Til ingens overraskelse, men er da fint hvis de endelig tager hånd om det.
Jeg har fået synet en bil, der tabte forlygten da jeg kørte op over kantstenen, dyttede hver gang man drejede rattet pga en kortslutning, og mens jeg stod og snakkede med synsmanden, trillede bilen tværs hen over parkeringspladsen, fordi håndbremsen var lidt for slap…
Den blev godkendt …
Synshaller er et scam.
Alligevel voldsomt at det er en af de store kæder som har folk som svindler. Jeg troede egentlig sikkerheden var blevet bedre fordi ANPG gør at folk uden forsikring/syn/kørekort bliver stoppet mere effektivt.
Men hvis man bare kan få sin skrotbunke virtuelt synet via korrupte synsmænd er det jo lige meget.
Jeg vil så sige at jeg aldrig har prøvet andet end seriøst arbejde hos applus.
De viser i Kontant, at det i 2005 blev ændret fra at være statsejede synshaller til private synshaller. Nogen der kan forklare mig hvorfor?
Lige det her virker til at man kan budgettere det til at gå i 0,-, og det ikke burde være en udgift (evt. en indtjening, men det burde det jo ikke) for staten. Du ved hvor mange biler der er på vejene. Du ved hvor ofte de skal synes. Så kan man jo prissætte syn og ressourcer, så det går nogenlunde i 0,- modsat mange andre ting i statsbudgettet, som er meget mere uforudsigeligt.
Nogen der ved hvad grunden var? Udover det var Anders Foghs våde drøm om en minimal stat?
Det er jo vanvittigt. Der er så mange ting forkert og så mange ting som er gået galt for at det her kører på den måde.
Jeg har havde en bil, for et par år siden der var fra 80’erne. Den gik igennem syn på under 10 minutter.
Han åbnede lige kølerhjelmen, hørte motoren gik godt (det eneste ved den bil der var i orden), bankede et par steder, tjekkede bremserne, at forlygterne havde den rigtige vinkel, og så var det det. Inden næste syn gik en af støddæmperne igennem bagtårnet(?) og så blev den skrottet.
Jeg overvejede at få synet min gamle Passat via sådan en løsning, men jeg valgte at lade være.
Det ville koste mig 4000,- at få den synet via sms.
Hvad med at vi gik tilbage til statsejede synshaller, og så fik det synet via sms?
Ja, det kan godt være bilen er 90% rust og jeg nok ryger ved en ulykke. Men i det mindste går pengene da til staten og ikke de her typer selskaber
Forbyd MobilePay!!!
> der skal bare stå “Scooter” på overførslen
Måske det bliver lidt mistænkeligt, når man modtager betaling på MobilePay for den 7. scooter til 4.200,- i samme uge 💀
Sidst jeg var til syn skulle den omsynes på grund af anhængertrækket, der ikke kunne afmonteres fordi låsecylinderen var træt.
En omgang rustfjerne og lidt nørklen senere blev den godkendt.
Fantastik synsrapport:
1337: Ikke godkendt.
1356: Godkendt.
Således er privatisering🥵
Det virker ofte som om at der er folk der for kørekort på lignende præmisser.
heroppe i norge udfør det norske vegvesen stikprøver på verksteder for at sikrer at kontrollen på bilen er udført ordentligt. er det ikke sånn hjemme i danmark?
Jeg byttede en bil for en ny via en forhandler. Du ved, nedsat pris. Smækkede nogle lortefælge på, man ikke kunne få monteret nye dæk på (nogle dodgy lavprofils).
På under en uge gik den igennem syn. Og sat til salg på Facebook senere. Han har i hvert fald ikke skiftet dækkene. Jeg har mine tvivl om at det er gået helt efter bogen.
Men jeg kan da tage fejl.
Jeg skulle have en volvo til syn, den fejlede intet. Men skæbnen ville, at på vej til synshallen kørte jeg bag ved en gylle vogn, den havde kørt frem og tilbage nogen gange på det stykke vej.
I synshallen bliver Svenskeren hejst op, han kigger, kigger på mig…
Spørger så “Har du kørt bagved en gyllevogn?”
Jeg svarer “ja”
“Den er godkendt” siger han og sænker den igen😂😂😂
Men der var heller ikke noget at komme efter.
Vildt, mit indtryk er at de er super grundige.
De gange jeg har været dernede, så tjekker de fandme den igennem, splitter den næsten af.
Det der er endnu vildere er at ministeren ikke aner hvad det er før han bliver konfronteret med det. Han burde være expert inde for området. Det er hvad han laver dagligt og får løn for. Selv jeg vidste at det var en ting inden programmet blev sendt. Det kan ikke passe..
Privatisering:
1) udbyd en opgave, spar en masse penge
2) opdag at man kun får udført præcist det man bad om, og ikke alt det andet man plejede at få med
3) hyr nogle konsulenter, lav et bedre udbud
4) spar knap så mange penge
5) opdag at billigste byder ikke opfylder kontrakten, men skærer hjørner hist og her
6) hyr nogle konsulenter, lav en kontrolfunktion
7) bliv snydt så vandet driver af en byder
8) hjemtag opgaven midlertidigt, lav en administration som koster næsten hvad selve opgaven kostede før
9) kør retssager
10) gentag
22 comments
Til ingens overraskelse, men er da fint hvis de endelig tager hånd om det.
Jeg har fået synet en bil, der tabte forlygten da jeg kørte op over kantstenen, dyttede hver gang man drejede rattet pga en kortslutning, og mens jeg stod og snakkede med synsmanden, trillede bilen tværs hen over parkeringspladsen, fordi håndbremsen var lidt for slap…
Den blev godkendt …
Synshaller er et scam.
