Siglato l’accordo tra ita airways e Lufthansa. Ci saranno cambiamenti nei prezzi?
Non vedo l’ora che diventi al 100% di Lufthansa. Solo allora verrà chiuso quell’enorme pozzo senza fondo rappresentato da ITA ora e Alitalia prima.
Waiting for 100%
Ogni salvataggio era di miliardi, ora è in svendita per milioni.
Cioè abbiamo di fatto già pagato i tedeschi per prendersela. Pagato miliardi.
Da un lato sono contento perchè smetteremo di finanziare un buco nero, ma dall’altro Lufthansa già ha dichiarato che farà in modo da dirottare una bella fetta di voli verso l’hub di Francoforte; questo significa che molti voli che era possibile fare direttamente dall’Italia, ora saranno divisi in 2 con uno scalo a Francoforte.
Per me ci ritorna sul groppone per l’ennesima volta.
Ora che se la comprano i tedeschi, direi che è ora di boicottare e farla fallire.
In 3 anni la venderanno al miglior offerente.
Sognare un giorno di volare ITA. Sfortunatamente, i voli dagli Stati Uniti a FCO in classe business partono da 8.000 USD fino a 11-12.000 USD rimborsabili. Ho appena prenotato lo stesso volo per marzo 2024, con punti e ho pagato solo 2.600 USD per il viaggio. I prezzi ITA non sono competitivi ed è persino più costoso di Lufthansa.
Non sono informato, ma non ho mai capito perchè non si riesce a mantenere questa Alitalia più o meno stabile… è solo la solita corruzione? Preferiscono spendere soldi per altre cose? Le compagnie low cost rendono inutile cercare di salvarla?
94 aerei di linea per 325+L altro 60% sono un regalo già solo quelli, sono 8 milioni ad aereo…. costa 10M il jet della Ferragni e 65M quello di Ronaldo … sono arrivati alla frutta dai tempi di Alitalia….
Peccato. E’ stato bello (/s) pagare per più di vent’anni i passivi della nostra compagnia di bandiera, che perde(va) più soldi a volare che se avesse pagato i dipendenti per stare fermi.
“CAPITANI CORAGGIOSI” enters the chat.
Una domanda per chi ne sa più di me: come mai ci sono oltre 55 dipendenti per aereo?
Che ruolo hanno?
Come equipaggio ci saranno cosa; 2 piloti, 3-4 hostess e diciamo ci sono 5 equipaggi. Quindi sui 25-30 persone, le altre 25-30?
povera luftanza non sa in che ginepraio si e infilata
Domanda ignorante. È rischioso prenotare biglietti aerei ITA dei prossimi mesi?
doveva farlo berlusconi nel 2008.
ma fu debole, debolissimo.
errore imperdonabile costato miliardi di euro.
Possiamo regalare loro il restante 59% come bonus?
Comprerà… adesso aspettiamo se spunta un altro Marchionne che prende un sacco di soldi per non farsi comprare
20 comments
Siglato l’accordo tra ita airways e Lufthansa. Ci saranno cambiamenti nei prezzi?
Non vedo l’ora che diventi al 100% di Lufthansa. Solo allora verrà chiuso quell’enorme pozzo senza fondo rappresentato da ITA ora e Alitalia prima.
Waiting for 100%
Ogni salvataggio era di miliardi, ora è in svendita per milioni.
Cioè abbiamo di fatto già pagato i tedeschi per prendersela. Pagato miliardi.
Da un lato sono contento perchè smetteremo di finanziare un buco nero, ma dall’altro Lufthansa già ha dichiarato che farà in modo da dirottare una bella fetta di voli verso l’hub di Francoforte; questo significa che molti voli che era possibile fare direttamente dall’Italia, ora saranno divisi in 2 con uno scalo a Francoforte.
Per me ci ritorna sul groppone per l’ennesima volta.
RemindMe! 2 years
Notare che la Meloni era contraria un anno fa.
http://www.genteditalia.org/2022/08/04/no-dellaspirante-premier-giorgia-meloni-a-ita-airways-alla-cordata-msc-lufthansa/amp/
Ora che se la comprano i tedeschi, direi che è ora di boicottare e farla fallire.
In 3 anni la venderanno al miglior offerente.
Sognare un giorno di volare ITA. Sfortunatamente, i voli dagli Stati Uniti a FCO in classe business partono da 8.000 USD fino a 11-12.000 USD rimborsabili. Ho appena prenotato lo stesso volo per marzo 2024, con punti e ho pagato solo 2.600 USD per il viaggio. I prezzi ITA non sono competitivi ed è persino più costoso di Lufthansa.
Non sono informato, ma non ho mai capito perchè non si riesce a mantenere questa Alitalia più o meno stabile… è solo la solita corruzione? Preferiscono spendere soldi per altre cose? Le compagnie low cost rendono inutile cercare di salvarla?
94 aerei di linea per 325+L altro 60% sono un regalo già solo quelli, sono 8 milioni ad aereo…. costa 10M il jet della Ferragni e 65M quello di Ronaldo … sono arrivati alla frutta dai tempi di Alitalia….
Peccato. E’ stato bello (/s) pagare per più di vent’anni i passivi della nostra compagnia di bandiera, che perde(va) più soldi a volare che se avesse pagato i dipendenti per stare fermi.
“CAPITANI CORAGGIOSI” enters the chat.
Una domanda per chi ne sa più di me: come mai ci sono oltre 55 dipendenti per aereo?
Che ruolo hanno?
Come equipaggio ci saranno cosa; 2 piloti, 3-4 hostess e diciamo ci sono 5 equipaggi. Quindi sui 25-30 persone, le altre 25-30?
povera luftanza non sa in che ginepraio si e infilata
Domanda ignorante. È rischioso prenotare biglietti aerei ITA dei prossimi mesi?
doveva farlo berlusconi nel 2008.
ma fu debole, debolissimo.
errore imperdonabile costato miliardi di euro.
Possiamo regalare loro il restante 59% come bonus?
Comprerà… adesso aspettiamo se spunta un altro Marchionne che prende un sacco di soldi per non farsi comprare