mjesec, ili s pretplatom (12mjeseci) nekih 60€)
– 67€ – ako se vozis samo do 10h ujutro
– 12€ – za bicikl (mjesec)
Vrijedi za podzemnu, nadzemnu, tramvaj, bus.
U slucaju mjesecne karte svaki dan poslije 20h (vikendom i praznikom cijeli dan) mozes imati jos jednu odraslu osobu uz sebe bez da ta osoba placa kartu.
Bas me zanima kako Danska stoji u usporedbi s drugim drzavama, svaki dan se zgrazam kad vidim koliko trosim na prijevoz u Copenhagenu.
A kakav je javni prijevoz u Zagrebu? Meni treba iz Gajnica do Dubrave 2 sata. U normalnom gradu bi to prosao za 20 minuta
**U Rijeci karta za jedno poništavanje košta 2€** i traje 1 sat. Urnebesno mi je čitat komentare kako čekate tramvaj i po 10 minuta, dok nama **svaka linija prolazi jednom u pola sata**, i to ako.
Još k tome imate i digitalizirani vozni red gdje piše za koliko minuta dolazi određeni tramvaj. Kod nas se taj **vozni red nalazi na zgužvanim papirima zalijepljenim sa selotejpom** za tablu na stanici, a vjerojatno je u pitanju ona stara, **neaktualizirana verzija** od prošle godine.
Sad još ubrojite i 99% šansu da će se taj smrdljivi bus pojavit **prerano ili prekasno** pa možete odma zaboraviti na taj (već ionako nepouzdan) vozni red. Dođeš, stojiš, nadaš se da će uopće doći. Kad ti dopizdi čekanje, promumljaš neku vulgarnost i na kraju kreneš **pješice** uzbrdo.
E i da, **noćne linije *NE POSTOJE***. Dakle, mo’š se fučkat od 23:30 do 5:00.
Nije prijevoz skup nego mala plaća, znam ja sam prosjecn hrvat
U DE 01.05. dolazi mjesečna karta koja košta 49 € i s kojom se možeš vozit po cijeloj Njemačkoj.
DE je najveća i najbogatija zemlja EU, umjesto da trošite vrijeme na kalkulacije i što sve ne, dođite tu i radite; sigurno ćete živjet dostojan život i nećete bit izrabljivani kao u Hrvatskoj.
Primjer moj primarni posao je kao senior sistemski IT administrator/2nd level IT support i plaća mi je 2.450 €/mj. netto (+ glanz novi službeni auto za privatne svrhe), radim od pon-pet, 5-7 sati i još imam 2 mini joba (s kojima imam još cca 900 € netto dodatnih mjesečnih prihoda) jer nakon primarnog posla mi mozak uopće nije opterećen i jer sam kompletno slobodan subotom i nedjeljom. Još mi je firma platila edukaciju, preko 10 globalno priznatih certifikata i 3 licence za sad, za HP, Lenovo i Dell. Trenutno živim u okolici Münchena i smještaj plaćam 800 €/mj., 75-kvadratni trosobni stan u jednoj takoreč kući koja ima 3 kata i 20ak stanova, ali je vrlo široka kuća, imam 15ak kvadrata terase, privatni parking u garaži, 10 kvadrata privatnog podruma i naravno vešeraj u podrumu.
Rodom sam iz Zagreba, Dubrave i imam samo SSS – a recimo Hrvat u Hrvatskoj sa 2 fakultetske diplome radi za cca 1.300 €, takoreč duplo manje nego za koliko ja trenutno radim. Naglašavam trenutno jer mi se svakih par mjeseci digne plaća bar za nekih 50 € i ima puno previše IT firmi u bavarskom dijelu Njemačke.
Isto tako, bio sam iznenađen za Božić sa 13. plaćom, nisam ju iskreno očekivao jer sam tek počeo radit u toj jednoj međunarodnoj korporaciji (GmbH & Co. KG), kad ono skoro 5.000 € uplate na računu (dvije plaće), gledam u aplikaciji od ING banke i nisam vjerovao sve dok nisam podigao novac.
Digli su mi živac poslodavci u RH sa frazama poput: “A di ti je bar 10 godina radnog iskustva u tom istom poslu???”, ili, “A di je diploma mladi gospon???”, dok me Nijemac prihvatio sa samo par mjeseci iskustva i dodatno me educirao.
Ima još puno toga.
Razmislite malo o ovome što sam natipkao.
Lp i svako dobro svima; ispričavam se na duljem komentaru, prosječno tipkam oko 190 riječi po minuti hehehe.
16 comments
Vidio sam na r/london [https://www.reddit.com/r/london/comments/126vfrp/why_do_we_accept_this_most_expensive_tube_in_the/](https://www.reddit.com/r/london/comments/126vfrp/why_do_we_accept_this_most_expensive_tube_in_the/)
ZETovu stranicu sam koristio kao source za cijene: [https://www.zet.hr/cijene-prodaja-i-placanje/cijene-karata-grad-zagreb/400](https://www.zet.hr/cijene-prodaja-i-placanje/cijene-karata-grad-zagreb/400)
Source za prosjecnu (neto) placu: [https://www.zagreb.hr/place/78712](https://www.zagreb.hr/place/78712)
Edit: posto je slika vec u US $ sve nase cijene/place sam prebacio iz €->$
Zamisli dati 1840 kn, 245 eura mjesečno za pokaz
Ovi u londonu ako ne dobijaju pi*ke 2x dnevno u gradskom prijevozu ne znam ko bi ovo plaćao.
Ovo je neki brutto a ne netto iako pise net wgae xD ispada da imamo prosjecni 1200 eura mj net, malo me zabolo u oko to jbga
U Luxu ce ukinuti free prijevoz jer nije proizveo ucinak koji su zeljeli. Zato jer je free ima puno malo recimo cudnih ljudi, promet se nije smanjio na cestama, a drzavu kosta u PM.
