Mis sellel häda on? Palju parem kui see ring, mis seal enne oli.
Tegelt võiks viadukt otse rocca sportlandi viia ju
Üle paarisaja avarii aastas enne ehitamist. Hästi arvan.
Kõik liigub endisest palju paremini.
Liiga vähe ridu minu meelest, peaks 4+4 olema vähemalt
Väga hea
Kohati hea, leevendab liiklust. Kohati halb, liiklusmärgid ei ole piisavalt kaugel ja tekitab uutes liiklejates segadust.
Jalakäijana pean ütlema et siiamaani on päris lihtne läbi saada. Kartsin et peal viaduktist 100m kaugusele kõndima aga ei pidanudki. Ja lõbus vikerkaar on ka seal maa all
Arvan, et päris vahva 🤔
Teatud kohtades õigustavad, aga üldplaanis tuleks tänavaid rajada grid süsteemis. Hetkel on meil iga uusarendus umbtänavate võrgustik, kust selle tõttu viivadki suured magistraalid kesklinna. võiks viia palju ja väikeseid tänavaid, oleks rahulikum liiklus ja ka kergliiklejatel vast lihtsam ühest kohast teise liikuda.
Teemapüstitus kõlab nagu see oleks halb ristmik, või oodatakse sellist vastust kuulda.
Seda on autoga ohutu ja mugav läbida, jalakäijate jaoks on tunnelid, hea lahendus.
Aga enne selle viadukti ehitust oli see eesti kõige õnnetusterohkem ristmik, 203 registreeritud avariid aastas oli seal. [https://www.delfi.ee/a/66037234](https://www.delfi.ee/a/66037234)
Järgmine ohtlikkuselt oli Tartu lõunakeskuse ring, mis nüüd ka ümber tehti.
Tundub, et töötab. Tunnel jalakäijatele ja seal, kus tunnelit pole saab lihtsalt punasega üle, kuna liiklus on parajalt auklik.
Liiga effing suur. Ei saa aru, miks nii suurt ristmikku oli tarvis, eriti kui põhiline liiklus toimub ainult hommikusel ja õhtusel tipptunnil. Elasin ise aastaid sealt edasi harku järve ääres. Ristmik ei lahendanud märgatavalt mitte ühtegi probleemi ummikuga paldiski maanteel, sest enne ja peale ristmikku on ikka sama lai tee 🤷♀️ lihtsalt need, kes tulid Tabasalu poolt, said kiiremini vahele ja ei pidanud enam vahele pressima nagu eelmise ringiga. Ka ratturi ja jalakäijana suht jube koht.
Selliseid oleks rohkem vaja, Kristiine ristmisk, ülemiste ristmis ja paljud teised oeaks sellistega asendama
Minu meelest väga chill ja turvaline ringtee (see muidugi tartlase perspektiiv, kes elab igapäevast olelusvõitlust tipptundide ajal ja kes naudib Tallinna foore).
Milline see siis olema peaks? Ameerika stiilis igalt poolt saab igale poole ilma foorideta? Kallis ehitada sellist.
Korralik lärakas halli
Läbinud seda ristmikku nii enne kui pärast ümber tegemist ja ütleks, et väga õnnestunud lahendus välja tulnud. Varasemalt oli õnnetusi pidevalt ja selleks, et ringile saaks pidi ikka silmad kinni panema ja gaasi vajutama. Enamasti läks õnneks.
Täidab oma funktsiooni ehk laseb suurel kogusel autodel liikuda. Kuigi see on omaette nali kuidas “rohepealinn” maanteelaiuseid teid täis on.
Parim koht Tallinnas
Siiamaani tundub et toimib väga hästi
Mootoraturina väldin seda kohta nii palju kui vähegi võimalik elu isu veel suur
23 comments
Maantee viaduktid peavad asuma linnas sees
/s
Mis sellel häda on? Palju parem kui see ring, mis seal enne oli.
Tegelt võiks viadukt otse rocca sportlandi viia ju
Üle paarisaja avarii aastas enne ehitamist. Hästi arvan.
Kõik liigub endisest palju paremini.
Liiga vähe ridu minu meelest, peaks 4+4 olema vähemalt
Väga hea
Kohati hea, leevendab liiklust. Kohati halb, liiklusmärgid ei ole piisavalt kaugel ja tekitab uutes liiklejates segadust.
Jalakäijana pean ütlema et siiamaani on päris lihtne läbi saada. Kartsin et peal viaduktist 100m kaugusele kõndima aga ei pidanudki. Ja lõbus vikerkaar on ka seal maa all
Arvan, et päris vahva 🤔
Teatud kohtades õigustavad, aga üldplaanis tuleks tänavaid rajada grid süsteemis. Hetkel on meil iga uusarendus umbtänavate võrgustik, kust selle tõttu viivadki suured magistraalid kesklinna. võiks viia palju ja väikeseid tänavaid, oleks rahulikum liiklus ja ka kergliiklejatel vast lihtsam ühest kohast teise liikuda.
Teemapüstitus kõlab nagu see oleks halb ristmik, või oodatakse sellist vastust kuulda.
Seda on autoga ohutu ja mugav läbida, jalakäijate jaoks on tunnelid, hea lahendus.
Aga enne selle viadukti ehitust oli see eesti kõige õnnetusterohkem ristmik, 203 registreeritud avariid aastas oli seal. [https://www.delfi.ee/a/66037234](https://www.delfi.ee/a/66037234)
Järgmine ohtlikkuselt oli Tartu lõunakeskuse ring, mis nüüd ka ümber tehti.
Tundub, et töötab. Tunnel jalakäijatele ja seal, kus tunnelit pole saab lihtsalt punasega üle, kuna liiklus on parajalt auklik.
Liiga effing suur. Ei saa aru, miks nii suurt ristmikku oli tarvis, eriti kui põhiline liiklus toimub ainult hommikusel ja õhtusel tipptunnil. Elasin ise aastaid sealt edasi harku järve ääres. Ristmik ei lahendanud märgatavalt mitte ühtegi probleemi ummikuga paldiski maanteel, sest enne ja peale ristmikku on ikka sama lai tee 🤷♀️ lihtsalt need, kes tulid Tabasalu poolt, said kiiremini vahele ja ei pidanud enam vahele pressima nagu eelmise ringiga. Ka ratturi ja jalakäijana suht jube koht.
Selliseid oleks rohkem vaja, Kristiine ristmisk, ülemiste ristmis ja paljud teised oeaks sellistega asendama
Minu meelest väga chill ja turvaline ringtee (see muidugi tartlase perspektiiv, kes elab igapäevast olelusvõitlust tipptundide ajal ja kes naudib Tallinna foore).
Milline see siis olema peaks? Ameerika stiilis igalt poolt saab igale poole ilma foorideta? Kallis ehitada sellist.
Korralik lärakas halli
Läbinud seda ristmikku nii enne kui pärast ümber tegemist ja ütleks, et väga õnnestunud lahendus välja tulnud. Varasemalt oli õnnetusi pidevalt ja selleks, et ringile saaks pidi ikka silmad kinni panema ja gaasi vajutama. Enamasti läks õnneks.
Täidab oma funktsiooni ehk laseb suurel kogusel autodel liikuda. Kuigi see on omaette nali kuidas “rohepealinn” maanteelaiuseid teid täis on.
Parim koht Tallinnas
Siiamaani tundub et toimib väga hästi
Mootoraturina väldin seda kohta nii palju kui vähegi võimalik elu isu veel suur