Ugh, en ze zien allemaal super vreselijk uit en een gevaar voor iedereen buiten die auto’s. Misschien is het beter om meer belasting te heffen op zulke grote auto’s?
Artikel zit achter login.
Ik kon met een auto van de zaak kiezen voor een station of een SUV. SUV was een plug-in hybride, station een benzine. SUV was goedkoper dan de station. Met twee jonge kinderen is een suv praktischer.
Volgens de overheid is op basis van het BPM mijn suv beter voor het milieu dan de station. Wat natuurlijk gelul is tenzij je hem iedere dag twee keer elektrisch leeg rijd en weer vollaad en amper benzine gebruikt….
Veel SUVs zijn verkrijgbaar in plug-in versies. Of mensen daadwerkelijk een laadpaal gebruiken bepaald uiteindelijk de mindere impact op het milleu.
[NotJustBikes heeft een fantastische video over hoe SUVs de leefbaarheid in de VS enorm beïnvloeden](https://youtu.be/jN7mSXMruEo) van veel meer verkeersslachtoffers, tot minder parkeerplaatsen en ruimte in de stad.
Deze enorme auto’s moeten hier enorm belast worden, en verboden binnen steden. Als je mensen met deze auto’s rond laat rijden dan voelen mensen in normale auto’s zich steeds onveiliger, en zullen auto’s op den duur groter en groter worden met alle gevolgen voor veiligheid, ruimte gebrek en vervuiling als gevolg.
Foto bij het artikel is van de elektrische Volkswagen ID4. Zijn die dingen ook niet gewoon lomp hoog om ruimte te maken voor het accupakket?
Lijkt me dat dit geld voor een groot deel van de populaire SUV’s. Denk Kia Niro, Renault Megane E-tech en dergelijke. Zo veel mensen kopen/leasen er in Nederland geen grote benzine of diesel slurpende SUV’s meer anno 2023.
Hoorde van een maat dat een collega van ‘m ook zo’n grote auto nodig vond “want dat is wel zo veilig voor de kinderen”. Reed tijdens het inparkeren zijn 3-jarige zoontje dood omdat je er geen zak uit ziet.
Veilige wagen inderdaad, voor iedereen die er in zit.
Een SUV is wel echt nodig op die heftige Nederlandse wegen hoor!! /s
Ik heb het idee dat het hier in de stad alweer over zijn hoogtepunt heen is en er juist meer gewone (wel elektrische) personenauto’s worden aangeschaft.
Ik moet altijd heel hard lachen als ik die ene SUV bij mij in de buurt zie proberen in te parkeren. Daar sta je dan, met je loodzware brulbak, midden in de randstad als een tweejarige een rond blokje in een vierkant gaatje te duwen. Echt een idioot gezicht.
Ik rijd voor mijn werk echt een slagschip van een bus, ik zag laatst een SUV die zo lomp groot was dat die bijna even groot was. Echt wtf momentje.
En in tegenstelling tot mij had die man geen voorraad en veel gereedschap in zijn bus.
> Het gaat dan niet alleen om de grotere klimaat- en milieu-impact van SUV’s. De hogere voertuigen zijn weliswaar comfortabel en veilig voor de mensen die erin zitten, maar vormen juist een groter gevaar voor mensen erbuiten, zoals voetgangers of fietsers.
> Bij een aanrijding met een SUV hebben zij een twee à drie keer zo grote kans om te overlijden, schrijft het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid op basis van literatuuronderzoek. Voor kleine kinderen is het overlijdensrisico zelfs vier keer groter dan bij een aanrijding met een kleinere auto.
Dit is vooral wat ik niet snap. Hoe is het mogelijk dat we een product op de markt hebben dat 4 keer zo dodelijk is dan het redelijke alternatief, en dat dat dan mag?
Mag ik ook bloederige spikes vooraan mijn bakfiets zetten zodat ik wat meer kills kan scoren? Of mogen enkel SUV rijders dit.
heb een lage auto en ik HAAT suvs achter me savonds. Ik word continu verblind door die dingen die met hun lichten recht in mijn spiegel zitten.
Ik vind autos leuk, heb er ook een nodig. Maar suv vind ik helemaal niks. Ze zijn niet ruimer, niet praktischer ze zijn alleen lomp, en dan heb ik het nog niet over die stomme trucks die je belachelijk vaak ziet. Wat was er mis met een stationwagen?
Je merkt inderdaad dat die auto’s in opkomst zijn. het valt mij namelijk op dat deze auto’s amper in een parkeervak passen, met als gevolg dat je zelf niet ernaast kan parkeren, of dat ze zo dicht tegen je auto aanzitten dat je niet meer in je auto kan of eruit.
Ik noem deze dingen “Child manglers”. Ze zijn belabberd, en onnodig. Daarnaast kosten ze al meer om te onderhouden en slurpen ze benzine. Ik hoop dat ze verboden worden.
