Istorie pe șinele din gara Chitila

10 comments
  1. https://fliphtml5.com/ylfj/amox/basic/201-250

    > Printre ultimele trenuri sanitare din parcul CFR au figurat un tren sanitar de încărcare de 21 de tone. Printre vagoanele sanitare din perioada interbelic, cu o compunere de 11 vagoane din perioada 1934-1937, interbelică figurau vagoane construite, în 1934, de „UNIO”-Satu Mare reconstruite în 1966 de Uzina Mecanică Material Rulant- „Griviţa Roşie” (Fabrica de Vagoane S.A.; nr.de fabricaţie Nr.352/1934), în perioada şi un tren sanitar modern (fabricaţie 1983-1988 şi 1994-1996), cu o 1935-1936 de „ASTRA-Arad (Prima Fabrică Română de Vagoane şi compunere de 18 vagoane. Motoare S.A.) şi, în 1937, de **Waggonfabrik Gebrüder Gastell-Mainz**.

    > Placa de fabricaţie a **vagonului sanitar CFR UWTSAE 80.53-9760-105-7**, echipat cu boghiuri de tip Görlitz III uşor (ampatament 3.000 mm): a fost construit, în 1937, de firma germană „Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken A.G”.-Werk. **GASTELL Mainz şi reconstruit, în 1966, de Uzinele „Griviţa Roşie“**. 209

Leave a Reply