Mi imamo apsurd da te 2 karte dnevno dođu 1.06 eura ( 0,53 eura je najeftinija, ne 0.59 eura), tj. mjesečno 31.8 eura za 2 vožnje dnevno u 30 dana čime nam je mjesečna karta ( 47,78 eura) skuplja od kupovine 2 pojedinačne karte svaki dan u mjesecu.
Kyoto ima 230¥ (1,58€) jednosmjernu kartu za cijeli grad ma koliko god se vozio
A Split?
Javni prijevoz u Tallinnu nije generalno besplatan. Besplatan je samo za odredene skupine poput studenata.
Berlin nema 30 eura mjesečnu kartu (90e je), znači 3% prosječne neto plaće (3k)
[Berlin](https://www.bvg.de/en/subscriptions-and-tickets/all-tickets) je:
– 3.20€ karta (do 2h, samo jedan smjer).
– 91€ mjesec po mjesec, ili s pretplatom (12mjeseci) nekih 60€)
– 67€ – ako se vozis samo do 10h ujutro
– 12€ – za bicikl (mjesec)
Vrijedi za podzemnu, nadzemnu, tramvaj, bus.
U slucaju mjesecne karte svaki dan poslije 20h (vikendom i praznikom cijeli dan) mozes imati jos jednu odraslu osobu uz sebe bez da ta osoba placa kartu.
Bas me zanima kako Danska stoji u usporedbi s drugim drzavama, svaki dan se zgrazam kad vidim koliko trosim na prijevoz u Copenhagenu.
A kakav je javni prijevoz u Zagrebu? Meni treba iz Gajnica do Dubrave 2 sata. U normalnom gradu bi to prosao za 20 minuta
**U Rijeci karta za jedno poništavanje košta 2€** i traje 1 sat. Urnebesno mi je čitat komentare kako čekate tramvaj i po 10 minuta, dok nama **svaka linija prolazi jednom u pola sata**, i to ako.
Još k tome imate i digitalizirani vozni red gdje piše za koliko minuta dolazi određeni tramvaj. Kod nas se taj **vozni red nalazi na zgužvanim papirima zalijepljenim sa selotejpom** za tablu na stanici, a vjerojatno je u pitanju ona stara, **neaktualizirana verzija** od prošle godine.
Sad još ubrojite i 99% šansu da će se taj smrdljivi bus pojavit **prerano ili prekasno** pa možete odma zaboraviti na taj (već ionako nepouzdan) vozni red. Dođeš, stojiš, nadaš se da će uopće doći. Kad ti dopizdi čekanje, promumljaš neku vulgarnost i na kraju kreneš **pješice** uzbrdo.
E i da, **noćne linije *NE POSTOJE***. Dakle, mo’š se fučkat od 23:30 do 5:00.
Nije prijevoz skup nego mala plaća, znam ja sam prosjecn hrvat
U DE 01.05. dolazi mjesečna karta koja košta 49 € i s kojom se možeš vozit po cijeloj Njemačkoj.
DE je najveća i najbogatija zemlja EU, umjesto da trošite vrijeme na kalkulacije i što sve ne, dođite tu i radite; sigurno ćete živjet dostojan život i nećete bit izrabljivani kao u Hrvatskoj.
Primjer moj primarni posao je kao senior sistemski IT administrator/2nd level IT support i plaća mi je 2.450 €/mj. netto (+ glanz novi službeni auto za privatne svrhe), radim od pon-pet, 5-7 sati i još imam 2 mini joba (s kojima imam još cca 900 € netto dodatnih mjesečnih prihoda) jer nakon primarnog posla mi mozak uopće nije opterećen i jer sam kompletno slobodan subotom i nedjeljom. Još mi je firma platila edukaciju, preko 10 globalno priznatih certifikata i 3 licence za sad, za HP, Lenovo i Dell. Trenutno živim u okolici Münchena i smještaj plaćam 800 €/mj., 75-kvadratni trosobni stan u jednoj takoreč kući koja ima 3 kata i 20ak stanova, ali je vrlo široka kuća, imam 15ak kvadrata terase, privatni parking u garaži, 10 kvadrata privatnog podruma i naravno vešeraj u podrumu.
Rodom sam iz Zagreba, Dubrave i imam samo SSS – a recimo Hrvat u Hrvatskoj sa 2 fakultetske diplome radi za cca 1.300 €, takoreč duplo manje nego za koliko ja trenutno radim. Naglašavam trenutno jer mi se svakih par mjeseci digne plaća bar za nekih 50 € i ima puno previše IT firmi u bavarskom dijelu Njemačke.
Isto tako, bio sam iznenađen za Božić sa 13. plaćom, nisam ju iskreno očekivao jer sam tek počeo radit u toj jednoj međunarodnoj korporaciji (GmbH & Co. KG), kad ono skoro 5.000 € uplate na računu (dvije plaće), gledam u aplikaciji od ING banke i nisam vjerovao sve dok nisam podigao novac.
Digli su mi živac poslodavci u RH sa frazama poput: “A di ti je bar 10 godina radnog iskustva u tom istom poslu???”, ili, “A di je diploma mladi gospon???”, dok me Nijemac prihvatio sa samo par mjeseci iskustva i dodatno me educirao.
Ima još puno toga.
Razmislite malo o ovome što sam natipkao.
Lp i svako dobro svima; ispričavam se na duljem komentaru, prosječno tipkam oko 190 riječi po minuti hehehe.
https://preview.redd.it/110chn91rwta1.png?width=1290&format=png&auto=webp&v=enabled&s=ae9ee9b44810e75ccdadc9837971d87637a446f3