Een model 3 van 60 euro naar pakweg 1600 euro per jaar wegentaks? Goed bezig mannen /s
Ben ik nu blind, of is dit vrij achterlijk? Ok, dure auto’s moeten uiteindelijk niet volledig gratis zijn, maar dit lijkt wel overboord?
I’m so glad they’ll use this to better fund public transport and promote alternatives.
Right? Guys?
Zware auto’s meer belasten makes perfect sense. Hoe zwaarder je emotional support vehicle is, hoe meer schade die doet aan de infrastructuur die je gebruikt.
Ook vlaanderen zal dit niet gratis laten, geen tax en biv momenteel..
Bonuspunten als je beseft dat met electrische wagens meer rijbereik meestal hand in hand gaat met meer vermogen.
Er is weer goed over nagedacht
Wanneer gaan ze de PS eens belasten?
Extremely stupid tax rules. Engine power in kW has nothing to do with how “bad” a car is. For example, Tesla and some other companies installs two engines to make a car more efficient and thus better for the environment. And it will be punished by high tax because more engines = more kW?
This tax should be based on W/km.
Hahaha, how The turntables.. Ik had jullie gewaarschuwd, wie gelooft er nu in elektrische mobiliteit? Enkele domkoppen en onze politiekers. Synoniem btw..
Volgende:
Belasting op laadpalen thuis.
Want je moet niet op straat gaan zoeken naar eentje.
Ik zie geen andere reden waarom je ze zou moeten aangeven.
Te achterlijk voor woorden
Dat was te verwachten
Moeten we nu blijten of lachten? Ik weet het nimeer op den duur.
Is misschien een manier om meer ev’s oo de markt te krijgen met minder vermogen want momenteel heb je enkel grote wagens met een immens onnodig vermogen en enkel kleine stadswagentjes hebben een kleiner vermogen.
I don’t understand why everyone here is so surprised. Did you all think that EVs would remain so tax beneficial forever or something?
Taxes on EVs are only going to increase as more and more EVs are bought. Otherwise we’ll need to use other taxes to cover the costs that cars create to our society. And that would be very stupid.
I think tax by weight is a more logical step.
This seems to makes a lot more sense than the road tax calculation in Flanders.
17 comments
Een model 3 van 60 euro naar pakweg 1600 euro per jaar wegentaks? Goed bezig mannen /s
Ben ik nu blind, of is dit vrij achterlijk? Ok, dure auto’s moeten uiteindelijk niet volledig gratis zijn, maar dit lijkt wel overboord?
I’m so glad they’ll use this to better fund public transport and promote alternatives.
Right? Guys?
Zware auto’s meer belasten makes perfect sense. Hoe zwaarder je emotional support vehicle is, hoe meer schade die doet aan de infrastructuur die je gebruikt.
Ook vlaanderen zal dit niet gratis laten, geen tax en biv momenteel..
Bonuspunten als je beseft dat met electrische wagens meer rijbereik meestal hand in hand gaat met meer vermogen.
Er is weer goed over nagedacht
Wanneer gaan ze de PS eens belasten?
Extremely stupid tax rules. Engine power in kW has nothing to do with how “bad” a car is. For example, Tesla and some other companies installs two engines to make a car more efficient and thus better for the environment. And it will be punished by high tax because more engines = more kW?
This tax should be based on W/km.
Hahaha, how The turntables.. Ik had jullie gewaarschuwd, wie gelooft er nu in elektrische mobiliteit? Enkele domkoppen en onze politiekers. Synoniem btw..
Volgende:
Belasting op laadpalen thuis.
Want je moet niet op straat gaan zoeken naar eentje.
Ik zie geen andere reden waarom je ze zou moeten aangeven.
Te achterlijk voor woorden
Dat was te verwachten
Moeten we nu blijten of lachten? Ik weet het nimeer op den duur.
Is misschien een manier om meer ev’s oo de markt te krijgen met minder vermogen want momenteel heb je enkel grote wagens met een immens onnodig vermogen en enkel kleine stadswagentjes hebben een kleiner vermogen.
I don’t understand why everyone here is so surprised. Did you all think that EVs would remain so tax beneficial forever or something?
Taxes on EVs are only going to increase as more and more EVs are bought. Otherwise we’ll need to use other taxes to cover the costs that cars create to our society. And that would be very stupid.
I think tax by weight is a more logical step.
This seems to makes a lot more sense than the road tax calculation in Flanders.