Jadę sobie Pendolino z Warszawy do Katowic. Do 200km/h rozpędziliśmy się jakieś 10-15 min. zaraz za Grodziskiem przy wjeździe na magistrale. Teraz suniemy sobie już od godziny 100-120… czasem mniej, ja się pytam ile k***a jeszcze będą te CMK remontować, to już trwa całe moje życie.

32 comments

  1. Zawsze jestem tak zły strasznie jak jade pociągiem, mimo że bardzo lubię ten środek komunikacji. Zastanawia mnie też jaki sort ludzi kupuje bilety na pendo po regularnych cenach które są koło 140 pln.
    Żeby nie było, jak kupowałem te bilety w środę to był tańszy niż zwykły IC 😆

  2. Mamo, możemy mieć kolej wysokich prędkości?

    Mamy kolej wysokich prędkości w domu kochanie

    Kolej wysokich prędkości w domu:

  3. Właśnie sobie sprawdziłem czy to jeździ gdzieś poza Trójmiastem Warszawą i południem widze,że nadal nie jedzie np do Szczecina ale za to jedzie do…. Kołobrzegu!….?????????? Do tego Kołobrzeg Warszawa to ponad 200zl i 5h30 prawie jazdy pendolino kiedy ta trasa samochodem wynosi nie całe 6 godzin ale to jest żenujące xD

  4. Nie chodzi o to żeby wyremontować, ale żeby remontować w kółko to samo. Czego nie rozumiesz.

  5. Ja to już nawet trzymam kciuki za CPK bo może jak uda nam się od podstaw budować z założeniem na 350 to będzie kilka szybkich linii. Choć najlepiej to byłoby przeformować pkp w coś na wzór GDDKiA ktore mimo swoich mankamentów działa lepiej i efektywniej..ale ma też więcej hajsu i to się nie zmieni dopóki rządzący zamiast tylko mówić o kolei zaczną na nią pieniądze przekazywać. W ciągu ostatnich 20 lat stworzyliśmy naprawdę niezły system autostrad w porównaniu do biedy jaka była. Teraz kolej na kolej.

  7. Niedawno jechalem PKP po latach w Hiszpanii i nawet nie przyszło mi do głowy sprawdzić czy bilet jest z miejscówką czy nie. Okazuje się, że w Polsce, w 2022 roku nadal można kupić bilet na intercity bez miejsca siedzącego. To przecież tylko 3h jazdy, można posiedzieć na podłodze…

    Teraz siedzę w intercity RENFE, 400 km w niecałe 2h, niecałe 40 euro za bilet. O, i nikt nie stoi.

  8. Kolega widzę krótko jeździ 🙂
    W PL remontuje się tory przez 5 lat, w tym czasie pociągi jeżdżą godzinę dłużej, tylko po to, żeby po remoncie jechały 5 min szybciej.
    Przyzwyczaisz się.

  9. Weź mnie nie wk… denerwuj. Trasę Poznań – Warszawa dłubią od połowy lat ’90. Za każdym skończonym kilkuletnim remontem chwalą się czego to nie zrobili, po czym za chwilę rozgrzebują na nowo, a ze strony pasażera efektów albo nie widać albo się nimi można nacieszyć bardzo efemerycznie.

    Po poprzednim remoncie skrócili czas przejazdu najszybszego pociągu bodaj do 2:25, kosztowało ich to setki milionów za każdą minutę mniej. To zaczęli kolejny kilkuletni remont po którym ciężko znaleźć pociąg, który jechałby krócej niż 2:54 i teraz się tłumaczą, że przecież to nie skracanie czasu przejazdu było celem tej modernizacji. No fajnie ale dlaczego pociągi jadą wolniej? Na pewno mają jakieś logiczne wyjaśnienie typu, że teraz to przez remont Warszawy Zachodniej, czy coś. To nie można było tego jakoś sensownie zgrać? Skończą W-wę Zachodnią to zaczną dłubać w okolicach planowanego CPK i integrować z KDP. Nidgy się nie doczekam przejazdu WAW-POZ w 2 godziny, i nie, nie wydaje mi się żebym miał kosmiczne oczekiwania skoro ta trasa ma ledwie 280km i żadnych dużych miast pokroju Poznania po drodze. Nie wiem jak to jest, że swego czasu było połączenie Warszawa-Szczecin, które fizycznie odbywało się przez Poznań bez zatrzymywania (!) ale zrobić ekspress POZ-WAW, który nie zatrzymałby się w jakimś zasranym Kutnie to się nie da. Z całym szacunkiem dla mieszkańców Kutna ale pociąg klasy ekspress zatrzymujący się w mieście wielkości 40 tysięcy mieszkańców… to jest jakiś marny żart. Nawet na KDP jak skończą za pierdylion lat się w 2h nie zmieści bo jakiś bezmózgi debil wymyślił, że KDP POZ-WAW będzie puszczone przez Łódź ze stacjami po drodze w tak ogromnych metropoliach jak Sieradz, Nowe Skalmierzyce i Jarocin. Jak szybko by ten pociąg nie gnał to miliardy wpakowane w budowę/modernizacji linii dla tych prędkości będą przepalane potem długim postojem wymaganym dla wymiany pasażerskiej w Łodzi i na stacji CPK, bo te stacje będą tak duże, że będą docelowymi same w sobie. Pociągi WAW-POZ jeżdżą generalnie pełne, jak oni sobie wyobrażają, że będzie wyglądać dostępność biletów dla klienta jadącego z Łodzi? Eh.

