Uznemirujuća snimka sa zagrebačke zaobilaznice: Hitna pomoć pokušava se probiti kroz kolonu, mnogi se vozači ne miču

7 comments

1. **Članak:**

   Puno je tekstova napisano o hrvatskoj prometnoj kulturi, odnosno nekulturi. Nju svakodnevno vidimo na cestama i na pješačkim prijelazima i u medijima.

   Međutim, kada se ta nekultura ili neznanje pokaže u slučaju hitne pomoći, kada se doslovno spašavaju ljudski životi, sve je puno dramatičnije i važnije.

   Trebalo bi biti poznato pravilo zlatnog sata koje kaže da ako se unesrećena osoba zaprimi u hitni prijam i dobije odgovarajući tretman u roku jednog sata od nastanka ozljede, njezine su mogućnosti za preživljavanje veće od 85 posto.

   Da bi se to ostvarilo, vozilo hitne pomoći mora što brže doći i otići s mjesta nesreće, a za to se stvara hitni koridor. Nažalost njegovo stvaranje često ne teče glatko u praksi. Na društvenoj mreži Reddit prije dva dana objavljena je petominutna video snimka na kojoj se vidi kako se hitna pomoć probija, odnosno pokušava probiti zagrebačkom zaobilaznicom.

   Ta cesta ima dva vozna traka i jedan zaustavni. Prema preporukama i propisima, u slučaju prolaska vozila hitne pomoći, automobili iz desnog voznog traka trebali bi se maknuti što više udesno, a automobili iz lijevog traka što više ulijevo. Kako se vidi na snimci, brojna vozila prekasno uočavaju vozilo hitne pomoći pa se na vrijeme ne miču u stranu. Ili naprosto samo uspore. Posebno je upalo u oči da sporo reagiraju vozači kamiona. Da li zato što slabije čuju ili je slabija preglednost u kabini, je li motor prebučan, ili duga vožnja ostavlja traga na refleksima ili veliki i na cesti ne mare za probleme malih, nije poznato.

   Takvo ponašanje zamijetili su i neki komentatori na Redditu. “Nije mi jasno kako to da se kamioni najsporije miču, pa njih nekako uzimam da bi trebali biti najbolji vozači na cesti?”, pita se jedan komentator. “Tolika je nestašica za kamiondžijama da znam lika koji napravi s..nje, dobije otkaz i samo ode u drugu firmu”, objašnjava drugi. “U jednoj ruci mobitel, u drugoj cigareta, volan je među nogama, teško je tako brzo skrenuti”, piše treći. “Profesionalni vozači su najgori vozači”, odoka zaključuje četvrti.

   ‘Tko je tim ljudima dao vozačku?‘

   “Crni golf iz Daruvara i onaj bijeli seat prije njega su potpuni misteriji. Seat genij pretekne šleper, ubaci se pred njega i počne kočiti. Suludo”, primijetili su neki komentatori u analizi snimke. “Najjača mi je ova ekipa što koči drito ispred Hitne, ali se ne miče u stranu. Što se događa u tim glavama? Tko je tim ljudima dao vozačku?”, pita se drugi.

   Kako je to nažalost uobičajeno na hrvatskim društvenim mrežama, u komentarima su se spominjali i Srbi. “To namjerno. Srpska tajna služba poslala je agente u Hrvatsku da SABOTIRAJU vozila hitne pomoći kako bi što više Hrvata umrlo na putu u bolnicu”, jedan je od šaljivih komentara na tu temu.

   Neveseli, nadamo se i nemogući epilog ponudio je jedan korisnik Reddita: “Za dva dana: djelatnik Hitne pomoći suspendiran – snimao kolege i objavljivao videa na društvenim mrežama”.

   Sve komentare i video vožnje možete pogledati ovdje.

   Za one kojima treba glas prometne struke, evo što piše HAK: “Kad interventno vozilo hitne pomoći, vatrogasaca ili policije ne može na vrijeme stići na mjesto nesreće, stvaraju se kolone i ugrožavaju se životi unesrećenih. Za prolazak interventnih vozila potrebno je stvoriti prometni koridor jer on može spasiti nečiji život. Na prometnici s dva prometna traka hitni koridor formira se tako što se vozila u desnom traku pomaknu što više udesno, a vozila u lijevom traku što više ulijevo.

   Na prometnicama s tri traka oslobađa se srednji trak tako što se vozila u srednjem traku pomaknu u desni trak i propuste interventna vozila. Vozite savjesno i stvorite hitni koridor jer tako možete spasiti život!”, piše HAK revija.

   Neki vozači zasigurno sporo i neadekvatno reagiraju, bilo zato što možda i ne znaju za pravilno stvaranje hitnog koridora, dok drugi voze nekoncentrirano, pričaju sa suputnicima ili na mobitel, glasno slušaju glazbu ili jedu. Da se dopre do njih, potrebna je dodatna prometna edukacija ili prekršajna politika.

   *Ukoliko primjetite grešku kontaktirajte autora [u/Martino545](https://www.reddit.com/user/Martino545).*

2. Ja pomislio hitna zapela u ovoj guzvi zbog ovih radova na obilaznici

3. Uznemiren sam otkad sam prvi put vidio tu snimku.

4. Kamere na hitna vozila i snimaj tablice. Novčana kazna plus 6 bodova automatski za takav prekršaj bi trebalo biti pa ti razmišljaj jel ti se to smije dogoditi drugi put.

   Ista stvar i na buseve gradskih prijevoza, kad autobus da žmigavac da se uključuje na cestu taj žmigavac za vozače auta ima isto značenje kao da im je netko na cestu taj moment stavio znak stop i ti si dužan stati da se autobus može uključiti u promet. A ne da auti masovno zadržavaju autobuse i usporavaju ih.

5. Pitanje je koliko je njih uopće upoznato sa pravilom hitnog koridora i što poduzeti u navedenoj situaciji. Prije nego što se javi neki pametnjaković sa “treba im oduzeti dozvolu” – ne, treba paziti da se ovakve stvari svladaju prilikom polaganja ispita. Ja se fakat ne sjećam da je netko posebno naglašavao ovakve stvari (a trebali bi). Istina, prošlo je oho-ho godina od kada sam ja polagao, ali u pamćenju mi je ostao stav “naučite za položiti” a poslije kud koji mili moji.

6. Na svakih 55 reklama o kladionicama i kasinima staviti jedan kratki info o hitnom koridoru. Pomak na bolje zagarantiran

7. trebali bi oglasavati hitne koridore na TV-u.
   Posebno pojacano u sezoni