já estamos na época onde vemos a lei darwin em acção.
por exemplo, na primeira foto, num grande cruzamento/entroncamento com semáforos mas sem passadeiras no meio, o grupo faz um “espalhafato” a ir do lado esquerdo pro direito. e sim, tem um passeio bom mas são só uns 50 metros. logo a seguir tem kilmetros de estrada onde o peão não tem onde passar a não ser quase no meio da estrada (como está na foto da malta laranja).
e ainda, a malta laranja podia ter evitada aquela estrada pq logo ao lado tinha um CAMINHO DE FATIMA. passavam por ruas de mato.. mas hey.. sempre era mais seguro.
Estamos na época, quem é que vai ganhar o bônus GOURANGA este ano?
Vou sempre pelo meio da IC2 e depois reclamo quando me buzinam ou atropelam /s
Deus está com eles
Sei que o que vou escrever vai ser polémico, mas cá vai….
O pior é quando são incentivados a ir por estradas movimentadas, com separador central duas vias em cada sentido e com entrada e saída de autoestrada!…
E como é que são incentivados? Porque cortam uma via num sentido durante uns 500 metros para os senhores e senhoras peregrinos/as irem à vontade, para logo depois terem 20cm entre os carros e os rails durante o resto da estrada….
E dizem vocês, mas se calhar não existe outra alternativa nesses locais. Só que existe literalmente em paralelo com a estrada que a maioria decide seguir!
Eu próprio já fui peregrino, numa altura em que nem sequer existiam os caminhos marcados como hoje têm, e no entanto eram sempre escolhidos caminhos paralelos, por vezes em caminhos agrícolas/florestais o que apesar de no fim aumentar o caminho em 10% íamos todos muito mais à vontade…
Diria que hoje em dia a grande maioria dos peregrinos pensa apenas na chegada ao santuário, sem perceber que a caminhada até lá é tão ou mais importante que o destino…
Por acaso ainda ontem de noite apanhei uns peregrinos que iam numa estrada completamente sem luz apenas com umas lanternas/telemóveis. Que perigo.
Sempre foi uma coisa que gostaria de fazer um dia, ou a pé ou de bicicleta, não pela religião mas sim pelo passeio. Até Fátima ou até santiago mas o meu medo é mesmo o caminho. Temos sempre que passar por estradas nacionais/movimentadas? E como é que é por Espanha?
ainda ontem passei por uns 100 que iam num troço da nacional que deve ter, sem exagero uns 20 cm de berma. a uns 600 m existe um caminho paralelo à beira do Tejo com uma fracção do tráfego e uma vista do caralho, mas têm que fazer mais uns 8 km a patas. Presumo que não o usem porque depois os deuses lhes devem perguntar por que raio chegaram atrasados ao joelhódromo. além disso se levarem com um passat em cima vão logo directamente ter com eles.
PSA: mesmo no caminho oficial há muito sítio perigoso como o raio. Vão de transportes e andem à volta do santuário se querem mesmo. Ou juntem-se aos escuteiros.
Até me arrepio quando vejo essa malta à beira da estrada. Basta um carrito com um bocado menos de pé no travão e já foste
8 comments
só mesmo para espalhar esta informação o máximo possível…
existem estes caminhos oficiais desenhados por alguém do Santuário onde a ideia é evitar ao máximo as estradas principais/movimentadas.
https://www.caminhosdefatima.org/pt/ já devem ter visto umas setas azuis ou placas azuis.
já estamos na época onde vemos a lei darwin em acção.
por exemplo, na primeira foto, num grande cruzamento/entroncamento com semáforos mas sem passadeiras no meio, o grupo faz um “espalhafato” a ir do lado esquerdo pro direito. e sim, tem um passeio bom mas são só uns 50 metros. logo a seguir tem kilmetros de estrada onde o peão não tem onde passar a não ser quase no meio da estrada (como está na foto da malta laranja).
e ainda, a malta laranja podia ter evitada aquela estrada pq logo ao lado tinha um CAMINHO DE FATIMA. passavam por ruas de mato.. mas hey.. sempre era mais seguro.
Estamos na época, quem é que vai ganhar o bônus GOURANGA este ano?
Vou sempre pelo meio da IC2 e depois reclamo quando me buzinam ou atropelam /s
Deus está com eles
Sei que o que vou escrever vai ser polémico, mas cá vai….
O pior é quando são incentivados a ir por estradas movimentadas, com separador central duas vias em cada sentido e com entrada e saída de autoestrada!…
E como é que são incentivados? Porque cortam uma via num sentido durante uns 500 metros para os senhores e senhoras peregrinos/as irem à vontade, para logo depois terem 20cm entre os carros e os rails durante o resto da estrada….
E dizem vocês, mas se calhar não existe outra alternativa nesses locais. Só que existe literalmente em paralelo com a estrada que a maioria decide seguir!
Eu próprio já fui peregrino, numa altura em que nem sequer existiam os caminhos marcados como hoje têm, e no entanto eram sempre escolhidos caminhos paralelos, por vezes em caminhos agrícolas/florestais o que apesar de no fim aumentar o caminho em 10% íamos todos muito mais à vontade…
Diria que hoje em dia a grande maioria dos peregrinos pensa apenas na chegada ao santuário, sem perceber que a caminhada até lá é tão ou mais importante que o destino…
Por acaso ainda ontem de noite apanhei uns peregrinos que iam numa estrada completamente sem luz apenas com umas lanternas/telemóveis. Que perigo.
Sempre foi uma coisa que gostaria de fazer um dia, ou a pé ou de bicicleta, não pela religião mas sim pelo passeio. Até Fátima ou até santiago mas o meu medo é mesmo o caminho. Temos sempre que passar por estradas nacionais/movimentadas? E como é que é por Espanha?
ainda ontem passei por uns 100 que iam num troço da nacional que deve ter, sem exagero uns 20 cm de berma. a uns 600 m existe um caminho paralelo à beira do Tejo com uma fracção do tráfego e uma vista do caralho, mas têm que fazer mais uns 8 km a patas. Presumo que não o usem porque depois os deuses lhes devem perguntar por que raio chegaram atrasados ao joelhódromo. além disso se levarem com um passat em cima vão logo directamente ter com eles.
PSA: mesmo no caminho oficial há muito sítio perigoso como o raio. Vão de transportes e andem à volta do santuário se querem mesmo. Ou juntem-se aos escuteiros.
Até me arrepio quando vejo essa malta à beira da estrada. Basta um carrito com um bocado menos de pé no travão e já foste