E rugină generalizată boss cabanoss, o astupi cu emoții pozitive și schimbi pragul cu tot cu mașină.
Man, fără supărare dar a cam dat rugina în ea. O șlefuiești cum a zis colegul dar cred că ideal e să schimbi cât mai curând mașina.
Schimba pragul.
cumpara praguri noi le inlocuiesti si vopsesti, nu sunt scumpe, daca dai chit si vopsea pe ce ai tu acolo in cateva luni e inapoi
Umpli cu un pic de spuma poliuretanica , tai suprlusul cu cutterul si vopsesti cu un pic de deruginol , ca nou 😁
Cred ca rugina are puțin prag
Rule of thumb: daca poti sa bagi degetu prin gaura n-o mai astupa nici dracu.
Eeee…, ce-ai mă? E un pic zgâriată, abia se vede.
Praguri noi. Daca rugina a dat gaura intr-un loc, sansele sunt ca tot pragul sa fie foarte ruginit pe interior.
Am totusi niste sfaturi sa eviti sa se mai intample:
Cand se termina iarna si nu se mai da cu sare pe drumuri spala bine exteriorul, in special dedesubtul masinii.
Din cand in cand foloseste ceara auto pentru cavitati. E o ceara speciala care adera la suprafata, se aplica in interiorul pragurilor si tine apa la departare. Un aerosol din asta e cam 40-50 de lei la dedeman.
Sa nu cada in timpul mersului
Nou nouta ,a fost folosita de o bătrânică pana la biserica /S
Cel mai bine ar fi să stai de vorbă cu un tinichigiu. În funcție de câți bani ești dispus să dai sau dacă ești suficient de îndemânatic și ai o după masă liberă, ai două variante:
1)dacă problema este doar acolo (restul pragului este în regulă), ar trebui să se rezolve cu câteva “petice” de tablă, puțin chit, grund și vopsea la spray (se găsește după codul de culoare al mașinii) sau vopsea normală.
2)dacă vrei să o repari tu, ai nevoie de spumă poliuretanică, așa cred că se numește, și aceeași pași de mai sus.
Lasă-mă să ghicesc, trebuie să faci ITP-ul zilele astea?
Eu nu aveam gaura in prag si le-am schimbat. Pana si unde aratau bine la exterior de fapt erau franjuri pe interior… Dar daca masina e din 2003, sa schimbi pragurile te costa cat masina sau mai mult.
N-ai ce sa astupi acolo. Problema e rigiditatea structurala a masinii, nu faptul ca arata nasol. Trebuie schimbat.
Trebuie schimbat pragul, dacă așa este la suprafață, în interior este mult mai rău. Dar pregătește-te, nu va fi doar pragul afectat, probabil sunt și altele. Are valoare sentimentală? Se poate repara, dar o să fie nevoie de o investiție serioasă.
Bro really tried to sneak prag in the rugină
Nu mai e prag de mult, de ce insisti sa-l alinti astfel?
Iese la polish.
La cum arată pragul ăsta mi-ar fi și frică să schimb roțile cu cricu 😂
Masina ta e majora si are discernamant. O judec cat vreau eu.
e ok. pui 100 in fiecare prag si treci itp.ul
La cum arată doar la flex și aparat de sudura se mai repara. Ideea e alta, odată ce a ruginit, chiar daca o repari o să apară rugina imediat înapoi.
Eu as repara de 2 lei rugina, după anvelope mașina pare intretinuta dpdv tehnic, și as merge cu ea încă 6-8 luni in care as pune niste bani pe dreapta, as da-o pe asta la fiare vechi direct sau as vinde tichetul de rabla și as lua alta mai nouă.
La un buget de 2000-3000 găsești mașini decente cu care să îți faci treaba inca 4-5 ani.
iese la polish
Nu cred ca putea sa alegi mai prost platforma unde sa ceri sfaturi fara a judeca. Asta e scopul platformei in sine, sa judecam si sa dezbatem.
Asa ca in cazul de fata, nu numai faptul ca cazanul din poze ar trebuie scos din circulatie, probabil ca de 4-5 ani, dar in acelasi timp ar trebui ramai si fara permis minimum un an, pentru ca pui in pericol nu numai pe tine, dar si pe ceilalti participanti la trafic, desigur intr-o tara unde s-ar respecta si legea.
Te pwp.
baga spuma poliuretanica, chit si vopsea peste!
some noodles
Schimbă mașina cu totul? Vând una din 2005
cam complicata treaba,fiindca rugina este la colt,(surubul din dreapta),dar nimic imposibil,
cu sablare,chit , ori sudat,se poate face la un tinichigiu care-i om. Spun om fiindca tinichigii/mecanicii de duzina cer preturi de 2-3x fata de cat face cu adevarat operatiunea.
nu baga in seama comentariile cu schimbatul masini , fiindca in ziua de azi prostimea prefera sa schimbe decat sa repare. Le e frica hipsterilor cu gleznele goale sa se mai murdareasca,si isi cumpara jucarii electrice.
Praguri noi. Verifica si contra-aripile precum si portbagajul. Daca e costul mai mare decat masina ta , put her to sleep
31 comments
[deleted]
E rugină generalizată boss cabanoss, o astupi cu emoții pozitive și schimbi pragul cu tot cu mașină.
