> După doi ani pierduți cu firma de proiectare Search (contract reziliat amiabil) și o a doua licitație anulată din lipsă de oferte, CNAIR a suspendat și a treia procedură de achiziție pentru A13, deși aproape că a dublat valoarea contractului, cuprins acum între 77 și 91 de milioane de lei. Proiectanții au depus aproximativ 100 de clarificări, iar CNAIR încă nu a răspuns și publicat în timp util răspunsurile către potențialii ofertanți.
suntem in plan, copii copiilor copiilor nostrii probabil* vor beneficia de o autostrada brasov bacau.
atentie, licitatia pentru studiul de fezabilitate a fost suspendata, ecuatia fiind – studiu de fezabilitate – contractare – operare – finalizare. acum puteti sa adaugati voi cati ani vreti, tot la primul paragraf va veti opri 🙂
romania 2023? = “romania e pe drumul cel bun, doar ca momentan nu a fost nici macar conceput drumul ala”…..
Tldr : nu sunt bani pentru o a patra autostradă care traversează Carpații.
Prioritatea e A1, A3, A8 și mai apoi A13 și ce o mai fi.
3 comments
> După doi ani pierduți cu firma de proiectare Search (contract reziliat amiabil) și o a doua licitație anulată din lipsă de oferte, CNAIR a suspendat și a treia procedură de achiziție pentru A13, deși aproape că a dublat valoarea contractului, cuprins acum între 77 și 91 de milioane de lei. Proiectanții au depus aproximativ 100 de clarificări, iar CNAIR încă nu a răspuns și publicat în timp util răspunsurile către potențialii ofertanți.
suntem in plan, copii copiilor copiilor nostrii probabil* vor beneficia de o autostrada brasov bacau.
atentie, licitatia pentru studiul de fezabilitate a fost suspendata, ecuatia fiind – studiu de fezabilitate – contractare – operare – finalizare. acum puteti sa adaugati voi cati ani vreti, tot la primul paragraf va veti opri 🙂
romania 2023? = “romania e pe drumul cel bun, doar ca momentan nu a fost nici macar conceput drumul ala”…..
Tldr : nu sunt bani pentru o a patra autostradă care traversează Carpații.
Prioritatea e A1, A3, A8 și mai apoi A13 și ce o mai fi.