Dragut. Dar bine ca atunci cand cand iese RAR-ul la vanatoare, nu opresc cazane nesigure care nu iau ITP-ul pe bune, opresc masini care li se par lor modificate si le iau taloanele pentru ca au alte dimensiuni la anvelope sau ca li se pare politistilor ca e cam zgomotoasa masina.
Astea sunt prioritatile baieti, nu cazanele mancate de rugina fara ABS care ar trebui trimise la casat.
>cam asa se fenteaza controalele
cu spaga?
Orice e o cauza importanta a mortalitatii, mai putin infrastructura de lumea a 3a :))
Eu folosesc ZIP
Eu folosesc 7zip, nu am nicio prob.
Mda… pentru ca RAR te baga in triplare si in depasire pe axul drumului concomitent cu trafic pe sens opus ca si standard de mers mai alea in zona asta.. Lipsa de politie pe sosea si amenzi cred ca sunt parte din cauza.
RAR a devenit ca o moșie a angajaților de acolo. Ei fac legea după propriul lor interes. Uitați-vă la fiecare intrare RAR din țară cum stau intermediarii la “agățat” clienți, exact cum stau câinii la poarta abatorului.
ce ma uimește cel mai mult e cati bani se fac din șpaga in domeniul asta.
denunțătorul trebuia sa cotizeze lunar cu 1500-2000 euro, și apoi mai avea și cheltuieli neprevăzute precum aia 10k euro pentru mușamalizarea reclamației.
Dam vina pe orice altceva, mai putin pe ceea ce conteaza, ca avem bani din tara, din pretul benzinei etc din pnrr din tot ce vrei tu, si totusi nu avem nici macar europene fara sate si treceri nesemaforizate, nici macar 2 benzi pe sens
Deci ca sa punem pe hartie mura in gura, ca sa priceapa toti intelectualii cartonari, ce e mai simplu
1. Cureti intreaga institutie de rar, cu tot cu ministerul si restuk de coruptie si hotie
2. Cresti intreaga economie a tarii, care nu bubuie, decat de coruptie si prostie eventual incat romanasul sa-si permita o masina decenta si servisarea ei
3. Educi o tara care marea majoritate sunt analfabeti functionali, incat sa poata sa foloseasca infrastructura neexistenta atat ca sofer cat si ca pieton
Sau
Singura reala solutie, pui naibii 2 benzi pe sens, exclusiv inafara localitatikor de orice fel, cu parabet de 1m intre sensuri, cu inclinatie normala, cu calitatea covorului conform standardelor sa nu mai ai cratere , practic elimini complet cateva probleme doar prin aceasta mica manevra, tot ce trebuie sa facem este sa nu ne mai cacam pe noi si sa furam ca umtimii sparti si sa facem ceva.
Moldova inca nu are o amarata de europeana decenta ce sa mai vorbim de autostrada
N am ce zice, mi a trecut și mie itp ul la golf 4 cu ochii închiși pentru 200 lei
Cat % din accidentele mortale sunt cauzate de defectiuni tehnice?
Pai daca RAR a ajuns la cheremul angajatilor, de asta trec ITP-ul tot felul de rable sau masini cu defectiuni, e plin internetul de povesti despre cum au trecut ITP-ul la RAR pe ceva sute in plus.
Nu stiu la voi cum e, insa in Bucuresti am prins reverificare/inspectie RAR la ITP. Inspectorul a refacut integral verificatea, nu a venit asa, pe rol de sperietoare. Nu a interactionat cu mine deloc, chiar daca as fi vrut sa ii dau spaga, nu vad cum as fi putut s-o fac. Asta este experienta mea legata de RAR…!
Nu-i stres baieti, in secunda doi apare altul in locul lui.
Baiatul e tier 1 si a picat de prost.
Sigur, si Rar si Daciile cu 1 stea la siguranta, si drumurile cu o banda, o banda si jumatate pe sens, si educatia unor soferi, si toate rablele aduse din occident … sunt multe motive.
Numai fraierii platesc donatii la winRAR
Când bagi cu bună știință pe străzi automobile care nu respectă condițiile impuse de lege pentru un standard minim de siguranță, ar trebui să fii urmărit penal pentru complicitate în toate accidentele acestora soldate cu răniți sau morți. Răspunde de faptele tale cu ani de pârnaie, nu cu amendă + 10 ani din care faci 3 și scrii o carte. Sau eventual și p-ăia 10 îi iei cu suspendare, că ai băut aseară cu judecătorul.
Mai mult, la un volum de peste 10 oameni răniți sau decedați din cauză că ai luat tu șpagă, ar trebui să fii declarat criminal în serie și exportat către o republică bananieră, unde să fii executat – contra cost, evident, că nu suntem animale. Să negocieze guvernele un preț mai mic decât ar costa să fii ținut în închisoare timp de X ani.
Change my mind.
Nu scrie prostii. Cauza accidentelor in mare majoritate este soferul (si uneori a pietonului). 1- nerespectarea codului rutier, 2- neatentia. Accidentul din cauza starii tehnice nu cred ca ajunge pana la 10 la suta.
Nu zic ca inspectia tehnica e inutila, dar e gresit sa dai vina pe masina cand conduci ca un dobitoc.
