Tegu on Arenguseire Keskuse ideega. Arenguseire Keskus on Riigikogu juurde kuuluv mõttekoda. Arenguseire Keskuse ideed ja ettepanekud ei ole kohustuslikud.
Mõistan, et pealkiri tekitab koheselt klikke ja kütab kirgi, aga see pole tõene. Riik alles töötab välja automaksu detaile. Ootaks esmalt selle ära.
Tea danilov can suck on these nuts
No refunds!
Rahu, see, et keegi taolise idee välja käis, ei tähenda kaugeltki mitte seda, et seda eales rakendataks.
Mis kuradi lollus on seda võrrelda digiboksiga?
Tea Danilov pangu omale gps tuharasse ja sõitku ringi palju tahab, ta võib teha isegi mingi veebilehe, kus saab laivis tema ringisõitmist jälgida kui see teda erutab. Üldine osa elanikkonnast ei ole huvitatud lisajälgimisseadetest, niigi telefon juba jälgib.
Naljakas, et inimesed lähevad nii kurjaks kohe selle mõtte peale. Mis sest, et vabatahtlikult taskus kannate kaasas kiipi, mida saab pealtkuulata, pealtnäha, teada sinu asukohta pidevalt. Ning lisaks läbi selle sa jagad sotsmeedias oma isiklikku elu teistega. Ja nüüd kui korra kellegil tuli selline gps mõte autole, kukutakse ruigama jälle
Kui tasuta seda seadet ei anna siis jääb katki
See arenguseire keskus on juba ammusest ajast automaksu juttu ajanud, nende pooleteistaasta tagune plaan oligi see, mis poliitikutele automaksu idee pähe tõi.
Plaan oli üsna keerukas… sisuliselt 100 km sõitminse baasmaks oleks 1,35 eurot, mida linnas korrutataks läbi koefitsiendiga 1,5 (mis teeks 2,03 euri) ja maal koefitsiendiga 0,5 (0,675 euri), lisaks veel linnades eraldi tipptunnikoefitsient 15 eurot kilomeetri kohta.
CO2 maks oleks uue auto registreerimisel. Eraldi oleks veel aastane automaks, mis sõltuks CO2 heitest ja kütuse koefitsiendist (diisel 0,9, bensiin 0,6 ja gaas 0,4).
Ja nad on Arenguseire Keskus, loomulikult nad on selle poolt, et kogu Eesti oleks seiratav ehk jälgitav.
Hmm, kas välismaalastele topimr ka kiibid külge kui üle piiri tulevad. Vaja ju maksud ikka kokku korjata.
Või kui seda ei tee, siis kas ma eestlasena välismaale sõites pean edasi maksma?
Kogu sellel tulemus tundub sama, mis muude automaksudega. Auto võetakse arvele kuskil mujal ning ei võetagi Eestis arvele, või tekitab tasapisi inimestes soovi Eestist kui maksuriigist lihtsalt minema minna.
Ma saaks aru, et meil on kiirtee ja kiirteel on kiirtee maks aga see eest võiks ka 140ga minna lasta. Tundub, aga et pigem läheme Rumeenia teed, kus on kuine või aastane automaks, seal vähemalt Bukarestis elades ja ainult linnas liigeldes ei pidanud seda maksma. Linnast välja läksid, siis pidi olema makstud.
Oleks vist vale tähelepanu juhtida asjaolule, et mitmeid aastaid nõutud uutelt autodelt SOS kõne võimekust ehk kõik GSM võrgu kaudu jälitatavad küllaltki täpselt….
12 comments
Tegu on Arenguseire Keskuse ideega. Arenguseire Keskus on Riigikogu juurde kuuluv mõttekoda. Arenguseire Keskuse ideed ja ettepanekud ei ole kohustuslikud.
Mõistan, et pealkiri tekitab koheselt klikke ja kütab kirgi, aga see pole tõene. Riik alles töötab välja automaksu detaile. Ootaks esmalt selle ära.
Tea danilov can suck on these nuts
No refunds!
Rahu, see, et keegi taolise idee välja käis, ei tähenda kaugeltki mitte seda, et seda eales rakendataks.
Mis kuradi lollus on seda võrrelda digiboksiga?
Tea Danilov pangu omale gps tuharasse ja sõitku ringi palju tahab, ta võib teha isegi mingi veebilehe, kus saab laivis tema ringisõitmist jälgida kui see teda erutab. Üldine osa elanikkonnast ei ole huvitatud lisajälgimisseadetest, niigi telefon juba jälgib.
Naljakas, et inimesed lähevad nii kurjaks kohe selle mõtte peale. Mis sest, et vabatahtlikult taskus kannate kaasas kiipi, mida saab pealtkuulata, pealtnäha, teada sinu asukohta pidevalt. Ning lisaks läbi selle sa jagad sotsmeedias oma isiklikku elu teistega. Ja nüüd kui korra kellegil tuli selline gps mõte autole, kukutakse ruigama jälle
Kui tasuta seda seadet ei anna siis jääb katki
See arenguseire keskus on juba ammusest ajast automaksu juttu ajanud, nende pooleteistaasta tagune plaan oligi see, mis poliitikutele automaksu idee pähe tõi.
Plaan oli üsna keerukas… sisuliselt 100 km sõitminse baasmaks oleks 1,35 eurot, mida linnas korrutataks läbi koefitsiendiga 1,5 (mis teeks 2,03 euri) ja maal koefitsiendiga 0,5 (0,675 euri), lisaks veel linnades eraldi tipptunnikoefitsient 15 eurot kilomeetri kohta.
CO2 maks oleks uue auto registreerimisel. Eraldi oleks veel aastane automaks, mis sõltuks CO2 heitest ja kütuse koefitsiendist (diisel 0,9, bensiin 0,6 ja gaas 0,4).
Ja nad on Arenguseire Keskus, loomulikult nad on selle poolt, et kogu Eesti oleks seiratav ehk jälgitav.
Hmm, kas välismaalastele topimr ka kiibid külge kui üle piiri tulevad. Vaja ju maksud ikka kokku korjata.
Või kui seda ei tee, siis kas ma eestlasena välismaale sõites pean edasi maksma?
Kogu sellel tulemus tundub sama, mis muude automaksudega. Auto võetakse arvele kuskil mujal ning ei võetagi Eestis arvele, või tekitab tasapisi inimestes soovi Eestist kui maksuriigist lihtsalt minema minna.
Ma saaks aru, et meil on kiirtee ja kiirteel on kiirtee maks aga see eest võiks ka 140ga minna lasta. Tundub, aga et pigem läheme Rumeenia teed, kus on kuine või aastane automaks, seal vähemalt Bukarestis elades ja ainult linnas liigeldes ei pidanud seda maksma. Linnast välja läksid, siis pidi olema makstud.
Oleks vist vale tähelepanu juhtida asjaolule, et mitmeid aastaid nõutud uutelt autodelt SOS kõne võimekust ehk kõik GSM võrgu kaudu jälitatavad küllaltki täpselt….