A [frase](https://www.publico.pt/2007/04/20/jornal/os-portugueses-vao-as-escolas-para-tirar–a-carta-e-nao-para-aprender-a-conduzir-211646) foi dita pelo presidente da ACP em 2007. Passados 16 anos, continua a ser este o paradigma?

37 comments
  1. Isso praticamente pode ser aplicado a qualquer certificação.

    Claro que é óptimo aprender, mas sendo pragmático: obter a certificação é o elemento mais importante.

    Ainda por cima conduzir, que requer prática que se adquire com o tempo. Não é nenhuma ciência.

  2. Sim.

    As pessoas querem é passar no teste, não aprender. Querem passar no exame, não aprender a aprender. Não querem ganhar conhecimento e saber usar esse conhecimento, querem saltar por cima dessas etapas.

    E isso vê-se noutras áreas, não só no meio académico como também no típico acesso para poder conduzir.

    Depois é o que se vê: profissionais não qualificados, com dúvidas, que não têm experiência prática e nem teórica porque bem, estudaram somente para passar num único teste, quando deveriam era ter estudado para ganhar conhecimento a sério para passar nos testes diários da vida profissional.

    E a carta de condução é igual: pessoas que não sabem fazer certas manobras, que não sabem fazer uma rotunda, que não sabem ceder a passagem ou não sabem certa sinalética.

    A prevenção e educação rodoviária começa cedo: se as crianças fizessem mais ações de condução preventiva, defensiva e houvesse mais cuidado ao ensinar num circuito próprio (como há ou havia em Marvila), era ótimo para crescerem adultos que não olham para a estrada como um circuito de F1 ou MotoGP.

  3. “Os portugueses vão às universidades para tirar o canudo e não para aprender a ser engenheiros/médicos/enfermeiros”

  4. Isso não é nenhum exclusivo português, nem é especialmente verdade em Portugal. Nos estados unidos, por exemplo, é muito pior – aí vais só mesmo fazer o teste, aprender aprendes com o irmão ou com o pai (ou qualquer pessoa com carta ao lado). Conduzir aprende-se conduzindo, numa escola ou não pouco importa.

  5. Concordo. Não sei se as outras escolas de condução são assim mas eu tive 7 aulas de simulador sozinho, em que não tinha ninguém a ajudar e explicar as coisas. Era só seguir tutoriais e desafios, além de que metade do tempo era o “loading screen”.

    Depois dessas aulas, fui logo para a estrada em que a maior parte do tempo era no meio do para/arranca, com um instrutor que só respondia às perguntas com um “sim” ou “não”… desta forma é impossível aprender a conduzir como deve ser.

    As aulas naquele simulador em específico (acho que era o City Car Driving) foram uma total perda de tempo. Isto pode parecer uma piada, mas na minha opinião seria muito mais útil passar essas 7 horas no simulador, mas a praticar tipo Dirt Rally 2 (ou algo do género), aprendes muito mais a controlar o carro, principalmente as partes das mudanças.

    Após essas aulas, passar para o carro a sério, mas num circuito fechado ou numa estrada com pouco trânsito, para habituar ainda mais ao carro. Só depois passar para as aulas de condução normais, quando a pessoa já estiver um melhor controle do carro.

  6. Na escola de condução aprendes a operar um automóvel e a respeitar as regras da estrada. Aprender a conduzir vem depois.

  7. A minha primeira aula de condução (2009) foi literalmente isto: instrutor senta-se, cumprimenta-me e pergunta se sei conduzir. Respondo que sim, porque de facto já sabia. Diz-me para então arrancar, e mete-me numa auto-estrada. Correu tudo bem.

  8. Bem, o presidente da ACP é um autêntico anormal que tem feito todos os possíveis para a mobilidade neste país continuar no século XX…..portanto quem quer saber da opinião dele?

  9. Os Portugueses não, isto acontece em todo o lado. E o problema não é do método de ensino ou de avaliação, o problema é as pessoas não quererem aprender.

    Há gente que anda todos os dias na estrada e está-se a cagar para uma condução segura e eficiente. E ai de quem lhes diga que conduzem mal. É simples, não querem aprender. Particularmente, no caso da condução, a maior parte da aprendizagem vem depois de terem a carta as pessoas é que não são humildes o suficiente para aprenderem.

  10. Qualquer pessoa pode tirar a carta o que torna a carta, por definição, inútil. É bem sabido que a maioria das escolas aceita subornos para passarem aos exames.