SUVs zijn de verwezenlijking van egocentrisme: veiligheid ten koste van anderen, comfort ten koste van anderen, lekker aircotje met luchtfilter, ten koste van de luchtkwaliteit van anderen.
de SUV trend mag van mij echt uitsterven. Ze lijken allemaal op elkaar, zijn op een paar uitzonderingen allemaal lelijke en/of saaie auto’s, en is alleen voor de bestuurder en passagiers veilig.
Inderdaad, opzouten met die kutdingen. En al maak je ze electrisch of hybride, personenauto’s van 2000+ kg of nog meer zijn gewoon waanzin.
Klein, licht en langzaam is the way to go!
Is er een petitie die ik ergens kan ondertekenen? Het is als fietser echt een nachtmerrie met die dingen om je heen. Dit gaat echt een keer mn dood worden.
Zelfs Ferrari is aan de SUV begonnen…
Ik heb ook automatisch minder respect voor iemand in een Dodge of Ford truck. Naast dat ze niet kunnen parkeren, zien ze je vaak ook gewoon niet. Ik blijf er HEEL VER vandaan…
Ik wil gewoon een electrische hatchback zonder fucking touchscreens.
Mn suzuki swift heeft meer beenruimte dan de elektrische suv van een vriend van me. Dat ding ziet er echt veel groter uit
Ze zijn ook allemaal tering lelijk. Grote lompe auto’s. Ik snap niet waarom mensen ze kopen. Voor de ruimte hoef je het ook niet te doen. Vaak heeft een station meer ruimte.
NotJustBikes had een geweldige video gemaakt over de situatie in Amerika mbt SUVs.
Sowieso zorgt dat youtube kanaal ervoor dat je de geweldige infrastructuur in Nederland meer waardeert en voor lief kan nemen.
Heb sinds februari mijn rijbewijs, en als er 1 ding is wat ik nu heb geleerd als beginnend bestuurder:
Grote autos hebben geen geduld.
Ugh ik haat SUVs en ook die mega pick-ups die steeds meer rondrijden (of zijn dat ook SUVs?). Komt een beetje sneu over en vind het echt Amerikaanse auto’s, absoluut niet zo’n gevaarte nodig op de Nederlandse wegen.
26 comments
Ugh, en ze zien allemaal super vreselijk uit en een gevaar voor iedereen buiten die auto’s. Misschien is het beter om meer belasting te heffen op zulke grote auto’s?
Artikel zit achter login.
Ik kon met een auto van de zaak kiezen voor een station of een SUV. SUV was een plug-in hybride, station een benzine. SUV was goedkoper dan de station. Met twee jonge kinderen is een suv praktischer.
Volgens de overheid is op basis van het BPM mijn suv beter voor het milieu dan de station. Wat natuurlijk gelul is tenzij je hem iedere dag twee keer elektrisch leeg rijd en weer vollaad en amper benzine gebruikt….
Veel SUVs zijn verkrijgbaar in plug-in versies. Of mensen daadwerkelijk een laadpaal gebruiken bepaald uiteindelijk de mindere impact op het milleu.
[NotJustBikes heeft een fantastische video over hoe SUVs de leefbaarheid in de VS enorm beïnvloeden](https://youtu.be/jN7mSXMruEo) van veel meer verkeersslachtoffers, tot minder parkeerplaatsen en ruimte in de stad.
Die enorme Amerikaanse auto’s moeten we hier echt niet willen. Ze zijn enorm onveilig, voor zowel mensen die in gewone auto’s rijden als fietsers en voetgangers. In de VS is het letterlijk een oorlog geworden van “wie heeft de grootste auto” waar nieuwere modellen steeds groter worden. De nieuwste modellen zijn [letterlijk zo groot als tanks](https://www.dailymail.co.uk/news/article-9823577/amp/Road-warriors-American-trucks-SUVs-longer-tanks-fought-World-War-II.html).
Deze enorme auto’s moeten hier enorm belast worden, en verboden binnen steden. Als je mensen met deze auto’s rond laat rijden dan voelen mensen in normale auto’s zich steeds onveiliger, en zullen auto’s op den duur groter en groter worden met alle gevolgen voor veiligheid, ruimte gebrek en vervuiling als gevolg.
Foto bij het artikel is van de elektrische Volkswagen ID4. Zijn die dingen ook niet gewoon lomp hoog om ruimte te maken voor het accupakket?
Lijkt me dat dit geld voor een groot deel van de populaire SUV’s. Denk Kia Niro, Renault Megane E-tech en dergelijke. Zo veel mensen kopen/leasen er in Nederland geen grote benzine of diesel slurpende SUV’s meer anno 2023.
Hoorde van een maat dat een collega van ‘m ook zo’n grote auto nodig vond “want dat is wel zo veilig voor de kinderen”. Reed tijdens het inparkeren zijn 3-jarige zoontje dood omdat je er geen zak uit ziet.
Veilige wagen inderdaad, voor iedereen die er in zit.
