Det är väl ganska självklart att ingen vill åka till Göteborg på sommaren?
Dyrt? Check.
Alltid föresenat? Check
Kan knappt ta sig A – B? Check.
Sverige kommer snart vara helt bil- och flygfritt. /s
Hmm. Brist på lokförare, medellön 40 lax i månaden. Utbildning 1,5 år. Och vi har över 8 % arbetslöshet. Vad f-n…
“Banarbete” også, ikke bare personalbrist. Vi har mye slikt i Norge også, det virker som om alle linjer må stenges ned hele tiden. Det er merkelig hvor vanskelig det har blitt.
Enligt landets arbetsmarknadsminister tillika ledare för landets liberala parti kan man inte ta SJ mellan landets andra och tredje största stad eftersom ”det är för fett” att vara arbetslös.
> Söktrycket till just lokförarutbildningen är högt, vilket såklart är glädjande för branschen. Trafikverksskolan rapporterade 1 500 sökande till lokförarutbildningen inför kommande terminsstart. Detta är ett rekordhögt antal sökande till en utbildning med 36 platser.
100 lokförare lämnade SJ i protest mot villkoren förra året. Det här ett tydligt exempel på vad man menar med att försämringar för arbetslösa påverkar villkoren för alla.
Kan man inte lösa det genom att byta plats på Malmö och Göteborg? Då behöver ju ingen åka någonstans.
Kan ju alltid ge Göteborg till Norge och Skåne till Danmark, inte riktigt vårt problem längre
Vadå ska jag med ruscha uppbyggnad av stambana mellan städerna?
Men Öresundstågen kommer att gå som vanligt – och det är ju ändå dem som de allra flesta åker med mellan Göteborg och Skåne/Köpenhamn, eftersom de gör fler stopp på vägen, är billigare, och man dessutom enkelt kan kan köpa biljett till fast pris på Skånetrafikens app och slipper SJ:s biljettsystem.
Skit i SJ, det är väl ingen som vill åka deras dyra linjer ändå (samma gäller Sthlm-Gbg). Östersundståget till Skåne. MTRX till Stockholm.
Lägg ner SJ.
Man kan ju åka tre timmar i världshistoriens obekvämaste tåg -pågatågen. Har du tur får du sitta.
Järnvägen är ju avreglerad, var det inte så ni ville ha det?
Så sitter Vd:n och tjänar 500k i månaden? Är inte direkt insatt i ämnet men vafalls?
13 comments
Det är väl ganska självklart att ingen vill åka till Göteborg på sommaren?
Dyrt? Check.
Alltid föresenat? Check
Kan knappt ta sig A – B? Check.
Sverige kommer snart vara helt bil- och flygfritt. /s
Hmm. Brist på lokförare, medellön 40 lax i månaden. Utbildning 1,5 år. Och vi har över 8 % arbetslöshet. Vad f-n…
“Banarbete” også, ikke bare personalbrist. Vi har mye slikt i Norge også, det virker som om alle linjer må stenges ned hele tiden. Det er merkelig hvor vanskelig det har blitt.
Enligt landets arbetsmarknadsminister tillika ledare för landets liberala parti kan man inte ta SJ mellan landets andra och tredje största stad eftersom ”det är för fett” att vara arbetslös.
https://twitter.com/johanpehrson/status/1646523939588538368?s=46&t=6YHDyyYjvShKtfWgNmD2lw
Edit:
> Söktrycket till just lokförarutbildningen är högt, vilket såklart är glädjande för branschen. Trafikverksskolan rapporterade 1 500 sökande till lokförarutbildningen inför kommande terminsstart. Detta är ett rekordhögt antal sökande till en utbildning med 36 platser.
https://www.tagforetagen.se/2022/11/fortsatt-stort-sug-efter-lokforare/
100 lokförare lämnade SJ i protest mot villkoren förra året. Det här ett tydligt exempel på vad man menar med att försämringar för arbetslösa påverkar villkoren för alla.
Kan man inte lösa det genom att byta plats på Malmö och Göteborg? Då behöver ju ingen åka någonstans.
Kan ju alltid ge Göteborg till Norge och Skåne till Danmark, inte riktigt vårt problem längre
Vadå ska jag med ruscha uppbyggnad av stambana mellan städerna?
Men Öresundstågen kommer att gå som vanligt – och det är ju ändå dem som de allra flesta åker med mellan Göteborg och Skåne/Köpenhamn, eftersom de gör fler stopp på vägen, är billigare, och man dessutom enkelt kan kan köpa biljett till fast pris på Skånetrafikens app och slipper SJ:s biljettsystem.
Skit i SJ, det är väl ingen som vill åka deras dyra linjer ändå (samma gäller Sthlm-Gbg). Östersundståget till Skåne. MTRX till Stockholm.
Lägg ner SJ.
Man kan ju åka tre timmar i världshistoriens obekvämaste tåg -pågatågen. Har du tur får du sitta.
Järnvägen är ju avreglerad, var det inte så ni ville ha det?
Så sitter Vd:n och tjänar 500k i månaden? Är inte direkt insatt i ämnet men vafalls?