Glede točnega % nisem ziher. Sam je kr realno pomoje. Vidiš skos zabasane ceste. Sam Tut vidiš skor na vsakem semaforju vsaj enega na kolesu.
Slab javni prevoz pa kolone avtov in greš z bajkom.
Nismo ravno Nizozemska ne:)
Mislim da je višje?
Vem da imamo največ koles na prebivalca
Če si iz Ljubljane je karkoli drugega neumno
Smo kolesarski narod, a kolesa primarno uporabljamo za rekreacijo, ne pa toliko za commute (slovenska beseda .. ?).
Pred hrvati?
pozimi noben, poleti ogromno. vsaj v lj. ne vem kako se to pogliha.
15% se mi zdi zelo malo. Sicer ne delam še ampak na faks sm vedno šou s kolesom ko se je le dalo
Mislim, da je faktorjev pri nas veliko:
1: Balkan. Ne samo, da si car, če furaš dizla (al pa še bolš, če ga v štant gasu pustiš vsako jutro laufat), tudi kraja koles je precej popularna
2: Slaba vzdrževanost in slaba izvedba novih kolesarskih poti. Te se pogosto tudi kar končajo.
3: Precej veliko dežja in razgibana pokrajina (veliko klancov)
A to šteje električna kolesa in skiroje?
Bi se vozil s kolesom delat ja ampak se ne. Pozimi avto poleti scooter.
Kot prvo do kolesarske imam 1 km v oontra smer od službe. Po glavni cesti ne grem ker ni varno. Poleg tega 10km zgonit poleti… pridem do službe preznojen da grem lahko samo pod tuš ne pred ljudi.
Ja, vendar rekreacijsko.
V avstriji toliko folka 1 uro kolesari na siht da je noro:)
A obstaja od istih ljudi statistika kok jih hod peš?
Tocno 15% prevec… Samo guzvo mi delajo na cesti… Mislim se dosti slabsi so ljubiteljski kolesarji ker v mestih je infrastruktura se nekako urejena za kolesarje, drugot pa so samo mrces na cesti 😀
V Ljubljani je s kolesom v gužvi najhitrejše. Se mi je že zgodilo, da sem hitreje prišel peš iz centra do UKC kot pa trola.
Razlog za visok procent kolesarjev v Amsterdamu je preprosto, ker je promet prilagojen za kolesarje in pešce.
Vsa preostala mesta (z izjemo Vilne in Ženeve; Amerika je pa tako ali tako zgodba zase) imajo metro in so v splošnem precej večja od Ljubljane. Na krajše razdalje je seveda lažje biciklirat, sploh če je tvoja edina alternativa da čepiš v prometu, kjer obtiči tudi edina možnost javnega prometa, ki jo Ljubljana premore (pa ne pravim da Ljubljana potrebuje metro, samo naštevam razloge). V Amsterdamu in Kopenhagnu je kolesarska infrastruktura odlična, drugje pa tako kot v Ljubljani verjetno ena srednja žalost.
The real pandemic!
Light mode 🤮🤮
Kolesarska infrastruktura je kar dobra tako da to ni ravno presenečenje.
Se peljem iz Kamnila v Ljubljano:)
Po zapuščenih kolesih ja
Tisti, ki ste nekaj časa preživeli na Nizozemskem, veste zakaj… za tiste, ki ste jo le obiskali ali pa tudi ne, naj vam povem, da so kolesarske steze povsod. Več kot je pločnikov za pešce.
ni mi jasno zakaj najvec ravno hladne drzave
sem pol nizozemc in pol slovenec, videm da slovenija kar naredi kolosarski progi, traja ampak pocas bo. Zdej sem bil ve Slovenijo za ohcet pa sem vidu da delajo ena kolosarska proga od Vrhnika do Ligojna, tam ponovad avte vozijo 80-90km na uro, zdej bo varno in se bo dal kolosart za vsak iz ligojna do vrhnika 🙂 (moja Slovenscina ni tok dobro, hvala za razumevanje)
Se mi zdi da smo pohodniki. Sam sicer ne 😏
Manjka podatek, kolk ljudi kolesari na goro.