Man, fără supărare dar a cam dat rugina în ea. O șlefuiești cum a zis colegul dar cred că ideal e să schimbi cât mai curând mașina.
Schimba pragul.
cumpara praguri noi le inlocuiesti si vopsesti, nu sunt scumpe, daca dai chit si vopsea pe ce ai tu acolo in cateva luni e inapoi
Umpli cu un pic de spuma poliuretanica , tai suprlusul cu cutterul si vopsesti cu un pic de deruginol , ca nou 😁
Cred ca rugina are puțin prag
Rule of thumb: daca poti sa bagi degetu prin gaura n-o mai astupa nici dracu.
Eeee…, ce-ai mă? E un pic zgâriată, abia se vede.
Praguri noi. Daca rugina a dat gaura intr-un loc, sansele sunt ca tot pragul sa fie foarte ruginit pe interior.
Am totusi niste sfaturi sa eviti sa se mai intample:
Cand se termina iarna si nu se mai da cu sare pe drumuri spala bine exteriorul, in special dedesubtul masinii.
Din cand in cand foloseste ceara auto pentru cavitati. E o ceara speciala care adera la suprafata, se aplica in interiorul pragurilor si tine apa la departare. Un aerosol din asta e cam 40-50 de lei la dedeman.
Sa nu cada in timpul mersului
Nou nouta ,a fost folosita de o bătrânică pana la biserica /S
Cel mai bine ar fi să stai de vorbă cu un tinichigiu. În funcție de câți bani ești dispus să dai sau dacă ești suficient de îndemânatic și ai o după masă liberă, ai două variante:
1)dacă problema este doar acolo (restul pragului este în regulă), ar trebui să se rezolve cu câteva “petice” de tablă, puțin chit, grund și vopsea la spray (se găsește după codul de culoare al mașinii) sau vopsea normală.
2)dacă vrei să o repari tu, ai nevoie de spumă poliuretanică, așa cred că se numește, și aceeași pași de mai sus.
Lasă-mă să ghicesc, trebuie să faci ITP-ul zilele astea?
Eu nu aveam gaura in prag si le-am schimbat. Pana si unde aratau bine la exterior de fapt erau franjuri pe interior… Dar daca masina e din 2003, sa schimbi pragurile te costa cat masina sau mai mult.
N-ai ce sa astupi acolo. Problema e rigiditatea structurala a masinii, nu faptul ca arata nasol. Trebuie schimbat.
Trebuie schimbat pragul, dacă așa este la suprafață, în interior este mult mai rău. Dar pregătește-te, nu va fi doar pragul afectat, probabil sunt și altele. Are valoare sentimentală? Se poate repara, dar o să fie nevoie de o investiție serioasă.
Bro really tried to sneak prag in the rugină
Nu mai e prag de mult, de ce insisti sa-l alinti astfel?
Iese la polish.
La cum arată pragul ăsta mi-ar fi și frică să schimb roțile cu cricu 😂
Masina ta e majora si are discernamant. O judec cat vreau eu.
e ok. pui 100 in fiecare prag si treci itp.ul
La cum arată doar la flex și aparat de sudura se mai repara. Ideea e alta, odată ce a ruginit, chiar daca o repari o să apară rugina imediat înapoi.
Eu as repara de 2 lei rugina, după anvelope mașina pare intretinuta dpdv tehnic, și as merge cu ea încă 6-8 luni in care as pune niste bani pe dreapta, as da-o pe asta la fiare vechi direct sau as vinde tichetul de rabla și as lua alta mai nouă.
La un buget de 2000-3000 găsești mașini decente cu care să îți faci treaba inca 4-5 ani.
iese la polish
Nu cred ca putea sa alegi mai prost platforma unde sa ceri sfaturi fara a judeca. Asta e scopul platformei in sine, sa judecam si sa dezbatem.
Asa ca in cazul de fata, nu numai faptul ca cazanul din poze ar trebuie scos din circulatie, probabil ca de 4-5 ani, dar in acelasi timp ar trebui ramai si fara permis minimum un an, pentru ca pui in pericol nu numai pe tine, dar si pe ceilalti participanti la trafic, desigur intr-o tara unde s-ar respecta si legea.
Te pwp.
baga spuma poliuretanica, chit si vopsea peste!
some noodles
Schimbă mașina cu totul? Vând una din 2005
cam complicata treaba,fiindca rugina este la colt,(surubul din dreapta),dar nimic imposibil,
cu sablare,chit , ori sudat,se poate face la un tinichigiu care-i om. Spun om fiindca tinichigii/mecanicii de duzina cer preturi de 2-3x fata de cat face cu adevarat operatiunea.
nu baga in seama comentariile cu schimbatul masini , fiindca in ziua de azi prostimea prefera sa schimbe decat sa repare. Le e frica hipsterilor cu gleznele goale sa se mai murdareasca,si isi cumpara jucarii electrice.
Praguri noi. Verifica si contra-aripile precum si portbagajul. Daca e costul mai mare decat masina ta , put her to sleep