    Basta conduzir durante umas horas e vê-se cada condutor pior do que o outro.

  11. Tirei a carta recentemente, confirmo que a postura dos examinadores também é esta, se forem mesmo muito rigidos ninguém passa no exame.

  12. Conheço quem não tenha tirado a carta por chumbar várias vezes. Há pessoas que não deviam ter a carta e de facto há pessoas que não conseguem tirar a carta.

  13. Tirei a carta há 20 anos, e tenho visto progressivamente cada vez mais contra-ordenações graves à medida que os anos passam.

    Não digo que não faço uma cagada de vez em quando, ninguém é perfeito, mas passar vermelhos a toda a velocidade, cruzar três faixas na auto estrada sem sequer ligar um pisca á-lá velocidade furiosa, e ver veículos aproximarem-se da faixa da direita nas vias de aceleração sem sequer olharem para mim estão no top das merdas que me preocupam mais.

    Ainda aqui há um mês, abre o verde para mim, e vem uma caramela a abrir, trava a fundo e fica a apitar como se fosse eu a passar um vermelho.

    O meu carro tem o volante à direita e tive a oportunidade de perguntar à menina, logo no semáforo a seguir, assim bem de perto, se tinha noção que tinha passado um vermelho.

    Ora como ela não ia passar mais um vermelho para fugir de mim, levou nas orelhas e desculpou-se profusamente.

    Ao menos isso.

  14. Claro que continua…

    Continuo a dizer que um dos problemas da condução é realmente não se ensinar a conduzir, mas sim, ensinar a passar no exame e depois a pessoa passa a conduzir por si mesma no meio do trânsito.

    E esse pensamento até parece enraizado na cultura Portuguesa.

  15. Ninguém em parte alguma vai à escola de condução por amor à aprendizagem. Vai tirar a carta. Essa é a motivação para 90% dos candidatos, onde quer que seja.

    Agora, o que os alunos aprendem nas escolas em Portugal, em comparação com outros países, isso é que é outra conversa.

  16. Eu nem diria isso. Há coisas que só se aprendem com a prática por muitas aulas que se tenha e por muito bem que se saiba o código da estrada. Mas raio que parta, nas estradas portuguesas conduz-se muito mas muito mal. O tal “aprender a conduzir” é fazer condução perigosa depois de sair da escola de condução. Eu ganhei amaxofobia por causa de tão mal que se conduz em Portugal. As pessoas são agressivas na estradas, mal educadas, não cumprem o código e depois quando são multaras vão fazer textão no Facebook a dizer que a polícia é ladra e tal e tal.

  17. Metade das minhas aulas de condução foi a percorrer percursos de exame, levar dicas de possíveis rasteiras dos examinadores e ouvir o formador a falar de gajas que comeu.

  18. 30h teóricas – 30h a aprender quais são as “ratoeiras” dos exames teóricos

    30h condução – 30h a aprender quais os locais onde o instrutor te vai “foder” com situações parvas

  19. Quando tirei a carta não me ensinam propriamente a estacionar, ainda hoje tenho certa dificuldade. A minha ensinou-me técnicas que nunca tinha ouvido falar (e ela andou na mesma escola). Cheguei a fazer uma questão que me marcou para sempre: “Então e quando eu tiver o meu carro, como faço para estacionar professor?” e a resposta foi “Desenrrasca-te!”.

  20. A poucos meses de fazer 8 anos que tirei a carta, ainda me lembro bem do que a minha instrutora me disse quando passei no exame de condução: “Agora podes conduzir e estacionar como quiseres”. Sábias palavras

  21. Claramente vão às escolas para ser roubados. O preço das cartas é exorbitante em Portugal. Se fosse como nos EUA ou no UK só haveria que pagar o exame e a prática pode ser feita simplesmente com um adulto com carta ao lado…

  22. > Os portugueses vão às escolas para ~~tirar~~ comprar a carta e não para aprender a conduzir

    A única coisa pior que a corrupção nas escolas são é a quantidade de adultos sem o **mínimo** de responsabilidade que e que decide conduzir sabendo que não está apto para o fazer…

    Mas enfim. País corrupto tem gente corrupta. Duma ponta à outra. Nada de novo.

  23. A quantidade de amizades que tenho que pagaram por baixo um extra para não chumbar no exame de condução é absurda! E ainda me rebaixam como que a chamarem-me de burra por não o ter feito!

    Toda uma economia paralela a acontecer ilegalmente, e assim continuam os portugueses a morrer na estrada em números evitáveis todos os anos.

Leave a Reply