Je hebt soms mensen die echt niet uitkijken of levensgevaarlijke acties uithalen tijdens het inhalen. In het artikel staat dat de motorrijder verkeerd inhaalde en dit dus veroorzaakte.
Ik moet denken aan toen ik een keer links wilde afslaan in een fietsstraat (auto te gast). Kwam er een droplul aan in een auto die sowieso 20km te hard ging (je mag er niet veel harder dan de gemiddelde fietser, en hij ging daar duidelijk ruim overheen) en mij bijna aanreed en de huid volschold toen ik afsloeg. Ik had hem teruggeroepen dat hij moet leren rijden. Ook zin gemillimeterd haar typetje met oorbellen in, in een veel te dure auto die zulke types eigenlijk nooit kunnen betalen.
Dat soort mensen mogen van mij direct een nieuw rijbewijs gaan halen. Gewoon van vooraf aan opnieuw beginnen. Minimaal.
Oh man het idee alleen al, ik zou echt helemaal gek worden. Je schiet er geen zak mee op maar die motorrijder zou zijn leven niet zeker zijn.
Verschrikkelijk voor die vader! En wat betreft de straf voor die motorrijder; als hij inderdaad te hard heeft gereden en ook nog langs de verkeerde kant langs de vluchtheuvel is gegaan vind ik dat hij zwaar gestraft dient te worden.
Dit soort shit moet echt veel zwaarder bestraft worden.
En het is ook al lang tijd om GPS gestuurde snelheidsbeperkers te verplichten op voertuigen. Racen doe je maar op een circuit.
Wat hier eigenlijk staat: man doodt kind met motor. Opzettelijk of niet, hij heeft een kind gedood met een motor.
Hoop dat de motorrijder mooit meer aan het verkeer deel mag nemen (en wellicht een paar jaar niet aan de samenleving) het CBR is in mijn optiek gemiddeld veel strenger geworden de laatste jaren maar toch lijken er ook steeds meer van dit soort mongolen doorheen te komen.
Kan je het bedenken? Je gaat als ouder van huis weg met je kindje, zegt “doei schat, ik ga een rondje fietsen” en je leven ligt compleet overhoop. Echt verschrikkelijk.
> Zo leidt een korte gevangenisstraf in vergelijking met een taakstraf in de eerste vijf jaar na vrijlating **tot 55 procent meer herhalingscriminaliteit.**
> Daarin past het wetsvoorstel waarover de Tweede Kamer komende week stemt en waarmee het kabinet het opleggen van een werkstraf wil verbieden als er sprake is van geweld tegen hulpverleners en de politie. De reclassering is hier geen voorstander van: het perkt de vrijheid van rechters in om een gepaste straf te bepalen. Die vrijheid is niet alleen nodig om daders te bestraffen en om slachtoffers recht te doen, maar óók om herhaling van een misdrijf te voorkomen.
Dus laten we er collectief op vertrouwen dat professionals de straf kiezen die zo effectief mogelijk is om herhaling te voorkomen. Recht doen aan de slachtoffers is daar onderdeel van, maar zeker niet het enige.
[removed]
[removed]
Bijna alle reacties zoals je zou verwachten.
Wat ik zelf vaak meemaak is dat fietsers met een bakfiets hun voertuig zonder aangeven alle kanten op sturen en er maar van uitgaan dat anderen daar op een of andere manier rekening mee houden.
Ik ken de situatie ter plaatse niet, en de motorrijder had wellicht beter kunnen of moeten inschatten wat er te gebeuren stond.
Soms ontstaan er ook ongelukkige situaties, waarbij iedereen naar behoren heeft gehandeld en er toch leed en schade ontstaat.
Het idiootste vind ik bijna hoe een motorrijder zo roekeloos rijdt, terwijl je als motorrijder bijna wordt ingeprint hoe kwetsbaar je bent in het verkeer. Wat bezielt je dan om op deze manier met andere kwetsbaren in het verkeer om te gaan?
Ik kan amper iets ergens bedenken dat je zou kunnen overkomen.
Had het uitgemaakt als het kind een helm had gedragen?
De verkeersveiligheid heeft echt nul prioriteit bij de politiek. Het OV holt achteruit, de auto’s op de weg worden steeds groter en zwaarder tot absurde proporties (Ja ik kijk naar jou Dodge Ram met je idiotenbak), en zolang het maar elektrisch is vinden we het een vooruitgang. De helft van de automobilisten rijden structureel te hard en zitten op hun telefoon. En motorrijders zijn het ergste. Juist op dagen dat het lekker weer is en er veel fietsers zijn gaan ze met een achterlijk lawaai lekker een stukje touren. Echt verbied die dingen op de openbare weg.
