Det fina är att när oljebolagen insett att konsumenterna är villiga att betala för över 20kr/l så kommer priset stanna kvar där.
Det var det nog aldrig tal om heller.
> Dieseln kommer inte sänkas med fem kronor litern som Tidöpartierna lovat. Det säger Preems presschef Dani Backteg till SvD. Siffran saknar verklighetsförankring, enligt honom.
>
> – Det finns ingen i branschen som tror att det kommer att bli i närheten av den siffran, säger han.
Moderaterna är ju i säng med fossilföretagen sedan länge.
* Fredrik Reinfeldt är styrelseordförande för fossilbränslelobbyisterna Drivkraft Sverige.
* Carl Bildt satt i styrelsen för Lundin Oil.
* Förra partisekreteraren Sofia Arkelsten verkar ha varit helägd av Shell.
Nedräkning till när höger väljarna kommer börja gnälla över detta, men ändå inte lära sig någonting tills nästa val.
3
2
1
….
Själv väntar jag på att Busch kommer om några veckor och säger “Men vi lovade inte något sådant”…
Det var ganska lätt att inse från början om man bara lyssnat på experterna. Till slut insåg Tidöpartierna det också (tyvärr försent) med tanke på att de inte vågade lova någon prissänkning i [debattartikeln](https://www.dn.se/debatt/vi-sanker-reduktionsplikten-for-barnfamiljernas-skull/) de publicerade tillsammans igår:
> Reduktionsplikten kommer att sänkas till 6 procent vid årsskiftet, vilket innebär att det **kan** bli runt 5,50 kronor billigare per liter diesel att tanka redan 2024.
>I början av augusti 2021 ökade inblandningen av biodrivmedel i diesel från 21 till 26 procent vilket över en natt medförde en prishöjning om 75 öre. Den 1 januari 2022 ökade inblandningen till 30,5 procent vilket trissade upp priset än mer, och denna gång blev höjningen alltså rejäla 1,20 kronor per liter i och med att den årliga KPI-indexeringen av koldioxid- och energiskatterna genomfördes i samma veva (8 öre skatt).
5kr låter rimligt.
Så lite det jag sa igår?
Hallå det skulle ju bli billigare att äta ute när restaurangmomsen halverades
Svårt att sänka något när man inte kan sjunka lägre
Men Ebba kan!
Nån kunnig som vet hur detta kan påverka framtida pris och skatt på dieselbilar?
Jag visste att tidelagspartierna var verklighetsfrånvända.. men de är bra mycket värre än jag kunnat gissa.
Varje gång någon politiker någonsin “lovar” sänkta drivmedelpriser som inte direkt innefattar skattesänkningar på fossilbränsle så ska larmklockorna ringa förjävla högt. Politiker i Sverige kan inte påverka det globala oljepriset och allt annat är fabrikation av matte som inte går ihop.
Rösta på ideologi, inte valfläsk.
I verkligheten är perfekt konkurrens något väldigt sällsynt. Det gör att skattesänkningar kan ätas upp av producenternas höjda marginaler och priset till slutkunden förblir opåverkat.
Känns faktiskt inte som att Kristersson kan göra någonting. Vi gav Sveriges ledarskap till en bortskämd Jon Arbuckle 💀
Kristersson kan lova vad som helst. Huruvida han sen kan hålla det han lovat, ja, det är en annan femma. Förmodligen så kan han inte det.
Regeringen bestämmer inte bränslepriserna. Däremot bestämmer dom skatterna. Sänker dom skatten så kan oljebolagen säga tack så mycket men behålla priserna. Kristersson kan inte lova ett skit.
16 comments
Det fina är att när oljebolagen insett att konsumenterna är villiga att betala för över 20kr/l så kommer priset stanna kvar där.
Det var det nog aldrig tal om heller.
> Dieseln kommer inte sänkas med fem kronor litern som Tidöpartierna lovat. Det säger Preems presschef Dani Backteg till SvD. Siffran saknar verklighetsförankring, enligt honom.
