Face cineva un top al oraselor dupa basini/metru patrat? Sa iasa si Clujul primul intr-un top.
Facem si un top cu suburbiile oraselor?
Și au avut doar pix albastru când au făcut graficul? Bag de seamă că nu au mai avut bani și de alte pixuri
In scadere…. Nu se simte, in plm… E din ce in ce mai aglomerat.
In Timisoara aia -70.000 sunt acum in Dumbravita, Giroc, Mosnita, Ghiroda, Chisoda, Sacalaz, Giarmata, Utvin etc.
Propun crearea zonelor metropolitane unde se alege primarul general pentru fiecare centru metropolitan si primar de sector metropolitan
(ex. Timișoara metro, sector Timișoara central, sector Timișoara Dumbrăvița, etc)
Pentru îmbunătățirea calculului de populație si implicit alocarea de bugete mai mari pentru transport in comun…
Cine știe poate si alte localități in afara de București sau Cluj sa aibe sansa sa aibe metrou sau un s-bahn mai functional decât o data la 2 ore, din cauza ca prognozele de aglomerație sunt sumbre pentru 2030-2035 in colo mobilitate pe auto tinzând spre 0( caz in care serviciile de urgenta si transportul in comun raman blocate si ele in trafic)
Nici de hârtie igienică nu e bun graficul ăsta, poate dacă are cineva o curiozitate câte buletine de București există. În realitate cred că Bucureștiul e locuit sau tranzitat zilnic de peste 3 milioane. Din ce în ce mai mulți mutați în chirii, din ce în ce mai mulți studenți, din ce în ce mai multe case construite în Ilfov…
clujul, unde s-au recenzat doar 80%, si Timis, unde s-au recenzat si mai putin, parca doar 70%. Foarte reale numerele alea csz
Cred ca in bucuresti ala e doar numarul de masini…
11 comments
Das kapital 💪
cică pupulație 😭🧐
Face cineva un top al oraselor dupa basini/metru patrat? Sa iasa si Clujul primul intr-un top.
Facem si un top cu suburbiile oraselor?
Și au avut doar pix albastru când au făcut graficul? Bag de seamă că nu au mai avut bani și de alte pixuri
In scadere…. Nu se simte, in plm… E din ce in ce mai aglomerat.
In Timisoara aia -70.000 sunt acum in Dumbravita, Giroc, Mosnita, Ghiroda, Chisoda, Sacalaz, Giarmata, Utvin etc.
Propun crearea zonelor metropolitane unde se alege primarul general pentru fiecare centru metropolitan si primar de sector metropolitan
(ex. Timișoara metro, sector Timișoara central, sector Timișoara Dumbrăvița, etc)
Pentru îmbunătățirea calculului de populație si implicit alocarea de bugete mai mari pentru transport in comun…
Cine știe poate si alte localități in afara de București sau Cluj sa aibe sansa sa aibe metrou sau un s-bahn mai functional decât o data la 2 ore, din cauza ca prognozele de aglomerație sunt sumbre pentru 2030-2035 in colo mobilitate pe auto tinzând spre 0( caz in care serviciile de urgenta si transportul in comun raman blocate si ele in trafic)
Nici de hârtie igienică nu e bun graficul ăsta, poate dacă are cineva o curiozitate câte buletine de București există. În realitate cred că Bucureștiul e locuit sau tranzitat zilnic de peste 3 milioane. Din ce în ce mai mulți mutați în chirii, din ce în ce mai mulți studenți, din ce în ce mai multe case construite în Ilfov…
clujul, unde s-au recenzat doar 80%, si Timis, unde s-au recenzat si mai putin, parca doar 70%. Foarte reale numerele alea csz
Cred ca in bucuresti ala e doar numarul de masini…