Väga õige, kuna rahvas mitu aastat ei oska tõuksidega käituda iseseisvalt ja korrektselt. Siis tulebki tulla ja hakata reguleerima. Ega siin saab ainult süüdistada kaastõukerattureid.
OPst on väga mannetu jagada maksumüüri taga olevat artiklit, ei näe mis täpsemalt keelustamisele läheb ja kuidas.
Seal videos on veits kahtlane, kas autodel ei olnud ka punane alles? Kui ei siis väga tihedalt reguleeritud, üks tegi seal vasakpööret veel alles ja tõesti kui kiirus sees siis pole lihtne saarel seisma jääda. Tõuksi juht muidugi kindlalt tegi valesti aga pole vist ainus viga. Üleüldse see keelustamise teema on mage ja võiks normaalse ratta infrastruktuuri ehitada parem.
Samas on ja jääb nii, et targemad ja osavamad ei kannata iialgi mingite purjus nolkide pärast, riigi kohustus on see tagada või valitsus astub tagasi. Teatud olukordades on tõuks ikka ääretult mugav
Kellel juhiload, peaks olema tõuksiga sõiduõigus.
Lisapiirangute kehtestamise korral kompenseerib riik jonnita eelnevalt ostetud tõukerattad või maksab kinni nende jaoks sobiva piiraja pealepaneku. Kiirusepiirangutest saan aru – minupoolest sa sõida ennast 75ga kabelisse ära aga mis siis, kui mõnele lapsele nigu roheline komeet niiviisi otsa paned? Lube omajatele võiks mööndus olla, et piiraja võib kasvõi tarkvaraline olla. Mupoolest kasvõi et 2 aastat peavad olnud olema. Puhtalt kuna mina ei hakka suure kahjumiga oma ammust tõuksi müüma. Lisamaksud haha, unustage heaga ära, kuna sinna kuulub ka ju riigilõiv. Nii lihtsaks ikka me teil asju ei tee
Mis need uued ja karmid seadused siis on?
Saaks vaid autoanarhiale ka kuidagi päitsed pähe ja uljaspeadele uued karmimad seadused…
Lollakalt kallutatud pealkiri.
Imo pole enne piisavalt tehtud kui luuakse rendisõidukite jaoks vastavad parklad kah.
Tuleb vist oma isiklik ära osta.
Mingi vend pani Tartus üle turu silla 70km/h kergliiklusteel, no see pole normaalne.
Teeks vastutustundlike tõuksijuhtide seltsi? Selle järgi. kuidas inimesed mult teelt eest ära hüppavad, arvan, et mitte kõik juhid ei lähtu kõigi turvalisusest ja mugavusest?
Huvitav, et autodest keegi linnas probleemi ei näe, kuid tõuksides küll. Aastas saab mitu jalakäijat Tallinnas sõidukijuhi tõttu surma, samas tõuksijuht on enamasti ohtlik vaid endale. Et kui auto kellegi surnuks sõidab, siis see on ok?
Tallinn pole ammu elamiskõlblik linn ja imestan, et kes on need lollid, kes sinna kinnisvara hirmkalli hinna eest ostavad, nagu oleks tegu jube toreda kohaga kus elada.
Tõuksode peedistamine on aga ehe näide sellest, et Tallinn elukeskkonnana lähiajal paremaks kohaks ei muutu.
Kas keegi postitaks palun selle artikli pastebinni? (olen vaene)
Ootan uut Bolti hooaega
ma olen neid Bolti tõukse tuimalt kraavi loopinud lihtsalt kui mingi ainurakne keset teed selle on parkinud.
14 comments
Et nagu, kui autoalla jääd ja tööandjale on see ebamugav keelustame ka autod???
https://preview.redd.it/2rfuaglsebua1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&v=enabled&s=7f0b6c798278df1a83bf7dc25589182c993b65de
Väga õige, kuna rahvas mitu aastat ei oska tõuksidega käituda iseseisvalt ja korrektselt. Siis tulebki tulla ja hakata reguleerima. Ega siin saab ainult süüdistada kaastõukerattureid.
OPst on väga mannetu jagada maksumüüri taga olevat artiklit, ei näe mis täpsemalt keelustamisele läheb ja kuidas.
Seal videos on veits kahtlane, kas autodel ei olnud ka punane alles? Kui ei siis väga tihedalt reguleeritud, üks tegi seal vasakpööret veel alles ja tõesti kui kiirus sees siis pole lihtne saarel seisma jääda. Tõuksi juht muidugi kindlalt tegi valesti aga pole vist ainus viga. Üleüldse see keelustamise teema on mage ja võiks normaalse ratta infrastruktuuri ehitada parem.
Samas on ja jääb nii, et targemad ja osavamad ei kannata iialgi mingite purjus nolkide pärast, riigi kohustus on see tagada või valitsus astub tagasi. Teatud olukordades on tõuks ikka ääretult mugav
Kellel juhiload, peaks olema tõuksiga sõiduõigus.
Lisapiirangute kehtestamise korral kompenseerib riik jonnita eelnevalt ostetud tõukerattad või maksab kinni nende jaoks sobiva piiraja pealepaneku. Kiirusepiirangutest saan aru – minupoolest sa sõida ennast 75ga kabelisse ära aga mis siis, kui mõnele lapsele nigu roheline komeet niiviisi otsa paned? Lube omajatele võiks mööndus olla, et piiraja võib kasvõi tarkvaraline olla. Mupoolest kasvõi et 2 aastat peavad olnud olema. Puhtalt kuna mina ei hakka suure kahjumiga oma ammust tõuksi müüma. Lisamaksud haha, unustage heaga ära, kuna sinna kuulub ka ju riigilõiv. Nii lihtsaks ikka me teil asju ei tee
Mis need uued ja karmid seadused siis on?
Saaks vaid autoanarhiale ka kuidagi päitsed pähe ja uljaspeadele uued karmimad seadused…
Lollakalt kallutatud pealkiri.
Imo pole enne piisavalt tehtud kui luuakse rendisõidukite jaoks vastavad parklad kah.
Tuleb vist oma isiklik ära osta.
Mingi vend pani Tartus üle turu silla 70km/h kergliiklusteel, no see pole normaalne.
Teeks vastutustundlike tõuksijuhtide seltsi? Selle järgi. kuidas inimesed mult teelt eest ära hüppavad, arvan, et mitte kõik juhid ei lähtu kõigi turvalisusest ja mugavusest?
Huvitav, et autodest keegi linnas probleemi ei näe, kuid tõuksides küll. Aastas saab mitu jalakäijat Tallinnas sõidukijuhi tõttu surma, samas tõuksijuht on enamasti ohtlik vaid endale. Et kui auto kellegi surnuks sõidab, siis see on ok?
Tallinn pole ammu elamiskõlblik linn ja imestan, et kes on need lollid, kes sinna kinnisvara hirmkalli hinna eest ostavad, nagu oleks tegu jube toreda kohaga kus elada.
Tõuksode peedistamine on aga ehe näide sellest, et Tallinn elukeskkonnana lähiajal paremaks kohaks ei muutu.
Kas keegi postitaks palun selle artikli pastebinni? (olen vaene)
Ootan uut Bolti hooaega
ma olen neid Bolti tõukse tuimalt kraavi loopinud lihtsalt kui mingi ainurakne keset teed selle on parkinud.