hm, meni se zdi 71.9 malo preveč, bolj okoli 40 km/h, ko gledam potniške in tovorne vlake
Pred hrvati
Edit: koi kurac albanci delajo?
Veliko ima opravit velikost države in število postajališč. Če pogledamo je povprečna hitrost vlakov v Belgiji 83,8 km/h, na Nanizozemskem 92,7 km/h, v Luksemburgu pod 60. Slovenija je tudi zelo hribovita država (podobno kot Avstrija) in je težko držat visoke hitrosti, ki dvigujejo povprečje.
Je pa očitno, da je nekaj hudo narobe na Balkanu z železniško infrastrukturo.
Ja nevem no, na Dolenjskem nevem ce gre 50 v dolino z veteom v hrbet…
Slika pove 1000 besed, če le znaš vklopit mozg. Države z najkrajšimi razdaljami imajo v povprečju nižje hitrosti. Kar niti ni presenečenje, iz fizikalnega vidika. Ko bomo pa imeli vlak MB-LJ-KP, ki se bo ustavljal le v teh treh krajih, pa bodo hitrosti lahko tudi večje. Vendar v povprečju, bomo vedno država s kratkimi razdaljami med postajami. Ter računal še nedostopnost in ovire iz naslova gora… Če pa hočeš primerjati npr s Francijo, ki je 95% flat država, si pa še enkrat oglej geografijo in zančilnosti držav.
Ja, ko uporabljaš progo iz avstro ogrske ni čudno. Takrat so delali za počasnejše vlake.
Jaz sem dejansko presenečen, sem bil ziher da je povprečna hitrost manjša
Albanija še vedno na paro kuri?
Vidi se komu zares koristi tale experiment ki mu pravimo EU in komu dejansko škodi.
Ja te pa ti se pelaj z vlakom ki gre 150 po ovinkih pa klancih
Nemci pa Rusi glede na podlagi svojih izkušenj so me odločno razočarali
Bivša Jugoslavija najslabše železnice v Evropi potrjeno.
Isn’t Turkey a Europen country?
Pred leti sem prvič u lajfu zalutala na nizozemski vlak. Neslišen, letel je ko puščica in nič se ni tresel. A bil je poln nezadovoljnih domačinov. Ko sem pofirbcala, kaj jih matra, so povedali, da železnice štrajkajo in da vlaki iz principa vozijo samo 120 km/h. Naši vlaki so takrat šli max 80 km/h na ravnih odsekih, pa še to le, če je bil strojevodja našnufan in če smo mu obljubili, da bomo vrata držali……….
14 comments
hm, meni se zdi 71.9 malo preveč, bolj okoli 40 km/h, ko gledam potniške in tovorne vlake
Pred hrvati
Edit: koi kurac albanci delajo?
Veliko ima opravit velikost države in število postajališč. Če pogledamo je povprečna hitrost vlakov v Belgiji 83,8 km/h, na Nanizozemskem 92,7 km/h, v Luksemburgu pod 60. Slovenija je tudi zelo hribovita država (podobno kot Avstrija) in je težko držat visoke hitrosti, ki dvigujejo povprečje.
Je pa očitno, da je nekaj hudo narobe na Balkanu z železniško infrastrukturo.
Ja nevem no, na Dolenjskem nevem ce gre 50 v dolino z veteom v hrbet…
Slika pove 1000 besed, če le znaš vklopit mozg. Države z najkrajšimi razdaljami imajo v povprečju nižje hitrosti. Kar niti ni presenečenje, iz fizikalnega vidika. Ko bomo pa imeli vlak MB-LJ-KP, ki se bo ustavljal le v teh treh krajih, pa bodo hitrosti lahko tudi večje. Vendar v povprečju, bomo vedno država s kratkimi razdaljami med postajami. Ter računal še nedostopnost in ovire iz naslova gora… Če pa hočeš primerjati npr s Francijo, ki je 95% flat država, si pa še enkrat oglej geografijo in zančilnosti držav.
Ja, ko uporabljaš progo iz avstro ogrske ni čudno. Takrat so delali za počasnejše vlake.
Jaz sem dejansko presenečen, sem bil ziher da je povprečna hitrost manjša
Albanija še vedno na paro kuri?
Vidi se komu zares koristi tale experiment ki mu pravimo EU in komu dejansko škodi.
Ja te pa ti se pelaj z vlakom ki gre 150 po ovinkih pa klancih
Nemci pa Rusi glede na podlagi svojih izkušenj so me odločno razočarali
Bivša Jugoslavija najslabše železnice v Evropi potrjeno.
Isn’t Turkey a Europen country?
Pred leti sem prvič u lajfu zalutala na nizozemski vlak. Neslišen, letel je ko puščica in nič se ni tresel. A bil je poln nezadovoljnih domačinov. Ko sem pofirbcala, kaj jih matra, so povedali, da železnice štrajkajo in da vlaki iz principa vozijo samo 120 km/h. Naši vlaki so takrat šli max 80 km/h na ravnih odsekih, pa še to le, če je bil strojevodja našnufan in če smo mu obljubili, da bomo vrata držali……….