  10. Skończą remontować w tym samym czasie, co a4 Katowice – Kraków. Cytując klasyka: Maybe in next life.

  12. Na Pendolino rzeczywiście hejt jest uzasadniony – cena biletu jest nieadekwatna do szybkości podróży/kasy pociągu. Ale na zwykłe intercity to myślę, że już nie ma o co się pruć. A tym bardziej na takie koleje śląskie czy podobne (jeżeli istnieją).

  13. Weź, trasę ze Szczecina do Poznania remontują jakieś pięć lat a okazuje się, że dojazd będzie trwał tyle samo co przed. Więc nie licz na poprawę tylko dlatego że, skończą remont.

  14. Trasa Łódź – Warszawa
    Bilet do Warszawy TLK 42 zł 2 klasa
    Bilet powrotny TLK 24 zł 1 klasa, do drugiej musiałbym dopłacić 4,80

  16. Berlin Warszawa Express chyba przez 5 lat jeździł powoli. Bo albo renowacja pomiędzy Warszawą a Poznaniem albo awarie po niemieckiej stronie.

    W najlepszym momencie dało się 5h20m, czasami nawet dochodziło do 7h.

  19. Aha, czyli zapłaciłeś 3x więcej, żeby ostatecznie jechać tak samo szybko i tak samo wygodnie, ale pociągiem ładniejszym od zewnątrz?

  21. Trochę niepokoi mnie czasem fakt niezrozumienia specyfiki Polski w takich kwestiach i kompletny brak poczucia rzeczywistości. Porównujecie naszą kolej do zachodniej Europy, gdzie w latach 50 eksperymentowano z KDP, a u nas w TV puszczali propagandę, że atakują nas stonką. W latach 90 z bólem podnosiliśmy sie z komunistycznych kolan, kosztem ogromnych poświęceń i cierpienia koszmarnej biedy przez zdezorientowanych zmianami obywateli. W tym czasie śmigały już TGV i ICE. Niecałe 20 lat temu weszliśmy do UE i posypała się kasa. I w te 20 lat zrobiliśmy w kraju bardzo dużo, pomijając chujowosc każdej władzy, naprawdę wszystko sie zmieniło.

    Kiedy będzie prawdziwe KDP w Polsce? Za jakieś 15-20 lat przy dobrych wiatrach. Tak samo jak około 20 lat zajęło nam nadrobienie infrastruktury drogowej. Tak, to tyle trwa, a my dopiero od niedawna ten kraj zaczęliśmy ogarniać. Gdyby jeszcze nie pakować kasy w nikomu niepotrzebne potężne lotniska i skupić się jedynie na kolei, byłoby supi. Ale nasza władza nie jest jakoś wyjątkowo ślepa i głucha, choruje na megalomanie jak wszyscy. Wiele krajów takie projekty przerobiło i przepaliło ogromne pieniądze po nic. To nie tylko u nas jest tak śmiesznie serio.

  22. I tak naprawdę nie wiadomo za co płaci się w tym pociągu poza tym, że pomija niektóre stacje po drodze, ale w jaki sposób uzasadnia to te absurdalne ceny biletów?

    Druga klasa w Pendolino to praktycznie to samo co wszystkie te zwykłe spopularyzowane w ostatnich latach bezprzedzialowe wagony w dużo tańszych pociągach.

  25. Jedyny bilet jaki uznaję że warty jest stosunku ceny do jakości obsługi pasażera tj. częstotliwość przejazdów i szybkość podróży to jebane koleje Śląskie.

  26. Tak “polacy” by nie przezywac chcieli w tej cebulandii. Francuz Japonczyk i Chinczyk sobie na takie rzeczy nie pozwoli

  29. Nie kończy sie projektu na którym można zrobić karierę, dzieci zatrudnić, zdefraudować kasę na nowy dom itd. Pamiętaj, klienci są dla zarządu żeby doić uch z kasy a nie żeby im było wygodnie i łatwo.

  30. Witamy w neoliberalizmie, ale przynajmniej wielkie korporacje i bogaci mają ulgi i niskie podatki, wszyscy zyskują prawda? prawda????????

  31. Na początku mojego związku z byla zona jeździłem z Opola do Katowic pociągiem 2.5h w jedną stronę. Teraz jedzie się jakieś 1h 20min, jakies tam sukcesy robią

  32. Ciekawostka, wracam do wawy. Sklad z Wiednia do Wawy opozniony o 35 min, polskie wagony ładne, ja jest w rozklekotanym przedziałowymi czeskim złomie. Portal pasażera mowi ze przy zachodniej znowu usterka sterowania ruchem, zapowiada się długa noooc
    Ale z pozytywów odklad wjechaliśmy na magistrale za Zawierciem grzejemy już prawie godzine 160kmh czyli tyle ile fabryka dala staruszce EP 09
    Zawiercie ostatnia stacja przed Zachodnią, średnia prędkość narazie biję mojego porannego pendo 😆

Leave a Reply