
Buongiorno a tutti,
Volevo condividere un mio pensiero riguardo all’evento in questione e aprire con voi un dibattito sulla tipologia e le caratteristiche, in senso ampio, comprendendo – se pertinenti – eventi analoghi. Mi piacerebbe in particolar modo conoscere il vostro punto di vista ed eventuali esperienze.
Sono un grande conoscitore dell’automobile e nutro per essa sincera passione. Ho lavorato nell’automotive. Sono stato membro attivo di diversi clubs e bande automobilistiche. Ho visitato fiere, musei, raduni in Europa, America, Giappone. Mi potete trovare allo sparo illegale di mezzi preparati in zona industriale come al concorso di eleganza.
Tornando al **Concorso d’Eleganza.**
La mia compagna e io l’abbiamo visitato pochi giorni fa, nella sua edizione 2023. Per chi non lo conoscesse è in breve un evento automobilistico storico, si tiene in una villa sulle sponde del Lago di Como e ospita una certa quantità di automobili di livello. I proprietari delle automobili risultano partecipanti nell’ottenere il premio. Discriminante l’eleganza (dal nome), vista in senso ampio (rarità, storia, ecc). Parallelamente Sotheby’s ha un padiglione e vi è la possibilità di partecipare all’asta delle loro automobili.
Mi riferisco qui all’evento principale, dato che ve ne sono di più esclusivi in altre location contemporaneamente e ve ne è uno al sabato per i clubs.
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Qui la mia analisi e il mio voto da 0 a 10.
**Automobili:** 9/10.
Livello molto alto. Nel giardino della villa trovano posto tra le 50 e le 60 automobili. Si possono trovare mezzi da turismo, da competizione, prototipi e one-off di diverse epoche, indicativamente dagli anni ’20 ai giorni nostri. Stessa cosa vale per quelle esposte da Sotheby’s, con eccezione fatta per i prototipi. L’appassionato non può rimanere deluso e in poche altre occasioni avrà la possibilità di ammirare certi esemplari. Vi sono degli esemplari sui quali sono rimasto molto in contemplazione.
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**Location:** 9/10
Villa Erba (Cernobbio, CO). Il complesso è pregevole e suggestivo: all’interno del sobrio giardino vi è la villa (una classica ottocentesca in stile rinascimentale), una grande serra dall’aspetto avveniristico (vuota), e delle strutture adiacenti costruite in tempi recenti per l’accoglienza del pubblico e i servizi quali bar e wc. La presenza del lago ne aumenta la bellezza, stona qualche piccolo dettaglio riguardo alla struttura adiacente e alla serra, un po’ trascurate. In ogni caso serve considerare che si tratta di un evento automobilistico unico anche per la location, avrei dato 8, ma andrò sul 9.
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**Costo del biglietto:** 8/10
Il prezzo del biglietto è onesto (30 euro) e permette di muoversi liberamente nella totalità dell’area espositiva, compreso ovviamente il padiglione dell’asta di Sotheby’s. Non si ha la parvenza di voler mantenere l’evento troppo esclusivo e trovo questo molto apprezzabile. Non sto dicendo che 30 euro siano pochi in assoluto, ma in relazione al livello dell’esposizione diventano più che accettabili. Piccola nota: dormire nei pressi è piuttosto costoso, se si arriva con l’auto consiglio di prenotare il pernottamento in anticipo e farsi un po’ di strada in più. Considerate che il parcheggio può essere problematico: o camminate o scegliete il parcheggio a pagamento con servizio navetta.
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**Service e struttura temporanea:** 4/10
Insufficiente. A livello funzionale ci sono pochi posti a sedere all’interno del giardino, pochi tavoli e poche sedie (che vanno un po’ a ruba), sedie a sdraio, ma solo per i proprietari delle auto. Presenza degli spalti per accomodare il pubblico durante la sfilata, ma svolgendosi questa dalle 14:00 in poi tendono a diventare presto gremiti. A livello estetico peggio. Il luogo accomoda delle sculture umane di palloncini che attirano il pubblico (perché?!), dei camioncini per il ristoro che mi aspetterei di vedere al food’n’truck di città (bruttini) e una cupola geodetica fronte lago della quale non riesco ancora a comprendere la scelta. Dato l’evento mi aspetterei di più dall’organizzazione.
