Ik heb deze kaart gemaakt met de [Metro Designer](https://tennessine.co.uk/metro/) van [Tennessine](https://tennessine.co.uk/). De bus emoji’s 🚌 op deze kaart stellen treinstations voor, omdat het treinstation niet beschikbaar was in deze tool.
Leuk idee! Enige probleem wat ik zie is dat veel lijnen op hetzelfde stukje spoor lopen. Daar zijn ze nu ook actief mee bezig om dat te splitsen zodat je niet meer 4 lijnen hebt die over hetzelfde stukje spoor moeten naar CS bijvoorbeeld.
en oranje heeft 4 mogelijke eindstations, totaaaal niet verwarrend ofzo 😛
Ik zou lijn 53 doortrekken tot Blijburg. Op die route is er al ruimte voor een metro vrijgehouden en het zou voor veel inwoners van IJburg een verbetering betekenen.
De metro naar Amstelveen is weg in 2050?
Mooie bereikbaarheid, maar lijnen die splitsen en de ene keer het ene en de andere keer het andere eindstation hebben vind ik zelf nooit prettig. Maak er dan verschillende lijnen van. Zelfde effect maar voelt toch anders.
Almere? Nee bedankt, hoop dat daar voor 2050 nog een muur omheen is gebouwd.
Geen liefde voor Haarlem helaas.
Closing the ‘circle line’ from Isolatorweg to Centraal would be extremely difficult, as most of it would need to be above ground or go deep under the harbour and it duplicates the rail link between centraal and Sloterdijk. Might be better for it to go straight across the water to Oostzaan and link to the Noord metro there.
I do hope the future will be something like this because the Noord-Zuid lijn has really transformed how accessible Noord is and the same kind of link to the west would bring the whole area inside the ring into the actual city. If I was going to bet on an area where property will increase in value on the future it would be Oostzaan and the southern end of Zaandam. At the moment it is shit, because transport is poor, but as Amsterdam continues to grow its the perfect area to become a leafy suburb full of wealthy families who just moved out of the centre.
Leuk dat je ook een mogelijke Ijmeer verbinding hebt toegevoegd aan de kaart. Zelf ben ik er een voorstander van.
Gezien hoe lang ze over die noord zuidlijn hebben gedaan vind ik 2050 wel heel optimistisch.
Wil je niet de Gaasperplas gein loop compleet maken? Als je toch de isolatorweg en centraal dicht maakt.
Verder een hele mooie kaart, we kunnen altijd hopen dat ze eens flink investeren in meer metro. Beste OV in Nederland de metro.
Twee stations op Pampus? Hoe zie je dat voor je precies?
Ik persoonlijk mis nog een lijntje naar Weesp, het nieuwe stadsgebied van de gemeente Amsterdam
Ik zie een fout op de kaart, in 2050 is het natuurlijk Park Frikandel
Geen verbinding met het zuiden? Amstelveen, Uithoorn, Aalsmeer, Mijdrecht? Als je helemaal richting Almere gaat…
15 comments
Ik heb deze kaart gemaakt met de [Metro Designer](https://tennessine.co.uk/metro/) van [Tennessine](https://tennessine.co.uk/). De bus emoji’s 🚌 op deze kaart stellen treinstations voor, omdat het treinstation niet beschikbaar was in deze tool.
Leuk idee! Enige probleem wat ik zie is dat veel lijnen op hetzelfde stukje spoor lopen. Daar zijn ze nu ook actief mee bezig om dat te splitsen zodat je niet meer 4 lijnen hebt die over hetzelfde stukje spoor moeten naar CS bijvoorbeeld.
en oranje heeft 4 mogelijke eindstations, totaaaal niet verwarrend ofzo 😛
Ik zou lijn 53 doortrekken tot Blijburg. Op die route is er al ruimte voor een metro vrijgehouden en het zou voor veel inwoners van IJburg een verbetering betekenen.
De metro naar Amstelveen is weg in 2050?
Mooie bereikbaarheid, maar lijnen die splitsen en de ene keer het ene en de andere keer het andere eindstation hebben vind ik zelf nooit prettig. Maak er dan verschillende lijnen van. Zelfde effect maar voelt toch anders.
Almere? Nee bedankt, hoop dat daar voor 2050 nog een muur omheen is gebouwd.
Geen liefde voor Haarlem helaas.
Closing the ‘circle line’ from Isolatorweg to Centraal would be extremely difficult, as most of it would need to be above ground or go deep under the harbour and it duplicates the rail link between centraal and Sloterdijk. Might be better for it to go straight across the water to Oostzaan and link to the Noord metro there.
I do hope the future will be something like this because the Noord-Zuid lijn has really transformed how accessible Noord is and the same kind of link to the west would bring the whole area inside the ring into the actual city. If I was going to bet on an area where property will increase in value on the future it would be Oostzaan and the southern end of Zaandam. At the moment it is shit, because transport is poor, but as Amsterdam continues to grow its the perfect area to become a leafy suburb full of wealthy families who just moved out of the centre.
Leuk dat je ook een mogelijke Ijmeer verbinding hebt toegevoegd aan de kaart. Zelf ben ik er een voorstander van.
Gezien hoe lang ze over die noord zuidlijn hebben gedaan vind ik 2050 wel heel optimistisch.
Wil je niet de Gaasperplas gein loop compleet maken? Als je toch de isolatorweg en centraal dicht maakt.
Verder een hele mooie kaart, we kunnen altijd hopen dat ze eens flink investeren in meer metro. Beste OV in Nederland de metro.
Twee stations op Pampus? Hoe zie je dat voor je precies?
Ik persoonlijk mis nog een lijntje naar Weesp, het nieuwe stadsgebied van de gemeente Amsterdam
Ik zie een fout op de kaart, in 2050 is het natuurlijk Park Frikandel
Geen verbinding met het zuiden? Amstelveen, Uithoorn, Aalsmeer, Mijdrecht? Als je helemaal richting Almere gaat…