Que pieguinhas. Tomem um duche de água fria e bebam um café forte, que isso passa. Há que vestir a camisola nestes tempos difíceis. /s
Nao li nada no artigo que o justificasse…
45 horas semanais com salarios brutos acima de 2000€.
Sign me the fuck up.
Passar boa parte do tempo útil da nossa existência debaixo de terra é demasiado depressivo.
“Trabalha entre 35 e 40 horas por semana. Mensalmente exerce a sua atividade laboral em horário noturno, com cargas horárias acima das 45 horas”.
Mas o horário são 35 ou 45? É que se forem 35, as restantes são horas extra ‘bem’ pagas.
E é um trabalho de estar sentado em que só é preciso mexer 1 dedo.
Demasiadas horas a trabalhar debaixo de terra e assistir a umas quantas tentativas de suicídio ou ser parte involuntária em suícidios devem ajudar a explicar isto.
E o metro está desde 2012 sem travões automáticos de emergência.
E é certo o problema é que se forem a fazer estes estudos em muitas outras profissões estão na mesma, eu trabalho por turno há épocas que é trabalho-cama, anos e anos acaba por esgotar psicológicamente qualquer pessoa
Passar debaixo da terra ou ficar fechado num piso com vários cubículos 8 a 10h acho que preferia trabalhar debaixo da terra fechado sozinho ou com mais um a maquinar o metro 😂😂😂😂
Metro de Lyon nem maquinistas tem. O futuro passa por aí.
Não quero julgar os profissionais, mas sim a notícia. O estudo é encomendado por quem? Pelo sindicato dos trabalhadores. Quem é uma das autoras do estudo? A Raquel Varela. Diria que as conclusões do estudo iam sempre servir para um headline deste tipo não?
Acredito, uma profissão bem aborrecida que só não é automática porque sim… (falta investir).
Pelo menos conduzir comboio em longa distancia deve ser bem menos aborrecido.
Aquelas máquinas diesel deve ser top. Agora metro, meh.
12 comments
Hoje em dia já não há resiliência em nada pah
Que pieguinhas. Tomem um duche de água fria e bebam um café forte, que isso passa. Há que vestir a camisola nestes tempos difíceis. /s
Nao li nada no artigo que o justificasse…
45 horas semanais com salarios brutos acima de 2000€.
Sign me the fuck up.
Passar boa parte do tempo útil da nossa existência debaixo de terra é demasiado depressivo.
“Trabalha entre 35 e 40 horas por semana. Mensalmente exerce a sua atividade laboral em horário noturno, com cargas horárias acima das 45 horas”.
Mas o horário são 35 ou 45? É que se forem 35, as restantes são horas extra ‘bem’ pagas.
E é um trabalho de estar sentado em que só é preciso mexer 1 dedo.
Demasiadas horas a trabalhar debaixo de terra e assistir a umas quantas tentativas de suicídio ou ser parte involuntária em suícidios devem ajudar a explicar isto.
E o metro está desde 2012 sem travões automáticos de emergência.
https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/detalhe/metro_de_lisboa_ha_dois_anos_sem_travoes_de_emergencia
E é certo o problema é que se forem a fazer estes estudos em muitas outras profissões estão na mesma, eu trabalho por turno há épocas que é trabalho-cama, anos e anos acaba por esgotar psicológicamente qualquer pessoa
Passar debaixo da terra ou ficar fechado num piso com vários cubículos 8 a 10h acho que preferia trabalhar debaixo da terra fechado sozinho ou com mais um a maquinar o metro 😂😂😂😂
Metro de Lyon nem maquinistas tem. O futuro passa por aí.
Não quero julgar os profissionais, mas sim a notícia. O estudo é encomendado por quem? Pelo sindicato dos trabalhadores. Quem é uma das autoras do estudo? A Raquel Varela. Diria que as conclusões do estudo iam sempre servir para um headline deste tipo não?
Acredito, uma profissão bem aborrecida que só não é automática porque sim… (falta investir).
Pelo menos conduzir comboio em longa distancia deve ser bem menos aborrecido.
Aquelas máquinas diesel deve ser top. Agora metro, meh.