>
> – Det finns ingen i branschen som tror att det kommer att bli i närheten av den siffran, säger han.
https://omni.se/preems-presschef-dieseln-blir-inte-fem-kronor-billigare/a/bgokMk
Moderaterna är ju i säng med fossilföretagen sedan länge.
* Fredrik Reinfeldt är styrelseordförande för fossilbränslelobbyisterna Drivkraft Sverige.
* Carl Bildt satt i styrelsen för Lundin Oil.
* Förra partisekreteraren Sofia Arkelsten verkar ha varit helägd av Shell.
Nedräkning till när höger väljarna kommer börja gnälla över detta, men ändå inte lära sig någonting tills nästa val.
3
2
1
….
Själv väntar jag på att Busch kommer om några veckor och säger “Men vi lovade inte något sådant”…
Det var ganska lätt att inse från början om man bara lyssnat på experterna. Till slut insåg Tidöpartierna det också (tyvärr försent) med tanke på att de inte vågade lova någon prissänkning i [debattartikeln](https://www.dn.se/debatt/vi-sanker-reduktionsplikten-for-barnfamiljernas-skull/) de publicerade tillsammans igår:
> Reduktionsplikten kommer att sänkas till 6 procent vid årsskiftet, vilket innebär att det **kan** bli runt 5,50 kronor billigare per liter diesel att tanka redan 2024.
Visst _kan_ det bli det men i värsta fall kan det också bli [dyrare](https://www.vibilagare.se/nyheter/slopad-reduktionsplikt-kan-ge-hogre-dieselpris). Helst vill man ju att de skulle vara lite säkrare än så innan de bestämmer sig för att öka CO2-utsläppen med [fem miljoner ton per år](https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sankt-reduktionsplikt-okar-utslappen-med-tio-procent-ar-du-saker-pa-det), riskera EU-böter på mångmiljonbelopp och att [stämmas i EU-domstolen](https://www.dn.se/sverige/kallor-regeringens-klimatpolitik-kan-gora-att-sverige-stams-i-eu-domstolen/).
>I början av augusti 2021 ökade inblandningen av biodrivmedel i diesel från 21 till 26 procent vilket över en natt medförde en prishöjning om 75 öre. Den 1 januari 2022 ökade inblandningen till 30,5 procent vilket trissade upp priset än mer, och denna gång blev höjningen alltså rejäla 1,20 kronor per liter i och med att den årliga KPI-indexeringen av koldioxid- och energiskatterna genomfördes i samma veva (8 öre skatt).
5kr låter rimligt.
Så lite det jag sa igår?
Hallå det skulle ju bli billigare att äta ute när restaurangmomsen halverades
Svårt att sänka något när man inte kan sjunka lägre
Men Ebba kan!
Nån kunnig som vet hur detta kan påverka framtida pris och skatt på dieselbilar?
Jag visste att tidelagspartierna var verklighetsfrånvända.. men de är bra mycket värre än jag kunnat gissa.
Varje gång någon politiker någonsin “lovar” sänkta drivmedelpriser som inte direkt innefattar skattesänkningar på fossilbränsle så ska larmklockorna ringa förjävla högt. Politiker i Sverige kan inte påverka det globala oljepriset och allt annat är fabrikation av matte som inte går ihop.
Rösta på ideologi, inte valfläsk.
I verkligheten är perfekt konkurrens något väldigt sällsynt. Det gör att skattesänkningar kan ätas upp av producenternas höjda marginaler och priset till slutkunden förblir opåverkat.
Känns faktiskt inte som att Kristersson kan göra någonting. Vi gav Sveriges ledarskap till en bortskämd Jon Arbuckle 💀
Kristersson kan lova vad som helst. Huruvida han sen kan hålla det han lovat, ja, det är en annan femma. Förmodligen så kan han inte det.
Regeringen bestämmer inte bränslepriserna. Däremot bestämmer dom skatterna. Sänker dom skatten så kan oljebolagen säga tack så mycket men behålla priserna. Kristersson kan inte lova ett skit.