Mindaugo Maxima, Vilnius. Iškritus sniegui, automobiliai besileidžiantys nuo estakados tapo nevaldomi (negalėjo sustoti dėl kelio dangos gausiai padengtos sniegu).

Susidūrė 6 automobiliai, vaizdo įrašas: spausti [čia](https://www.delfi.lt/news/daily/crime/del-pugos-vilniuje-pasipyle-avarijos-prie-maxima-susidure-net-6-automobiliai.d?id=92599597).

Ar šioje situacijoje Maxima gali būti laikoma kaltininke, kadangi neužtikrino saugaus eismo savo valdomoje automobilių stovėjimo aikštelėje (kelio danga slidi, nebarstyta) ar dėl to, kad neįspėjo vairuotojus apie galimus pavojus? Jei taip, kokiais teisės aktais galima remtis įrodinėjant Maximos atsakomybę?

7 comments

  2. Krentantį sniegą iš dangaus kaži galima laikyti kaip įspėjimą apie slidų kelią?

    Kaip ir kelininkai visur nesuspėja taip ir aikšteles aptarnaujantys ne visur spėja. Aišku būtų malonu važinėtis visada sausu keliu, bet taip niekur nėra ir nebus.

    Taigi mano nuomone, atsakingi tik vairuotojai.

  3. Xa, norėtumet. Atsakingi vairuotojai. Ir dazniausiai tas kuris įvažiavo į galą, nes JIS PRIVALĖJO įvertinti situacija ir padaryti viską jog išvengti susidurimo.

    O čia dar juokingiau, mato jog apačioje avarija, bet vis tiek bando laime. 😂 mano nuomone čia kiekvienas vairuotojas yra kaltas (išskyrus pirmaji į kurį atsitrenkė)

  4. Čia yra mindfuck’as belenkokio lygio.

    Matau iš savo patirties tokius scenarijus
    Laikau kad tu važiavai nuo estakados.

    Atvejis A, labiausiai tiketina:
    Tu kaltas, nes važiuodamas turejai ivertinti kad kelias bus slidus ir gali masina slysti, ir turejai likti vietoje kol bus galima saugiai nusileist. Aš būčiau pasirinkęs A atveji, sauciau pajebat rezima ir tegu kiti stovi uz manes, man nesvarbu, matau kad kelio salygos yra pzdc, nusileidimas slidus, šansai padaryt avarija yra itin aukšti, as neketinu prisideti prie tos dienos statistikos.

    Atvejis B, mažiausiai tiketina:
    Maxima kaltas nes neuztikrino saugaus eismo. Bet nepaisant to kad ji neuztikrino saugaus eismo, vairuotojas pats privalo ivertinti eismo sąlygas ir elgtis atitinkamai pagal jas.

  5. kalti vairuotojai, BET aikstele irgi suprojektuota negudriai. asfaltas patiestas lygus. normaliai, tokioje aiksteleje, su tokiu nusileidimu turi buti gruobletas betonas padarytas, kuris irengiamas protingai suprojektuotose aiksteles, bet norejo lygaus kaip stiklas, tai ir gavos 🙂

  6. Stovėjimo aikštelėse – ne daugiau nei 20 km/h pagal KET, atrodo. Tai jei ta vieta nesikaito kaip kelias, tai ir valymas nenustatytas. Kelių švara turi reikalavimus.

Leave a Reply