Viva malta, já há muito que estava para vir aqui colocar esta questão para esclarecer uma dúvida num troço de estrada em Lisboa, no final da radial de Benfica a entrar para o eixo Norte-Sul.

[https://www.google.pt/maps/@38.7382224,-9.1710254,3a,75y,344.07h,86.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSUAm8JEQeM35sBeIKBt9gg!2e0!7i16384!8i8192](https://www.google.pt/maps/@38.7382224,-9.1710254,3a,75y,344.07h,86.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSUAm8JEQeM35sBeIKBt9gg!2e0!7i16384!8i8192)

Estou habituado sempre a ver algo no chão a indicar qual é a faixa que termina, e como tal quem tem prioridade é quem se encontra na faixa que não termina, no entanto aqui ambas terminam ao mesmo tempo.

O mesmo sucede neste troço seguinte:[https://www.google.pt/maps/@38.7464366,-9.1563949,3a,75y,110.44h,82.2t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTMcCmn6OZLY8aqGjViGh-g!2e0!7i16384!8i8192](https://www.google.pt/maps/@38.7464366,-9.1563949,3a,75y,110.44h,82.2t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTMcCmn6OZLY8aqGjViGh-g!2e0!7i16384!8i8192)

Felizmente nunca tive nenhum acidente em nenhum dos casos, mas já vi pessoal quase a bater uns nos outros e questiono-me se isto é um caso de 50/50 ou se alguém tem prioridade.

P.S: Tag sério para não haver aqui insultos entre a malta, quer-se uma discussão calma e séria.

Edit: Obrigado pelas respostas, suspeitava que seria o da direita a ter prioridade, como a maioria das respostas tende também para isso, e com bons argumentos, vou presumir que será essa a resposta correta.

15 comments

  1. No que diz respeito ao segundo exemplo, a via da direita é para entrar na via da direita e a da esquerda, para entrar na do meio ou seguintes. Até aqui tudo bem.

    Relativamente ao primeiro exemplo, é uma situação complicada, acredito que os seguros se atirem para 50/50. Normalmente impera o bom senso porque a regra geral de prioridade fala em cruzamentos ou entroncamentos

  3. Os condutores da direita têm prioridade, o suposto é os condutores da esquerda colocarem-se na faixa da direita quando possível, mas quando há engarrafamentos acredito que se instale o caos e o mínimo de discernimento é os condutores que estão à direita deixarem passar um carro de cada vez e os condutores que estão à esquerda esperarem cedência de passagem pela parte dos condutores da direita. Mas acredito que hajam “chicos espertos” a passar pela esquerda e colocarem-se diretamente na via principal e cortarem a passagem aos da direita…

  6. Essa segunda foto tem lá visivel um sinal pintado no alcatrão… um bacalhau que significa ceder prioridade

  7. Qualquer uma das 2 imagens tem claramente um sinal de cedência de passagem… Perdes a prioridade em qualquer uma das duas..
    1 imagem, está lá a sinalética vertical,
    2 imagem, está pintado no chão…
    Não percebo qual a dúvida…

    Edit: na 2 imagem também lá está a sinalética vertical… Só há 2 sinais com formato diferente de todos os outros, o sinal de Stop (hexagonal) e o sinal de cedência de passagem (triângulo virado ao contrário) e são assim de maneira a poderem ser reconhecidos de frente ou de costas… Qualquer um dos dos 2 significa que quem se Depara com eles, perde a prioridade…

  8. Quem chegue na via da esquerda, que acaba mais cedo, terá de mudar de via para a direita, o que quer dizer que quem chegue na esquerda tera de ceder passagem a quem segue na direita porque terá de fazer uma mudança de via.

  9. Já tive um acidente nesse acesso da imagem 1.
    Circulava pela direita, e tinha deixando “entrar” na minha frente um veículo vindo da esquerda, e um outro condutor teimoso/louco na esquerda achou por bem forçar (sim forçou até bater de propósito no meu veículo.
    Aliás bateu, gozou comigo e fugiu.
    Lá resolvi, com mais transtorno, mas foi-lhe atribuída a culpa a 100%. Como houve fuga houve até peritagem mais técnica.

  10. Mais um caso de má sinalética, ou mau planeamento da via.

    Não muito longe há esta via entre o Continente e uma estrada de acesso ao IC-19. Sem sinais, apenas tracejado. Fica-se na dúvida quem tem de ceder passagem, em teoria é quem vem do Continente pois sai de um parque de estacionamento, mas é uma via de circulação, não é mesmo a saída do parque…

    https://www.google.pt/maps/@38.7435278,-9.230664,3a,75y,52.78h,70.16t/data=!3m7!1e1!3m5!1s-FIiPtBT2FR4NYEehlzpfQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D-FIiPtBT2FR4NYEehlzpfQ%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D75.961006%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

  12. Repete comigo: não existem estradas (nem vias) principais.

    Quem tem prioridade é quem está pela direita, a menos que exista sinalizacao vertical em contrario

  13. Por lei é a da direita, só que quando há muito trânsito é o condutor da faixa da esquerda que tem mais visibilidade para o trânsito que se aproxima.
    Por outro lado convêm que saibas para onde vais e por isso deves ir na faixa adequada. Por exemplo nessa entrada para o Eixo Norte-Sul eu sigo sempre pela esquerda e passo assim que possível para a terceira via porque a quarta via (que é a continuação da via da direita) é só de saída para Sete Rios. Na Álvaro Pais como costumo seguir em frente faço a mesma coisa e entro para a via do meio para permitir que quem venha à minha direita entre também na via à direita.

  14. Exceto sinalização em contrário, quem se apresenta pela direita tem prioridade.

    Em ambos os casos há sinalização de cedência de prioridade por isso não sei qual é a dúvida.

  15. Na minha opinião, na primeira situação, quem tem prioridade será o automóvel que circule na via da direita, pois não existindo sinalização que indique a prioridade, tomo em consideração a regra geral de quem está a direita tem prioridade e como pelo aspeto visual da coisa, o automóvel que se encontre à esquerda teria de mudar para a direita, sendo que perde prioridade.

    ​

    Na segunda situação já é bastante dubia, mas tomando por principio a regra geral, é que a via da direita terá prioridade.

    ​

    Em caso de acidente e litigio para apurar responsabilidade, provavelmente seria responsabilidade repartida.

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