Тея горе са направени да спрат някой каращ с 30-50.
Със 150 нищо няма да направят, най-много да пратят колата в балистична тракетория към някоя спирка.
Камери навсякъде, автоматично пращане на глоби, да го няма изобщо момента със спирането от милиционер. Да ги е страх да минат над ограничението във всеки един момент, това ще им набие хубаво канчетата.
В Холандия съм забелязвал че на много места правят тези издигнати кръстовища и пешеходни пътеки. Като цяло те си строят и градовете тесни нарочно, че да не може да се вдигне висока скорост и да иска човек. Трябва да взимаме пример.
Да сложат черни кутии на младите шофьори и всеки месец да им се анализират данните. Висока средна скорост- по-висока застраховка или отнемане на точки.
Иначе с всяка година софянци карат все по-цивилизовано, даже и на извънградските пътища, когато се прибират по родните места.
И пак сте по-напред от Пловдив, тука билборд само ма ефбет и възраждане може да се намери
Абсолютно съм съгласен, че трябва да се промени манталитета още при проектирането, че да се предотврати тукашния автоталибанизъм, ама трябва да отбележа, най-малоумните легнали полицаи от цяла България са в София. Няма такъв олигофренски дизайн. Всеки легнал полицай е все едно се качваш върху бордюр и след това слизаш от бордюр. Със същата ефективност могат да ги направят също толкова високи, но с плавно изкачване. Пак тези дето карат бързо ще летят, а на всички останали няма да им се ебе майката…
Спящите полицаи СА едно от най-ефективните неща които намаляват скоростта на колите и така намаляват инцидентите. Не искат заплата или електричество. Слагайте да има.
В русе направиха едно вдигнато кръстовище и мога да кажа, че върши перфектна работа, ако минеш с повече от 10 ще си оставиш гърнето или бронята на пътя. Забелязах и че като намалят толкова много, също много по-често дават път на пешеходците.
Предварително се извинявам на онези, които не разбират от сарказъм. На нас такива екстри не ни требват, ние се избиваме по пътищата като мъже. Шегата на страна. Не го ли осъзнаем, не разберем ли, че можем да отнемем човешки живот с нашето нехайство, каквото и да направим ще бъде безмислено. Скоро слушах за ограничение на магистралата от 130 км/ч, каква разлика би направило това ако ви отнесе някой, който кара със 180км/ч. Да си го кажем честно, малцина са тези, които спазват ограниченията. Всичко тук опира до възпитание. Ако те научават, че не си безсмъртен, катастрофите ще намалеят.
Хубаво, де! Защо още като минат границата към Гърция всички почват да карат примерно? В Гърция инфраструктурата не е по-добра. Ако някой българин направи нарушение там, няма да му се отрази на застраховката. В Гърция не виждам всеки трети да си цъка по телефона, или да говори без хенсфри. Защо там не смеят, а тук карат както си искат?
Моето решение:
По пътищата не преминават пешеходци. Пътищата се ограждат с бариери и се премахват всички легнали полицаи, пешеходни. По този начин се предотвратява възможността за инцидент с пешеходец, облекчава се трафика и дава възможност за по високи скорости и по бързо предвижване. За пешеходците се създават надлези ( малки метални мостчета със ширина не повече от 2м, колкото да се разминат двама) и подлези, които вече ги има на много места.
Бахти джендърите в този съб – даже не искат да се убиват като мъже на пътя. Сигурно шофирате и със сложени колани. Съсипахте я тая държава! /s
Като започнат да слагат адекватни присъди от типа 25 до живот, лайнарите на по 18 дето са взели книжки вчера и на другия убиват пешеходци ще изчезнат. Вариантите са 2, крумови закони или затвор. Щото такава ни е културата, чалга на макс и палене на гумите на бавареца(талига на 20+ години).
Точно до нас са сложили стесняване до пешеходната за traffic calming.
Ти просто не разбираш. Трябва ни 6-8 лентов булевард на който няма нищо друго освен супермаркети с паркинг места по-големи от майка ти.
Ооо са ще видиш кво ще се случи след тази случка оня ден, община София ще наслагат на всеки булевард по една-две от ония подкопаните бабуни и нищо друго няма да предприемат.
