Prüfung für S-Bahn-Ring läuft

9 comments
  1. Es wäre wichtig, die S45 ab Penzing nach Meidling statt nach Hütteldorf zu legen. Hütteldorf ist als Knoten irrelevant. Alle dort haltenden Züge können ebenso in Penzing halten. Die aus den Wienerwaldgemeinden kommenden Buslinien sollten bereits in Purkersdorf an einen in einem sauberen 15 Minuten-Takt verkehrende S50 angebunden werden, anstatt parallel zur S-Bahn bis nach Hütteldorf zu fahren. Aus den westlichen Bezirken ist es zurzeit relativ mühsam, nach Meidling und damit zu den Bahnlinien nach Westen, Süden und Osten zu kommen.

  2. Bauen! Unbedingt. Bin zwoa koa Weana, owa bauts den Scheiß. Bauts in S Link in Soizburg, bauts jede ehemolige Streckn wieda auf und a bissl mehr, wei a Fleißaufgob hod a nu nua gschodt.

    I gib koa Rua bis dohi!

  3. Vorhandene Strecke: (Oberlaa) – Meidling – Hbf – Simmering – Stadlau – Süßenbrunn.

    Bhf Süßenbrunn nach Vorbild Tlnerfeld neu bauen. Inkl. Halt des RJ nach Prag.

    Stammstrecke bis Süßenbrunn verlängern.

    Rex Züge via dieser Strecke nach Gänserndorf/Mistelbach.

    Pro: fast alles ist vorhanden. Endlich eine schnelle Verbindung Durch Wien. Entlastung der Stammstrecke, wegen Wegfall aller die durch Wien wollen. Gute Alternative für Lobautunnel…

    Change my mind.

    /e: U1 kann auch bis Süßenbrunn verlängert werden

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