18 comments
Dragut. Dar bine ca atunci cand cand iese RAR-ul la vanatoare, nu opresc cazane nesigure care nu iau ITP-ul pe bune, opresc masini care li se par lor modificate si le iau taloanele pentru ca au alte dimensiuni la anvelope sau ca li se pare politistilor ca e cam zgomotoasa masina.
Astea sunt prioritatile baieti, nu cazanele mancate de rugina fara ABS care ar trebui trimise la casat.
>cam asa se fenteaza controalele
cu spaga?
Orice e o cauza importanta a mortalitatii, mai putin infrastructura de lumea a 3a :))
Eu folosesc ZIP
Eu folosesc 7zip, nu am nicio prob.
Mda… pentru ca RAR te baga in triplare si in depasire pe axul drumului concomitent cu trafic pe sens opus ca si standard de mers mai alea in zona asta.. Lipsa de politie pe sosea si amenzi cred ca sunt parte din cauza.
RAR a devenit ca o moșie a angajaților de acolo. Ei fac legea după propriul lor interes. Uitați-vă la fiecare intrare RAR din țară cum stau intermediarii la “agățat” clienți, exact cum stau câinii la poarta abatorului.
ce ma uimește cel mai mult e cati bani se fac din șpaga in domeniul asta.
denunțătorul trebuia sa cotizeze lunar cu 1500-2000 euro, și apoi mai avea și cheltuieli neprevăzute precum aia 10k euro pentru mușamalizarea reclamației.
Dam vina pe orice altceva, mai putin pe ceea ce conteaza, ca avem bani din tara, din pretul benzinei etc din pnrr din tot ce vrei tu, si totusi nu avem nici macar europene fara sate si treceri nesemaforizate, nici macar 2 benzi pe sens
Deci ca sa punem pe hartie mura in gura, ca sa priceapa toti intelectualii cartonari, ce e mai simplu
1. Cureti intreaga institutie de rar, cu tot cu ministerul si restuk de coruptie si hotie
2. Cresti intreaga economie a tarii, care nu bubuie, decat de coruptie si prostie eventual incat romanasul sa-si permita o masina decenta si servisarea ei
3. Educi o tara care marea majoritate sunt analfabeti functionali, incat sa poata sa foloseasca infrastructura neexistenta atat ca sofer cat si ca pieton
Sau
Singura reala solutie, pui naibii 2 benzi pe sens, exclusiv inafara localitatikor de orice fel, cu parabet de 1m intre sensuri, cu inclinatie normala, cu calitatea covorului conform standardelor sa nu mai ai cratere , practic elimini complet cateva probleme doar prin aceasta mica manevra, tot ce trebuie sa facem este sa nu ne mai cacam pe noi si sa furam ca umtimii sparti si sa facem ceva.
Moldova inca nu are o amarata de europeana decenta ce sa mai vorbim de autostrada
N am ce zice, mi a trecut și mie itp ul la golf 4 cu ochii închiși pentru 200 lei
Cat % din accidentele mortale sunt cauzate de defectiuni tehnice?
Pai daca RAR a ajuns la cheremul angajatilor, de asta trec ITP-ul tot felul de rable sau masini cu defectiuni, e plin internetul de povesti despre cum au trecut ITP-ul la RAR pe ceva sute in plus.
Nu stiu la voi cum e, insa in Bucuresti am prins reverificare/inspectie RAR la ITP. Inspectorul a refacut integral verificatea, nu a venit asa, pe rol de sperietoare. Nu a interactionat cu mine deloc, chiar daca as fi vrut sa ii dau spaga, nu vad cum as fi putut s-o fac. Asta este experienta mea legata de RAR…!
Nu-i stres baieti, in secunda doi apare altul in locul lui.
Baiatul e tier 1 si a picat de prost.
Sigur, si Rar si Daciile cu 1 stea la siguranta, si drumurile cu o banda, o banda si jumatate pe sens, si educatia unor soferi, si toate rablele aduse din occident … sunt multe motive.
Numai fraierii platesc donatii la winRAR
Când bagi cu bună știință pe străzi automobile care nu respectă condițiile impuse de lege pentru un standard minim de siguranță, ar trebui să fii urmărit penal pentru complicitate în toate accidentele acestora soldate cu răniți sau morți. Răspunde de faptele tale cu ani de pârnaie, nu cu amendă + 10 ani din care faci 3 și scrii o carte. Sau eventual și p-ăia 10 îi iei cu suspendare, că ai băut aseară cu judecătorul.
Mai mult, la un volum de peste 10 oameni răniți sau decedați din cauză că ai luat tu șpagă, ar trebui să fii declarat criminal în serie și exportat către o republică bananieră, unde să fii executat – contra cost, evident, că nu suntem animale. Să negocieze guvernele un preț mai mic decât ar costa să fii ținut în închisoare timp de X ani.
Change my mind.
Nu scrie prostii. Cauza accidentelor in mare majoritate este soferul (si uneori a pietonului). 1- nerespectarea codului rutier, 2- neatentia. Accidentul din cauza starii tehnice nu cred ca ajunge pana la 10 la suta.
Nu zic ca inspectia tehnica e inutila, dar e gresit sa dai vina pe masina cand conduci ca un dobitoc.