> Använd och var tacksamma för det ni fått, oavsett om det kostar en minut extra på vägen till jobbet.
Säger bilisten som har majoriteten av gatuutrymmet till sitt förfogande, kör omkring i 50km/h i stan (ibland över det, “i mina ögon” som man säger) , bara meter från oskyddade personer, i sin flera ton tunga bil.
Kör en bil på en person 50 är det i princip lika med döden. Krockar en cyklist, i 30km/h (för att låt oss vara ärliga, ingen cyklist kör i 50 i stan) kan du bli skadad.
“Använd cykelbanorna”. Om det är smidigare för mitt mål har jag all rätt i världen att cykla på vägen. Att du som bilist stör dig på det är ditt problem. Jag har *rätt* att cykla på vägen.
Skrivet av en person med noll perspektiv. Råd 1 är ju väldigt motsägelsefullt om man tittar på råd 3. Cyklister ska hålla sig på cykelbanorna där dom finns men samtidigt så ska dom inte känna sig berättigade till sina cykelbanor. Fatta vilket jävla gnäll det hade varit om folk började använda vanliga bilvägar som gågator på samma sätt som dom ofta gör med cykelbanorna.
Det finns ju definitivt en diskussion att ha om ämnet men denna artikeln var inte speciellt produktiv.
Alternativ titel: “Våren är här; bilisterna har glömt att de ska samspela med andra trafiktyper. Håll undan!”
Alltså det är ju viktigt att komma ihåg vem som ger vem cancer här
Det är bara köra på som vanligt, så länge alla följer reglerna och är där dom ska gör ingen sig illa.
Låter som folk som klagar på a traktor…den åker 35, kör förbi så snart du kan…de har rätt att använda vägen…boohoo, jag.kan inte köra 30 Kph över gräns för att en cykel jävel åker på vägen…boohoo jag ska vara 30 sekunder för sen…
Om cykelbanorna var bygda enligt någon form av säkerhet så skulle jag använde dem.
I Stockholm är den ofta en tunn strimma i “bildörr zonen”. Så om någon sitter i en bil jag cyklar förbi så skulle jag slungas ut i trafiken. Säkrare att cykla mitt i vägen, och släppa förbi bilister med ämna mellanrum
Eller vad sägs om en bana med heldragen linje som delar asfalten mellan gående och cyklister. Den som mätte där tyckte att cyklisterna skulle åka på linjen.
Så där får jag välja om mitt styre ska slå i mötande cyklist eller barnvagnsmaffian som tar upp hela gångbanan.
Sen tillkommer överväxta buskage i korsningar, och skyltar som placeras mitt i banorna, och tvingar en till den olagliga gångbanan eller ut i vägen ändå.
Mitt i vägen är så mycket säkrare för bilister blir kanske arga, men medvetet dråp med bil är fortfarande sällsynt.
Jag vill egentligen skratta men ”Hahaha bråka inte med min bil då dödar jag dig” attityden han ger uttryck för är sjukt jävla obehaglig. Håll käften gubbjävel, anledningen till att vi inte ställer lika höga krav på cyklister är ju just den att de inte framför en 1.5 ton tung dödsmaskin, det är givetvis den som introducerar en risk som måste ansvara för att minimera den.
10 comments
Fast bilisterna är oftast värre än cyklisterna.
[deleted]
> Använd och var tacksamma för det ni fått, oavsett om det kostar en minut extra på vägen till jobbet.
Säger bilisten som har majoriteten av gatuutrymmet till sitt förfogande, kör omkring i 50km/h i stan (ibland över det, “i mina ögon” som man säger) , bara meter från oskyddade personer, i sin flera ton tunga bil.
Kör en bil på en person 50 är det i princip lika med döden. Krockar en cyklist, i 30km/h (för att låt oss vara ärliga, ingen cyklist kör i 50 i stan) kan du bli skadad.
“Använd cykelbanorna”. Om det är smidigare för mitt mål har jag all rätt i världen att cykla på vägen. Att du som bilist stör dig på det är ditt problem. Jag har *rätt* att cykla på vägen.
Skrivet av en person med noll perspektiv. Råd 1 är ju väldigt motsägelsefullt om man tittar på råd 3. Cyklister ska hålla sig på cykelbanorna där dom finns men samtidigt så ska dom inte känna sig berättigade till sina cykelbanor. Fatta vilket jävla gnäll det hade varit om folk började använda vanliga bilvägar som gågator på samma sätt som dom ofta gör med cykelbanorna.
Det finns ju definitivt en diskussion att ha om ämnet men denna artikeln var inte speciellt produktiv.
Alternativ titel: “Våren är här; bilisterna har glömt att de ska samspela med andra trafiktyper. Håll undan!”
Alltså det är ju viktigt att komma ihåg vem som ger vem cancer här
Det är bara köra på som vanligt, så länge alla följer reglerna och är där dom ska gör ingen sig illa.
Låter som folk som klagar på a traktor…den åker 35, kör förbi så snart du kan…de har rätt att använda vägen…boohoo, jag.kan inte köra 30 Kph över gräns för att en cykel jävel åker på vägen…boohoo jag ska vara 30 sekunder för sen…
Om cykelbanorna var bygda enligt någon form av säkerhet så skulle jag använde dem.
I Stockholm är den ofta en tunn strimma i “bildörr zonen”. Så om någon sitter i en bil jag cyklar förbi så skulle jag slungas ut i trafiken. Säkrare att cykla mitt i vägen, och släppa förbi bilister med ämna mellanrum
Eller vad sägs om en bana med heldragen linje som delar asfalten mellan gående och cyklister. Den som mätte där tyckte att cyklisterna skulle åka på linjen.
Så där får jag välja om mitt styre ska slå i mötande cyklist eller barnvagnsmaffian som tar upp hela gångbanan.
Sen tillkommer överväxta buskage i korsningar, och skyltar som placeras mitt i banorna, och tvingar en till den olagliga gångbanan eller ut i vägen ändå.
Mitt i vägen är så mycket säkrare för bilister blir kanske arga, men medvetet dråp med bil är fortfarande sällsynt.
Jag vill egentligen skratta men ”Hahaha bråka inte med min bil då dödar jag dig” attityden han ger uttryck för är sjukt jävla obehaglig. Håll käften gubbjävel, anledningen till att vi inte ställer lika höga krav på cyklister är ju just den att de inte framför en 1.5 ton tung dödsmaskin, det är givetvis den som introducerar en risk som måste ansvara för att minimera den.