Een SUV is wel echt nodig op die heftige Nederlandse wegen hoor!! /s
Ik heb het idee dat het hier in de stad alweer over zijn hoogtepunt heen is en er juist meer gewone (wel elektrische) personenauto’s worden aangeschaft.
Ik moet altijd heel hard lachen als ik die ene SUV bij mij in de buurt zie proberen in te parkeren. Daar sta je dan, met je loodzware brulbak, midden in de randstad als een tweejarige een rond blokje in een vierkant gaatje te duwen. Echt een idioot gezicht.
Ik rijd voor mijn werk echt een slagschip van een bus, ik zag laatst een SUV die zo lomp groot was dat die bijna even groot was. Echt wtf momentje.
En in tegenstelling tot mij had die man geen voorraad en veel gereedschap in zijn bus.
> Het gaat dan niet alleen om de grotere klimaat- en milieu-impact van SUV’s. De hogere voertuigen zijn weliswaar comfortabel en veilig voor de mensen die erin zitten, maar vormen juist een groter gevaar voor mensen erbuiten, zoals voetgangers of fietsers.
> Bij een aanrijding met een SUV hebben zij een twee à drie keer zo grote kans om te overlijden, schrijft het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid op basis van literatuuronderzoek. Voor kleine kinderen is het overlijdensrisico zelfs vier keer groter dan bij een aanrijding met een kleinere auto.
Dit is vooral wat ik niet snap. Hoe is het mogelijk dat we een product op de markt hebben dat 4 keer zo dodelijk is dan het redelijke alternatief, en dat dat dan mag?
Mag ik ook bloederige spikes vooraan mijn bakfiets zetten zodat ik wat meer kills kan scoren? Of mogen enkel SUV rijders dit.
heb een lage auto en ik HAAT suvs achter me savonds. Ik word continu verblind door die dingen die met hun lichten recht in mijn spiegel zitten.
Ik vind autos leuk, heb er ook een nodig. Maar suv vind ik helemaal niks. Ze zijn niet ruimer, niet praktischer ze zijn alleen lomp, en dan heb ik het nog niet over die stomme trucks die je belachelijk vaak ziet. Wat was er mis met een stationwagen?
Je merkt inderdaad dat die auto’s in opkomst zijn. het valt mij namelijk op dat deze auto’s amper in een parkeervak passen, met als gevolg dat je zelf niet ernaast kan parkeren, of dat ze zo dicht tegen je auto aanzitten dat je niet meer in je auto kan of eruit.
Ik noem deze dingen “Child manglers”. Ze zijn belabberd, en onnodig. Daarnaast kosten ze al meer om te onderhouden en slurpen ze benzine. Ik hoop dat ze verboden worden.
SUVs zijn de verwezenlijking van egocentrisme: veiligheid ten koste van anderen, comfort ten koste van anderen, lekker aircotje met luchtfilter, ten koste van de luchtkwaliteit van anderen.
de SUV trend mag van mij echt uitsterven. Ze lijken allemaal op elkaar, zijn op een paar uitzonderingen allemaal lelijke en/of saaie auto’s, en is alleen voor de bestuurder en passagiers veilig.
Inderdaad, opzouten met die kutdingen. En al maak je ze electrisch of hybride, personenauto’s van 2000+ kg of nog meer zijn gewoon waanzin.
Klein, licht en langzaam is the way to go!
Is er een petitie die ik ergens kan ondertekenen? Het is als fietser echt een nachtmerrie met die dingen om je heen. Dit gaat echt een keer mn dood worden.
Zelfs Ferrari is aan de SUV begonnen…
Ik heb ook automatisch minder respect voor iemand in een Dodge of Ford truck. Naast dat ze niet kunnen parkeren, zien ze je vaak ook gewoon niet. Ik blijf er HEEL VER vandaan…
Ik wil gewoon een electrische hatchback zonder fucking touchscreens.
Mn suzuki swift heeft meer beenruimte dan de elektrische suv van een vriend van me. Dat ding ziet er echt veel groter uit
Ze zijn ook allemaal tering lelijk. Grote lompe auto’s. Ik snap niet waarom mensen ze kopen. Voor de ruimte hoef je het ook niet te doen. Vaak heeft een station meer ruimte.
NotJustBikes had een geweldige video gemaakt over de situatie in Amerika mbt SUVs.
Sowieso zorgt dat youtube kanaal ervoor dat je de geweldige infrastructuur in Nederland meer waardeert en voor lief kan nemen.
Heb sinds februari mijn rijbewijs, en als er 1 ding is wat ik nu heb geleerd als beginnend bestuurder:
Grote autos hebben geen geduld.
Ugh ik haat SUVs en ook die mega pick-ups die steeds meer rondrijden (of zijn dat ook SUVs?). Komt een beetje sneu over en vind het echt Amerikaanse auto’s, absoluut niet zo’n gevaarte nodig op de Nederlandse wegen.