Hat kilométernyi belvárosi kerékpársávot jelölhetnek ki az eddigi metrópótló sávok helyén | 24.hu

15 comments
  1. Minden európai nagyvárosban kocsik kiszorítása az irány már jópár éve. Én kocsisként is a város határában lerakom és onnan tömeg. A belvárosban kocsival közel lehetetlen parkolni… és maga a közlekedés is nehézkes. Abszolút nem éri meg bemenni kocsival.

  2. Ezaz, végre… Ha meg egy tescós szatyornál több cuccod van, ott rohadj meg a kurva anyádba a körúton mire hazaérsz

    Az miért nem jutott senkinek eszébe, hogy az amúgy is leterhelt belvárosi utak helyett a járdára vigyenek egy bicikli sávot, ott ahol bőven elfér? Vagy azzal már nem lehet felszopni a melyzold narratívát?

  3. Olyan megoldás létezik, hogy a cukros nagyit iskolába hordó GLS-futár tudjon közlekedni, nem félve attól, hogy a piroson átszambázó fék nélküli fixis egy sok szatyros boltba gyalogló kétlábút felkúr a géptetőre?

    Nem, bazmeg, inkább hergeljük a különböző közlekedőket egymás ellen, majd hápogjunk a fránya megosztottságon. Mert dögöljön meg mindenki, aki nem úgy működik, mint én, és a kurvaanyját, hogy az enyémtől teljesen különböző életkörülményeire nem tudja alkalmazni az én általam preferált működést.

    Hallod, faszorrú bicós, szálljál villamosra. Ne legyél zibu, autósfasz, járjál rollerrel. Te meg mit gyalogolsz az anyádpicsáját, használd a mollimot, ne legyél már csóró.

    Ez megy. Mindenhol.

  4. Ennek nagyon örülök, de az Üllőire egy újraaszfaltozás azért ráférne előbb, nem élmény az 5 centis kátyúkat kerülgetni (mondjuk ott pont nem volt rossz a párhuzamos utcákban menni ha leszarod h hol egyirányú, úgysincs nagy forgalom)

Leave a Reply