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**Staff:** 8/10
Lo staff della struttura è molto gentile e discreto. E noi pure, quindi sarà anche per questo motivo. Lo staff dell’evento (BMW Group Classic) non si interfaccia con il pubblico; lo stesso vale per il personale di Sotheby’s. In ogni caso risultano tutti ben disposti.
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**Proprietari delle auto:** 6/10
Alcuni partecipanti avevano un’aspetto eccezionale e curato, in linea con il modello di auto che conducevano, spesso adiacente allo stile della prima metà del ‘900. Altri partecipanti erano insospettabilmente anonimi, altri erano proprio mal messi (come sol dire, il soldo non fa lo stile e detto ciò ricordo che è comunque un concorso di eleganza). In generale avrei preferito che i partecipanti osassero di più (per fare un esempio banale, se conduci un prototipo degli anni ’70 mi aspetterei una stilosa mise da film di fantascienza).
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**Pubblico:** 7/10
Le persone si comportano mediamente bene, non troppo chiassosi, tutto sommato discreti ed educati. Le persone si articolano in queste classificazioni: coppie uomo-donna tra i 25 e i 60 anni, gruppetti di ragazzi maschi tra i 20 e i 30 anni, persone il cui scopo era principalmente stringere contatti e fare show, fotografi e video makers, influencers (pochissimi). Peccato per saltuari lasciti di bottiglie di plastica nel giardino (le ho raccolte io).
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**Sfilata:** 7/10
La sfilata è retta da un presentatore, che accoglie di volta in volta le automobili e i loro guidatori, i gruppi traslano dall’area in cui sono posteggiate per la mostra all’area in cui sfilano. Il presentatore descrive in italiano i mezzi e la storia, lo fa con calore e senza troppo dilungarsi su particolari di poco interesse per il pubblico medio, magari soffermandosi sui dettagli del conducente (tipicamente l’accessorio o l’abbigliamento). Una presentazione nella norma, quindi, e come detto sopra viene fatta a ridosso dei gremiti spalti. Il restante pubblico tutto attorno segue il passaggio delle automobili sul sentiero in brecciolino.
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**Giudizio filosofico:** 5/10
Questo punteggio è dato dalla media tra 10 e 0. 10 rappresenta il valore che secondo me ha mettere a disposizione del pubblico questo tipo di patrimonio. È lo stesso ragionamento che farei per una mostra d’arte o architettonica che porti del valore e se questo è alto, tanto alto sarà il contributo per i cittadini che ne possono godere, a prescindere dal livello di interesse o istruzione in merito. Sarebbe bello se tutte le persone avessero la possibilità di essere esposte a questo tipo di eventi, per la pura conoscenza. 0 rappresenta il disgusto che provo nel constatare ripetutamente quanto tanto sia in mano di pochi, il cui tanto in questo caso è sia bellezza che valore monetario (per alcuni modelli si arriva a diversi milioni di euro). Non trovo tollerabile tutto questo disequilibrio che ci circonda.
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**Media:** 7/10
Una gallery di foto delle evento.
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EDIT (al link sotto alcune foto di esempio)
[https://imgur.com/a/uPg58eR](https://imgur.com/a/uPg58eR)
5 comments
Interessante disamina.
caspita, ho sempre voluto vedere questo evento. Ho visto qualche mille miglia, diversi raduni a tema, qualche rally storico ma mai niente dove le auto sono così statiche e contemplabili (come dici tu) così a lungo. Tanta invidia, spero di riuscire a vederlo prima o poi.
Qual è stata la tua preferita?
Un 10 anni fa ci sono stato con un amico “vip”. Quell’anno ha spadroneggiato la Bugatti nera di Ralph Lauren, presente in loco.
C’era tutto sommato poca gente, dalle tue foto il pubblico sembra raddoppiato.
Cifre a 10 zeri?
Letteralmente 10 miliardi o più? Ellamadonna
Grazie del resoconto, penso che prima o poi ci verrò anche io a nerdeggiare..