Afgezien van de afschuwelijke gevolgen snap ik 1 ding niet.
Die fietser slaat linksaf maar kon die dan niet zien dat er iemand afkwam? Lijkt me toch dat je liefst een keer kijkt dat er niet iemand anders afkomt achter je lijk een andere fietser, voordat je helemaal de baan overschiet.
Misschien links voorgesorteerd op haar rijvak?
Wat een nachtmerrie, die arme vader/ouders 🙁
Ik snap niet dat mensen dit soort berichten willen lezen. Ik weet dat het “nieuws” is maar waarom moet het idee van een overleden kind op de zondag ochtend in m’n hoofd zitten.
Aan dit soort verhalen zit ook niet per se een systematisch of politiek probleem waar over gediscussieerd moet worden en waar je als burger van op de hoogte moet zijn.
Just sadness. Verschrikkelijk voor iedereen die er mee te maken heeft maar verder kan de rest van Nederland hier toch niets mee?
Als vader is dit een van m’n grotere angsten.
Het rijbewijs is een voorrecht geen recht, deze motorrijder mag die van hem inleveren en er nooit meer een krijgen. Meerdere levens verwoest omdat drie minuten later aankomen geen optie was.
21 comments
Je hebt soms mensen die echt niet uitkijken of levensgevaarlijke acties uithalen tijdens het inhalen. In het artikel staat dat de motorrijder verkeerd inhaalde en dit dus veroorzaakte.
Ik moet denken aan toen ik een keer links wilde afslaan in een fietsstraat (auto te gast). Kwam er een droplul aan in een auto die sowieso 20km te hard ging (je mag er niet veel harder dan de gemiddelde fietser, en hij ging daar duidelijk ruim overheen) en mij bijna aanreed en de huid volschold toen ik afsloeg. Ik had hem teruggeroepen dat hij moet leren rijden. Ook zin gemillimeterd haar typetje met oorbellen in, in een veel te dure auto die zulke types eigenlijk nooit kunnen betalen.
Dat soort mensen mogen van mij direct een nieuw rijbewijs gaan halen. Gewoon van vooraf aan opnieuw beginnen. Minimaal.
Oh man het idee alleen al, ik zou echt helemaal gek worden. Je schiet er geen zak mee op maar die motorrijder zou zijn leven niet zeker zijn.
Verschrikkelijk voor die vader! En wat betreft de straf voor die motorrijder; als hij inderdaad te hard heeft gereden en ook nog langs de verkeerde kant langs de vluchtheuvel is gegaan vind ik dat hij zwaar gestraft dient te worden.
Dit soort shit moet echt veel zwaarder bestraft worden.
En het is ook al lang tijd om GPS gestuurde snelheidsbeperkers te verplichten op voertuigen. Racen doe je maar op een circuit.
Wat hier eigenlijk staat: man doodt kind met motor. Opzettelijk of niet, hij heeft een kind gedood met een motor.
Hoop dat de motorrijder mooit meer aan het verkeer deel mag nemen (en wellicht een paar jaar niet aan de samenleving) het CBR is in mijn optiek gemiddeld veel strenger geworden de laatste jaren maar toch lijken er ook steeds meer van dit soort mongolen doorheen te komen.
Kan je het bedenken? Je gaat als ouder van huis weg met je kindje, zegt “doei schat, ik ga een rondje fietsen” en je leven ligt compleet overhoop. Echt verschrikkelijk.
Locatie op [Streetview](https://www.google.com/maps/@52.6357809,4.7311853,3a,75y,202.86h,84t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQ2Cytk8FsjRc9pM-zV50jQ!2e0!7i16384!8i8192). Het is een zeer smalle weg, waar auto’s elkaar niet kunnen passeren zonder over de fietsstroken te rijden. De vluchtheuvel is lang en verdeelt de brug in twee banen. Idioot om daar met hoge snelheid aan de verkeerde kant te gaan inhalen. Een stuk weg dat zo is ingericht op fietsers, daar is 50 km/u eigenlijk nog te hard. De meeste zijstraten zijn allemaal 30.