Amsterdam je drgac baje najslabsi mest za kolesart na nizozemskem
28 comments
Glede točnega % nisem ziher. Sam je kr realno pomoje. Vidiš skos zabasane ceste. Sam Tut vidiš skor na vsakem semaforju vsaj enega na kolesu.
Slab javni prevoz pa kolone avtov in greš z bajkom.
Nismo ravno Nizozemska ne:)
Mislim da je višje?
Vem da imamo največ koles na prebivalca
Če si iz Ljubljane je karkoli drugega neumno
Smo kolesarski narod, a kolesa primarno uporabljamo za rekreacijo, ne pa toliko za commute (slovenska beseda .. ?).
Pred hrvati?
pozimi noben, poleti ogromno. vsaj v lj. ne vem kako se to pogliha.
15% se mi zdi zelo malo. Sicer ne delam še ampak na faks sm vedno šou s kolesom ko se je le dalo
Mislim, da je faktorjev pri nas veliko:
1: Balkan. Ne samo, da si car, če furaš dizla (al pa še bolš, če ga v štant gasu pustiš vsako jutro laufat), tudi kraja koles je precej popularna
2: Slaba vzdrževanost in slaba izvedba novih kolesarskih poti. Te se pogosto tudi kar končajo.
3: Precej veliko dežja in razgibana pokrajina (veliko klancov)
A to šteje električna kolesa in skiroje?
Bi se vozil s kolesom delat ja ampak se ne. Pozimi avto poleti scooter.
Kot prvo do kolesarske imam 1 km v oontra smer od službe. Po glavni cesti ne grem ker ni varno. Poleg tega 10km zgonit poleti… pridem do službe preznojen da grem lahko samo pod tuš ne pred ljudi.
Ja, vendar rekreacijsko.
V avstriji toliko folka 1 uro kolesari na siht da je noro:)
A obstaja od istih ljudi statistika kok jih hod peš?
Tocno 15% prevec… Samo guzvo mi delajo na cesti… Mislim se dosti slabsi so ljubiteljski kolesarji ker v mestih je infrastruktura se nekako urejena za kolesarje, drugot pa so samo mrces na cesti 😀
V Ljubljani je s kolesom v gužvi najhitrejše. Se mi je že zgodilo, da sem hitreje prišel peš iz centra do UKC kot pa trola.
Razlog za visok procent kolesarjev v Amsterdamu je preprosto, ker je promet prilagojen za kolesarje in pešce.
Vsa preostala mesta (z izjemo Vilne in Ženeve; Amerika je pa tako ali tako zgodba zase) imajo metro in so v splošnem precej večja od Ljubljane. Na krajše razdalje je seveda lažje biciklirat, sploh če je tvoja edina alternativa da čepiš v prometu, kjer obtiči tudi edina možnost javnega prometa, ki jo Ljubljana premore (pa ne pravim da Ljubljana potrebuje metro, samo naštevam razloge). V Amsterdamu in Kopenhagnu je kolesarska infrastruktura odlična, drugje pa tako kot v Ljubljani verjetno ena srednja žalost.
The real pandemic!
Light mode 🤮🤮
Kolesarska infrastruktura je kar dobra tako da to ni ravno presenečenje.
Se peljem iz Kamnila v Ljubljano:)
Po zapuščenih kolesih ja
Tisti, ki ste nekaj časa preživeli na Nizozemskem, veste zakaj… za tiste, ki ste jo le obiskali ali pa tudi ne, naj vam povem, da so kolesarske steze povsod. Več kot je pločnikov za pešce.
ni mi jasno zakaj najvec ravno hladne drzave
sem pol nizozemc in pol slovenec, videm da slovenija kar naredi kolosarski progi, traja ampak pocas bo. Zdej sem bil ve Slovenijo za ohcet pa sem vidu da delajo ena kolosarska proga od Vrhnika do Ligojna, tam ponovad avte vozijo 80-90km na uro, zdej bo varno in se bo dal kolosart za vsak iz ligojna do vrhnika 🙂 (moja Slovenscina ni tok dobro, hvala za razumevanje)
Se mi zdi da smo pohodniki. Sam sicer ne 😏
Manjka podatek, kolk ljudi kolesari na goro.
Amsterdam je drgac baje najslabsi mest za kolesart na nizozemskem