Alligevel voldsomt at det er en af de store kæder som har folk som svindler. Jeg troede egentlig sikkerheden var blevet bedre fordi ANPG gør at folk uden forsikring/syn/kørekort bliver stoppet mere effektivt.
Men hvis man bare kan få sin skrotbunke virtuelt synet via korrupte synsmænd er det jo lige meget.
Jeg vil så sige at jeg aldrig har prøvet andet end seriøst arbejde hos applus.
De viser i Kontant, at det i 2005 blev ændret fra at være statsejede synshaller til private synshaller. Nogen der kan forklare mig hvorfor?
Lige det her virker til at man kan budgettere det til at gå i 0,-, og det ikke burde være en udgift (evt. en indtjening, men det burde det jo ikke) for staten. Du ved hvor mange biler der er på vejene. Du ved hvor ofte de skal synes. Så kan man jo prissætte syn og ressourcer, så det går nogenlunde i 0,- modsat mange andre ting i statsbudgettet, som er meget mere uforudsigeligt.
Nogen der ved hvad grunden var? Udover det var Anders Foghs våde drøm om en minimal stat?
Det er jo vanvittigt. Der er så mange ting forkert og så mange ting som er gået galt for at det her kører på den måde.
Tror I Kontant læser r/Denmark?
https://www.reddit.com/r/Denmark/comments/12twm1a/mulig_snyd_med_bilsyn/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=share_button
Jeg har havde en bil, for et par år siden der var fra 80’erne. Den gik igennem syn på under 10 minutter.
Han åbnede lige kølerhjelmen, hørte motoren gik godt (det eneste ved den bil der var i orden), bankede et par steder, tjekkede bremserne, at forlygterne havde den rigtige vinkel, og så var det det. Inden næste syn gik en af støddæmperne igennem bagtårnet(?) og så blev den skrottet.
Jeg overvejede at få synet min gamle Passat via sådan en løsning, men jeg valgte at lade være.
Det ville koste mig 4000,- at få den synet via sms.
Periodisk syn har ingen effekt på sikkerheden :
[https://cepos.dk/media/4140/jonas-herby-cepos-13nov2019-ingen-sikkerhedseffekt-af-periodisk-syn.pdf](https://cepos.dk/media/4140/jonas-herby-cepos-13nov2019-ingen-sikkerhedseffekt-af-periodisk-syn.pdf)
Har man kunne i 20+ år.
Hvad med at vi gik tilbage til statsejede synshaller, og så fik det synet via sms?
Ja, det kan godt være bilen er 90% rust og jeg nok ryger ved en ulykke. Men i det mindste går pengene da til staten og ikke de her typer selskaber
Forbyd MobilePay!!!
> der skal bare stå “Scooter” på overførslen
Måske det bliver lidt mistænkeligt, når man modtager betaling på MobilePay for den 7. scooter til 4.200,- i samme uge 💀
Sidst jeg var til syn skulle den omsynes på grund af anhængertrækket, der ikke kunne afmonteres fordi låsecylinderen var træt.
En omgang rustfjerne og lidt nørklen senere blev den godkendt.
Fantastik synsrapport:
1337: Ikke godkendt.
1356: Godkendt.
Således er privatisering🥵
Det virker ofte som om at der er folk der for kørekort på lignende præmisser.
heroppe i norge udfør det norske vegvesen stikprøver på verksteder for at sikrer at kontrollen på bilen er udført ordentligt. er det ikke sånn hjemme i danmark?
Jeg byttede en bil for en ny via en forhandler. Du ved, nedsat pris. Smækkede nogle lortefælge på, man ikke kunne få monteret nye dæk på (nogle dodgy lavprofils).
På under en uge gik den igennem syn. Og sat til salg på Facebook senere. Han har i hvert fald ikke skiftet dækkene. Jeg har mine tvivl om at det er gået helt efter bogen.
Men jeg kan da tage fejl.
Jeg skulle have en volvo til syn, den fejlede intet. Men skæbnen ville, at på vej til synshallen kørte jeg bag ved en gylle vogn, den havde kørt frem og tilbage nogen gange på det stykke vej.
I synshallen bliver Svenskeren hejst op, han kigger, kigger på mig…
Spørger så “Har du kørt bagved en gyllevogn?”
Jeg svarer “ja”
“Den er godkendt” siger han og sænker den igen😂😂😂
Men der var heller ikke noget at komme efter.
Vildt, mit indtryk er at de er super grundige.
De gange jeg har været dernede, så tjekker de fandme den igennem, splitter den næsten af.
Det der er endnu vildere er at ministeren ikke aner hvad det er før han bliver konfronteret med det. Han burde være expert inde for området. Det er hvad han laver dagligt og får løn for. Selv jeg vidste at det var en ting inden programmet blev sendt. Det kan ikke passe..
Privatisering:
1) udbyd en opgave, spar en masse penge
2) opdag at man kun får udført præcist det man bad om, og ikke alt det andet man plejede at få med
3) hyr nogle konsulenter, lav et bedre udbud
4) spar knap så mange penge
5) opdag at billigste byder ikke opfylder kontrakten, men skærer hjørner hist og her
6) hyr nogle konsulenter, lav en kontrolfunktion
7) bliv snydt så vandet driver af en byder
8) hjemtag opgaven midlertidigt, lav en administration som koster næsten hvad selve opgaven kostede før
9) kør retssager
10) gentag