Verschrikkelijk, nooit meer motor rijden, gigantische schadevergoeding en taakstraf maar het is levenslang voor de ouders. Echt wtf.
Ik zie hier allerlei reacties over zwaar straffen, maar vergelding is ook niet de oplossing.
Er is plenty [onderzoek](https://nscr.nl/korte-gevangenisstraf-leidt-tot-meer-herhalingscriminaliteit/) gedaan waaruit blijkt dat hard straffen vaak averechts werkt, en een lagere straf herhaling beter voorkomt. Taakstraf vs. celstraf is een klassiek voorbeeld:
> Zo leidt een korte gevangenisstraf in vergelijking met een taakstraf in de eerste vijf jaar na vrijlating **tot 55 procent meer herhalingscriminaliteit.**
Of zie [dit artikel](https://www.reclassering.nl/actueel/nieuws/streng-straffen-is-goed-maar-slim-straffen-is-beter) van de reclassering:
> Daarin past het wetsvoorstel waarover de Tweede Kamer komende week stemt en waarmee het kabinet het opleggen van een werkstraf wil verbieden als er sprake is van geweld tegen hulpverleners en de politie. De reclassering is hier geen voorstander van: het perkt de vrijheid van rechters in om een gepaste straf te bepalen. Die vrijheid is niet alleen nodig om daders te bestraffen en om slachtoffers recht te doen, maar óók om herhaling van een misdrijf te voorkomen.
Dus laten we er collectief op vertrouwen dat professionals de straf kiezen die zo effectief mogelijk is om herhaling te voorkomen. Recht doen aan de slachtoffers is daar onderdeel van, maar zeker niet het enige.
[removed]
[removed]
Bijna alle reacties zoals je zou verwachten.
Wat ik zelf vaak meemaak is dat fietsers met een bakfiets hun voertuig zonder aangeven alle kanten op sturen en er maar van uitgaan dat anderen daar op een of andere manier rekening mee houden.
Ik ken de situatie ter plaatse niet, en de motorrijder had wellicht beter kunnen of moeten inschatten wat er te gebeuren stond.
Soms ontstaan er ook ongelukkige situaties, waarbij iedereen naar behoren heeft gehandeld en er toch leed en schade ontstaat.
Het idiootste vind ik bijna hoe een motorrijder zo roekeloos rijdt, terwijl je als motorrijder bijna wordt ingeprint hoe kwetsbaar je bent in het verkeer. Wat bezielt je dan om op deze manier met andere kwetsbaren in het verkeer om te gaan?
Ik kan amper iets ergens bedenken dat je zou kunnen overkomen.
Had het uitgemaakt als het kind een helm had gedragen?
De verkeersveiligheid heeft echt nul prioriteit bij de politiek. Het OV holt achteruit, de auto’s op de weg worden steeds groter en zwaarder tot absurde proporties (Ja ik kijk naar jou Dodge Ram met je idiotenbak), en zolang het maar elektrisch is vinden we het een vooruitgang. De helft van de automobilisten rijden structureel te hard en zitten op hun telefoon. En motorrijders zijn het ergste. Juist op dagen dat het lekker weer is en er veel fietsers zijn gaan ze met een achterlijk lawaai lekker een stukje touren. Echt verbied die dingen op de openbare weg.
Afgezien van de afschuwelijke gevolgen snap ik 1 ding niet.
Die fietser slaat linksaf maar kon die dan niet zien dat er iemand afkwam? Lijkt me toch dat je liefst een keer kijkt dat er niet iemand anders afkomt achter je lijk een andere fietser, voordat je helemaal de baan overschiet.
Misschien links voorgesorteerd op haar rijvak?
Wat een nachtmerrie, die arme vader/ouders 🙁
Ik snap niet dat mensen dit soort berichten willen lezen. Ik weet dat het “nieuws” is maar waarom moet het idee van een overleden kind op de zondag ochtend in m’n hoofd zitten.
Aan dit soort verhalen zit ook niet per se een systematisch of politiek probleem waar over gediscussieerd moet worden en waar je als burger van op de hoogte moet zijn.
Just sadness. Verschrikkelijk voor iedereen die er mee te maken heeft maar verder kan de rest van Nederland hier toch niets mee?
Als vader is dit een van m’n grotere angsten.
Het rijbewijs is een voorrecht geen recht, deze motorrijder mag die van hem inleveren en er nooit meer een krijgen. Meerdere levens verwoest omdat drie minuten later aankomen geen optie was.