София не е много пешеходен град, а има огромен потенциал да бъде. Метрото е вероятно най-доброто нещо което някога се е случвало на града, обаче ситуацията над земята е различна за жалост…
r/fuckcars
Кат ви гледам на тоя пост всички, дайте направо да забраним колите и всички ще караме електрически тротинетки
До *някаква* степен има смисъл от билборда. Гледах по Nat Geo веднъж за следното – правят обучение как хората бързо да слезнат от самолет, ако той пада. На една група са дали инструкции с нормалните рисунки, на друга група – с по-гротесни. Накрая хората, получили гротесните рисунки, излезнаха по-бързо от групи, получили нормалните рисунки.
Реално, вторите инструкции са били по-запомнящи се, а това помага. Тук вече идва балансът между гротесното и приемливото. Очевидно няма как да се сложи обезглавена глава на билборда. Сравнявайки с предишни билбордове от този тип (на Константин Величков постоянно има поне един) – тозо определено се откроява заради кръвта, което помага да бъде видян и запомнен, особено в сравнение с някои предишни.
От друга страна, не можем да останем само на билборд. Необходимо е повече от това. В САЩ, до определена възраст, хората взели наскоро книжка трябва за една година винаги да пътуват с по-възрастен придружител. Там е до 18, тъй като повечето взимат книжка на 16 – тук може да е до 20, тъй като често взимаме книжка на 18.
Не знам как вървят автокурсовете, защото нямам книжка, но е необходим и час, който показва последиците от неспазването на правилата. По-високи санкции са добре, но няма да решат проблема – много хора живеят с мисълта, че няма точно тях да ги спипат, други имат парите и без това, трети все още не разбират последниците.
Промяната на инфраструктурата в града е много добре, но за това е необходимо време и пари – а хората, които правят гонки, просто ще се изнесат на магистралата тогава.
Айде мацко, със 120 на цариграцко … само бабуните ще ги оправят.
Напълно съм съгласен, трябва да взимаме пример от Нидерландия
Почти всички билбордове и други статични/пасивни методи са от НПО-та които по този начин се самофинансират от дарения (или просто изпират едни пари).
22 comments
Тея горе са направени да спрат някой каращ с 30-50.
Със 150 нищо няма да направят, най-много да пратят колата в балистична тракетория към някоя спирка.
Камери навсякъде, автоматично пращане на глоби, да го няма изобщо момента със спирането от милиционер. Да ги е страх да минат над ограничението във всеки един момент, това ще им набие хубаво канчетата.
В Холандия съм забелязвал че на много места правят тези издигнати кръстовища и пешеходни пътеки. Като цяло те си строят и градовете тесни нарочно, че да не може да се вдигне висока скорост и да иска човек. Трябва да взимаме пример.
Да сложат черни кутии на младите шофьори и всеки месец да им се анализират данните. Висока средна скорост- по-висока застраховка или отнемане на точки.
Иначе с всяка година софянци карат все по-цивилизовано, даже и на извънградските пътища, когато се прибират по родните места.
И пак сте по-напред от Пловдив, тука билборд само ма ефбет и възраждане може да се намери
Абсолютно съм съгласен, че трябва да се промени манталитета още при проектирането, че да се предотврати тукашния автоталибанизъм, ама трябва да отбележа, най-малоумните легнали полицаи от цяла България са в София. Няма такъв олигофренски дизайн. Всеки легнал полицай е все едно се качваш върху бордюр и след това слизаш от бордюр. Със същата ефективност могат да ги направят също толкова високи, но с плавно изкачване. Пак тези дето карат бързо ще летят, а на всички останали няма да им се ебе майката…
Спящите полицаи СА едно от най-ефективните неща които намаляват скоростта на колите и така намаляват инцидентите. Не искат заплата или електричество. Слагайте да има.
В русе направиха едно вдигнато кръстовище и мога да кажа, че върши перфектна работа, ако минеш с повече от 10 ще си оставиш гърнето или бронята на пътя. Забелязах и че като намалят толкова много, също много по-често дават път на пешеходците.
