Det foreslag virker godt nok ikke særligt gennemtænkt. Og slet ikke når det grønne blink ikke fritager brugeren af det for at overholde færdselsloven.
Transportministeren går nu imod strømmen med et forsøg på at fordoble antallet af ulykker. Se det er offentlig innovation.
Reelt ikke mere kaos, end vi i forvejen ser igennem fingre med.. For som redderne nævner, så kører alle brandfolk, kystreddere og hjerteløbere i forvejen med hovedet oppe i røven.
jeg er hjerteløber – nej tak til grønt blink for os
en god kammerat er brandmand – grønt blink med mulighed for at komme hurtigere frem efter overstået kørekursus til ham og alle hans kolleger tak!
Tja når det offentlige ikke længere kan levere sikkerhed og tryghed for borgerne, hvad gør vi så?
Vi giver almindelige borgere lov til at lege ambulance!
Tja når det offentlige ikke længere kan levere sikkerhed og tryghed for borgerne, hvad gør vi så?
Vi giver almindelige borgere lov til at lege ambulance!
De frivillige går i forvejen lige til grænsen og lidt over når det gælder om at komme frem.
Så på den ene side ville jeg værdsætte advarslen som almindelig bilist.
På den anden side så kunne jeg have nogle betænkeligheder i forhold til det… Dem som i forvejen kører råddent til hverdag kunne se det som en rød klud, eller som en måde at erobre vejen på, hvis ikke det er strafbart nok at tænde for det grønne lys uden grund.
Jeg kunne måske se mere mening i en tilladelse der kræver et begrænset køre kursus og en genopfrisk i forhold til førstehjælp.
Jeg må sige at jeg har flere bekymringer overfor dette forslag.
* Øget kaos på vejene – det kan i forvejen være farligt at komme frem til et skadested hvor man mødes flere aktører, som alle kommer frem med udrykning.
* Man oplever allerede nu at en adresse hurtigt kan blive fyldt op med køretøjer, hjerteløberne smider deres privatbiler på gaden – hvilket besværliggøre ambulancens fremkomst.
* Der ligges op til at det grønne blinks effektivitet skal hvile på folks vilje til at give plads – hvad sker der hvis en person så ikke ønsker at give dette? Jeg ser stort potentiale for “road rage” episoder.
“… at folk kommer til at køre rundt med grønne blink uden den fornødne uddannelse”
Der er mig bekendt ikke noget uddannelseskrav for at køre med blåt blink, der kunne man jo starte
Endnu et problem der udelukkende eksisterer på grund af udhulningen af vores sundhedssystem. Vi ville ikke have brug for alle disse frivillige, hvis blå regeringer ikke havde ødelagt sundhedsvæsnet gennem de sidste 20 år.
10 comments
Det foreslag virker godt nok ikke særligt gennemtænkt. Og slet ikke når det grønne blink ikke fritager brugeren af det for at overholde færdselsloven.
Transportministeren går nu imod strømmen med et forsøg på at fordoble antallet af ulykker. Se det er offentlig innovation.
Reelt ikke mere kaos, end vi i forvejen ser igennem fingre med.. For som redderne nævner, så kører alle brandfolk, kystreddere og hjerteløbere i forvejen med hovedet oppe i røven.
jeg er hjerteløber – nej tak til grønt blink for os
en god kammerat er brandmand – grønt blink med mulighed for at komme hurtigere frem efter overstået kørekursus til ham og alle hans kolleger tak!
Tja når det offentlige ikke længere kan levere sikkerhed og tryghed for borgerne, hvad gør vi så?
Vi giver almindelige borgere lov til at lege ambulance!
Tja når det offentlige ikke længere kan levere sikkerhed og tryghed for borgerne, hvad gør vi så?
Vi giver almindelige borgere lov til at lege ambulance!
De frivillige går i forvejen lige til grænsen og lidt over når det gælder om at komme frem.
Så på den ene side ville jeg værdsætte advarslen som almindelig bilist.
På den anden side så kunne jeg have nogle betænkeligheder i forhold til det… Dem som i forvejen kører råddent til hverdag kunne se det som en rød klud, eller som en måde at erobre vejen på, hvis ikke det er strafbart nok at tænde for det grønne lys uden grund.
Jeg kunne måske se mere mening i en tilladelse der kræver et begrænset køre kursus og en genopfrisk i forhold til førstehjælp.
Jeg må sige at jeg har flere bekymringer overfor dette forslag.
* Øget kaos på vejene – det kan i forvejen være farligt at komme frem til et skadested hvor man mødes flere aktører, som alle kommer frem med udrykning.
* Man oplever allerede nu at en adresse hurtigt kan blive fyldt op med køretøjer, hjerteløberne smider deres privatbiler på gaden – hvilket besværliggøre ambulancens fremkomst.
* Der ligges op til at det grønne blinks effektivitet skal hvile på folks vilje til at give plads – hvad sker der hvis en person så ikke ønsker at give dette? Jeg ser stort potentiale for “road rage” episoder.
“… at folk kommer til at køre rundt med grønne blink uden den fornødne uddannelse”
Der er mig bekendt ikke noget uddannelseskrav for at køre med blåt blink, der kunne man jo starte
Endnu et problem der udelukkende eksisterer på grund af udhulningen af vores sundhedssystem. Vi ville ikke have brug for alle disse frivillige, hvis blå regeringer ikke havde ødelagt sundhedsvæsnet gennem de sidste 20 år.