Ils habitent peut-être la fin de la terre, mais ils refusent que celle-ci advienne. Ils sont stylés les bretons.
*Et maintenant un micro-trottoir avec Jean Michel, commerçant à Douarnenez qui est lui très critique de l’action des manifestants et de ses répercussions sur l’économie locale.*
Vu l’urgence et la gravité de la crise climatique, ça devrait être interdit ces croisières.
Bonne idée !
J’espère qu’à Paris on va aussi empêcher les bretons et les normands de débarquer à Montparnasse.
Y’en a marre de ces envahisseurs.
C’est très bien, il faut faire saigner l’économie par tous les moyens possibles, jusqu’à ce qu’elle arrête de faire saigner la planète.
Est-ce que c’était à Douarnenez?
Une croisière sur un bateau à voiles ce serait tellement plus chouette en plus.
Je me souviens d’articles dans Science&Vie, quand j’étais petit (ça remonte) qui présentait un nouveau modèle de bateaux à voiles rigides, tellement plus efficaces que les voiles traditionnelles que des navires commerciaux de grande taille pourraient les utiliser pour se passer en grande partie de moteur à combustion. Apparemment c’est tombé à l’eau (désolé) depuis.
8 comments
[Le bateau](https://www.silversea.com/fr/navires/silver-wind.html?page=5) en question.
Ils ont 80 ans de retard je suppose
Ils habitent peut-être la fin de la terre, mais ils refusent que celle-ci advienne. Ils sont stylés les bretons.
*Et maintenant un micro-trottoir avec Jean Michel, commerçant à Douarnenez qui est lui très critique de l’action des manifestants et de ses répercussions sur l’économie locale.*
Vu l’urgence et la gravité de la crise climatique, ça devrait être interdit ces croisières.
Bonne idée !
J’espère qu’à Paris on va aussi empêcher les bretons et les normands de débarquer à Montparnasse.
Y’en a marre de ces envahisseurs.
C’est très bien, il faut faire saigner l’économie par tous les moyens possibles, jusqu’à ce qu’elle arrête de faire saigner la planète.
Est-ce que c’était à Douarnenez?
Une croisière sur un bateau à voiles ce serait tellement plus chouette en plus.
Je me souviens d’articles dans Science&Vie, quand j’étais petit (ça remonte) qui présentait un nouveau modèle de bateaux à voiles rigides, tellement plus efficaces que les voiles traditionnelles que des navires commerciaux de grande taille pourraient les utiliser pour se passer en grande partie de moteur à combustion. Apparemment c’est tombé à l’eau (désolé) depuis.