V vednost: Ta ista ministrica je Adrio enkrat že prodala, in zafurala precej davkoplačevalskega denarja. Ne verjamem, da si zasluži popravni izpit.
Ali rabimo še eno jamo brez dna za davkoplačevalski denar?
NE !
Nekdo ima velik osebni interes,da bi ponovno imeli vrečo brez dna.
Mi je pa smešno da noben ne joka več, da je Fraport upravljalec letališča. Od takrat ko so prevzel se je obseg dejavnosti močno zmanšal in dvomim, da bi sedaj ponovno vzeli v najem
Nova Adria, nova zanič družba v državni lasti, nova vreča brez dna.
Moj oče je bil komercialni direktor v bivši Adriji. Zelo dobro pozna razmere v letalstvu in vedno pravi, da se ne splača ustanavljati novo Adrijo. Razmere so zaradi nizko cenovnih prevoznikov težke. Vložki za ustanovitev takega podjetja pa so ogromni. Slovenija je majhen trg in imamo v bližini več večjih letališč, zato bi bila nova Adrija težko konkurenčna.
Razlogi zakaj je prejšnja Adrija propadla, pa je delno zaradi spremembe razmer v letalstvu, delno pa zato ker je Janšava vlada 2009 prodala vsa letala in prodala slote na letališčih. Takrat je vlada izčrpala Adrijo, da so lahko pokradli denar, zato je težko vrjeti, da bo tokrat kak drugače.
Nisem prepričan, če bi evropa sploh dovolila ustanovitec novega prevoznika, glede tega imajo zelo stroga pravila
Adria je lep primer, da drzava ne zna delat z tujim denarjem in da ne zna uspesno upravljat druzb, celo tistih ne, kjer ima cez regulacijo oz celo delni monopol. Imeli so sanso, zajebali so (pa ne samo ta ena ministrica, ampak cela linija prej), igracko so morali dat stran, in zdaj je ne rabijo nazaj, ker ne znajo z njo nic koristnega pocet.
Država je imela Adrijo in zaradi slabe administracije je propadla. Vsi tisti kravatarji so zdaj pametni kako bi bilo treba narediti da dobimo novo letalsko. Stari, saj je propadlo zaradi tebe… Slovenc bankrotira, potem privatizira. Potem vidi da nemcem dobr gre pa hoče tudi del pogače. Ni hujega kot slo državni kravatar.
Nobene potrebe po novem letalskem prevozniku ni. Če imate kot argument kvečjemu nek nevidni nacionalni “prestiž”, potem to sploh ni noben argument. Davki so že zdaj grozljivo visoki, večina ljudi živi od položnice do položnice. Še ena taka podrtija kot je bila Adria in si velik del ljudi ne bo več mogel privoščiti niti najemnine.
9 comments
V vednost: Ta ista ministrica je Adrio enkrat že prodala, in zafurala precej davkoplačevalskega denarja. Ne verjamem, da si zasluži popravni izpit.
Ali rabimo še eno jamo brez dna za davkoplačevalski denar?
NE !
Nekdo ima velik osebni interes,da bi ponovno imeli vrečo brez dna.
Mi je pa smešno da noben ne joka več, da je Fraport upravljalec letališča. Od takrat ko so prevzel se je obseg dejavnosti močno zmanšal in dvomim, da bi sedaj ponovno vzeli v najem
Nova Adria, nova zanič družba v državni lasti, nova vreča brez dna.
Moj oče je bil komercialni direktor v bivši Adriji. Zelo dobro pozna razmere v letalstvu in vedno pravi, da se ne splača ustanavljati novo Adrijo. Razmere so zaradi nizko cenovnih prevoznikov težke. Vložki za ustanovitev takega podjetja pa so ogromni. Slovenija je majhen trg in imamo v bližini več večjih letališč, zato bi bila nova Adrija težko konkurenčna.
Razlogi zakaj je prejšnja Adrija propadla, pa je delno zaradi spremembe razmer v letalstvu, delno pa zato ker je Janšava vlada 2009 prodala vsa letala in prodala slote na letališčih. Takrat je vlada izčrpala Adrijo, da so lahko pokradli denar, zato je težko vrjeti, da bo tokrat kak drugače.
Nisem prepričan, če bi evropa sploh dovolila ustanovitec novega prevoznika, glede tega imajo zelo stroga pravila
Adria je lep primer, da drzava ne zna delat z tujim denarjem in da ne zna uspesno upravljat druzb, celo tistih ne, kjer ima cez regulacijo oz celo delni monopol. Imeli so sanso, zajebali so (pa ne samo ta ena ministrica, ampak cela linija prej), igracko so morali dat stran, in zdaj je ne rabijo nazaj, ker ne znajo z njo nic koristnega pocet.
Država je imela Adrijo in zaradi slabe administracije je propadla. Vsi tisti kravatarji so zdaj pametni kako bi bilo treba narediti da dobimo novo letalsko. Stari, saj je propadlo zaradi tebe… Slovenc bankrotira, potem privatizira. Potem vidi da nemcem dobr gre pa hoče tudi del pogače. Ni hujega kot slo državni kravatar.
Nobene potrebe po novem letalskem prevozniku ni. Če imate kot argument kvečjemu nek nevidni nacionalni “prestiž”, potem to sploh ni noben argument. Davki so že zdaj grozljivo visoki, večina ljudi živi od položnice do položnice. Še ena taka podrtija kot je bila Adria in si velik del ljudi ne bo več mogel privoščiti niti najemnine.