Probabil pentru multi, tag-ul de “Nu e TNR” o sa para impropriu, ca s-ar potrivi mai bine “Stiri”.
Sa va zic de ce merge “nu e tnr”
Vagoanele seria 21-90, e o serie de vagoane cu compartimente a cate 6 locuri cu scaune tip fotoliu, cu tapiterie de piele, intr-adevar uzata pentru ca mentenanta cfr calatori inexistenta.
Dupa modernizare, vagoanele astea vor deveni, si citez “saloane cu 74 de locuri tip 2+2”, fata de 48, cu cate 6 locuri in compartiment, in momentul de fata.
Pe scurt, eu, ca si calator, DACA VROIAM SA CALATORESC IN CONDITII DR BUS, CALATOREAM CU BUSUL.
kktul asta de “modernizare” e exact opusul a spatios, intim si comfortabil, cum era si va alunga si mai tare publicul calator.
Dormi in pace, CFR.
In loc sa modernizeze calea de rulare… modernizeaza ceva ce e relativ decent, ceva ce nu se dezmembreaza daca sinele sunt bune
2 comments
Probabil pentru multi, tag-ul de “Nu e TNR” o sa para impropriu, ca s-ar potrivi mai bine “Stiri”.
Sa va zic de ce merge “nu e tnr”
Vagoanele seria 21-90, e o serie de vagoane cu compartimente a cate 6 locuri cu scaune tip fotoliu, cu tapiterie de piele, intr-adevar uzata pentru ca mentenanta cfr calatori inexistenta.
Dupa modernizare, vagoanele astea vor deveni, si citez “saloane cu 74 de locuri tip 2+2”, fata de 48, cu cate 6 locuri in compartiment, in momentul de fata.
Pe scurt, eu, ca si calator, DACA VROIAM SA CALATORESC IN CONDITII DR BUS, CALATOREAM CU BUSUL.
kktul asta de “modernizare” e exact opusul a spatios, intim si comfortabil, cum era si va alunga si mai tare publicul calator.
Dormi in pace, CFR.
In loc sa modernizeze calea de rulare… modernizeaza ceva ce e relativ decent, ceva ce nu se dezmembreaza daca sinele sunt bune