Предварително се извинявам на онези, които не разбират от сарказъм. На нас такива екстри не ни требват, ние се избиваме по пътищата като мъже. Шегата на страна. Не го ли осъзнаем, не разберем ли, че можем да отнемем човешки живот с нашето нехайство, каквото и да направим ще бъде безмислено. Скоро слушах за ограничение на магистралата от 130 км/ч, каква разлика би направило това ако ви отнесе някой, който кара със 180км/ч. Да си го кажем честно, малцина са тези, които спазват ограниченията. Всичко тук опира до възпитание. Ако те научават, че не си безсмъртен, катастрофите ще намалеят.
Хубаво, де! Защо още като минат границата към Гърция всички почват да карат примерно? В Гърция инфраструктурата не е по-добра. Ако някой българин направи нарушение там, няма да му се отрази на застраховката. В Гърция не виждам всеки трети да си цъка по телефона, или да говори без хенсфри. Защо там не смеят, а тук карат както си искат?
Моето решение:
По пътищата не преминават пешеходци. Пътищата се ограждат с бариери и се премахват всички легнали полицаи, пешеходни. По този начин се предотвратява възможността за инцидент с пешеходец, облекчава се трафика и дава възможност за по високи скорости и по бързо предвижване. За пешеходците се създават надлези ( малки метални мостчета със ширина не повече от 2м, колкото да се разминат двама) и подлези, които вече ги има на много места.
Бахти джендърите в този съб – даже не искат да се убиват като мъже на пътя. Сигурно шофирате и със сложени колани. Съсипахте я тая държава! /s
Като започнат да слагат адекватни присъди от типа 25 до живот, лайнарите на по 18 дето са взели книжки вчера и на другия убиват пешеходци ще изчезнат. Вариантите са 2, крумови закони или затвор. Щото такава ни е културата, чалга на макс и палене на гумите на бавареца(талига на 20+ години).
Точно до нас са сложили стесняване до пешеходната за traffic calming.
Ти просто не разбираш. Трябва ни 6-8 лентов булевард на който няма нищо друго освен супермаркети с паркинг места по-големи от майка ти.
Ооо са ще видиш кво ще се случи след тази случка оня ден, община София ще наслагат на всеки булевард по една-две от ония подкопаните бабуни и нищо друго няма да предприемат.
София не е много пешеходен град, а има огромен потенциал да бъде. Метрото е вероятно най-доброто нещо което някога се е случвало на града, обаче ситуацията над земята е различна за жалост…
r/fuckcars
Кат ви гледам на тоя пост всички, дайте направо да забраним колите и всички ще караме електрически тротинетки
До *някаква* степен има смисъл от билборда. Гледах по Nat Geo веднъж за следното – правят обучение как хората бързо да слезнат от самолет, ако той пада. На една група са дали инструкции с нормалните рисунки, на друга група – с по-гротесни. Накрая хората, получили гротесните рисунки, излезнаха по-бързо от групи, получили нормалните рисунки.
Реално, вторите инструкции са били по-запомнящи се, а това помага. Тук вече идва балансът между гротесното и приемливото. Очевидно няма как да се сложи обезглавена глава на билборда. Сравнявайки с предишни билбордове от този тип (на Константин Величков постоянно има поне един) – тозо определено се откроява заради кръвта, което помага да бъде видян и запомнен, особено в сравнение с някои предишни.
От друга страна, не можем да останем само на билборд. Необходимо е повече от това. В САЩ, до определена възраст, хората взели наскоро книжка трябва за една година винаги да пътуват с по-възрастен придружител. Там е до 18, тъй като повечето взимат книжка на 16 – тук може да е до 20, тъй като често взимаме книжка на 18.
Не знам как вървят автокурсовете, защото нямам книжка, но е необходим и час, който показва последиците от неспазването на правилата. По-високи санкции са добре, но няма да решат проблема – много хора живеят с мисълта, че няма точно тях да ги спипат, други имат парите и без това, трети все още не разбират последниците.
Промяната на инфраструктурата в града е много добре, но за това е необходимо време и пари – а хората, които правят гонки, просто ще се изнесат на магистралата тогава.
Айде мацко, със 120 на цариграцко … само бабуните ще ги оправят.
Напълно съм съгласен, трябва да взимаме пример от Нидерландия
Почти всички билбордове и други статични/пасивни методи са от НПО-та които по този начин се самофинансират от дарения (или просто изпират едни пари).