Meanwhile i blekinge

29 comments
  1. Uhhh, är inte Transportstyrelsen rätt snabba med att dra in körkort för de som är opålitliga i nykterhetsanseende?

  2. Jaa, uppenbarligen så är han ju ganska bra på att köra (om man antar att han inte har krockat än).

    Däremot så är han ju inte lika väl begåvad när det kommer till intelligens.

  3. Svensk rattfylleri lagstiftning fungerar så här: om du kör rattfull och blir dömd en gång så räknas det som dömd en gång. Om du kör rattfull och blir tagen av polisen 2000 ggr för rattfylla och alla dessa 2000 fall av rattfylleri kommer upp i samma dom så blir du dömd en gång för rattfylleri även om du kört rattfull 2000 ggr.

    En normal person skulle kunna tänka sig tex att ”om du kört rattfull mer än 3 ggr så ska det räknas som grov rattfylla och du ska få minst 6 månaders fängelse” men lagen räknar i stället hur många gånger du varit till en domstol och blivit dömd. Inte hur många rattfyllerier du genomfört och blivit tagen för. En som kör varje dag flera ggr om dagen kan alltså bli tagen dagligen i ett års tid innan hen blir dömd vid ett tillfälle för massor av körningar. Men efter några dommar blir straffen hårdare och fordon kan förverkas. Tyvärr bara fordon värda typ noll kr och endast de som ägs av rattfyllot. Kör han ”mammas bil”, ”kompisens bil” eller ”grannens bil” så förverkas den alltså inte och fyllot kan fortsätta.

    Edit: nu finns en ”snabb lagföring” grej så man prioriterar enkla fall som tex rattfyllerier och stölder så de snabbt kan bli dömda. En sådan dom kanske tar 30 min i rätten inkl vittnen. Pga bra bevisläge osv. Så man försöker få in dessa fall inom några veckor från att de blivit tagna av polisen i stället för 1-2 år senare.

  4. Här är ett exempel där hårdare straff fungerar.

    Typ gång 3 han blir tagen som rattfull kan man ta lappen permanent eller en lång tid så slipper vi dom andra 90 rattfyllorna (och dom 140 fulla milen i veckan han är en fara för andra.)

  5. Schysst att nån idiot får riskera liven på potentiellt hundratals andra i trafiken varje dag. Tycker rattfylleri borde jämställas med mordförsök – 2000 kg metall som kör upp till 200 km/h är inte ett litet brott.

  6. Vi blekingebor är bara byggda annorlunda. Här måste busschaufförerna ha minst 2 promille för att alkolåsen ska låta dem köra.

  7. Sjukt att denna tråd är fylld av anti-rattfylleristiska kommentarer… Blir nästan mörkrädd av att se vissa av de här åsikterna… Det är 2023, det är faktiskt vetenskapligt bevisat att berusningsnivå inte har någon som helst påverkan på bilförandet. Skärp er!😡

  8. Ska inte människan sitta på någon slags behandlingshem vid det här laget? Vems fordon kör han med? Beslagtas inte fordon längre?

    Vad är det för jävla land vi bor i nuförtiden?

  9. Om det är 93 olycksfria domar så måste man någonstans börja fundera på om inte Filip har rätt i att han är en väldigt bra förare. Hur mycket bevis behöver man? 200 olycksfria domar?

  10. Många som kör bil olovligt när de fått körkortet indraget. De enda som händer egentligen är att du riskerar böter ifall polisen stoppar dig när du kör utan. Ibland kanske du hinner köra 1 eller 2 månader eller till och med flera år innan polisen stoppar dig igen.

    I Norrland t.ex. är risken minimal att bli stoppad. Kört moped avställd och utan körkort hela tiden jag tappade mopedkortet. Sen jag tog körkort för bil har jag aldrig blivit stoppad på 4år.

  11. Haha det känner man igen, när jag växte upp i min lilla by så hade vi inte mindre än tre gubbar som alltid körde fulla, låg det ölburkar i diket så visste man att en av dem hade varit i farten, de andra drack mer sprit i “smyg” för sina fruar när de var ute och “fiskade”

  12. ”Världens bäste chaufför” var inte bara en låt. Eddie sjöng om Filip. Filip måste vara gammal nu.

  13. Klart han ska få fortsätta köra bil. Om han dödar någon cyklist är det ju ändå cyklistens fel som inte väjde, eller hur?

Leave a Reply