>A linha circular do Metro de Lisboa pode não sair do papel, segundo admitiu o ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro. Isso mesmo foi reconhecido por Ricardo Mexia, presidente da Junta de Freguesia do Lumiar. “O senhor ministro manifestou disponibilidade para rever aquilo que é a solução definitiva, ou seja, o que temos defendido: que a solução da linha circular não é uma boa solução para a cidade, nomeadamente para os cidadãos da maior freguesia, que é o Lumiar”, indicou o responsável, em declarações à ‘TVI’.
Lol, que comédia de país… Isto depois de 500 milhões de euros de derrapagem, um projeto de mais de mil milhões apenas para duas novas estações em Lisboa… Que calote e corrupção… Entretanto os transportes das 2.8 milhões pessoas da área metropolitana continuam a piorar em todo o lado. Bom trabalho.
yay. espero pelo dia que invistam numa rede nacional d autocarros.
Pera…. Mas em Portugal as coisas nao são planeadas antes da sua realização??? Estamos no Botswana?
Não creio … 
Sim, houve derrapagens e terríveis custos para os contribuintes. Mas continuo honestamente a pensar que desistir do projecto da linha circular é o mais benéfico para os utentes do metro. Não há vantagens reais; terias o Campo Grande a abarrotar de gente de Odivelas para cá mais toda a troca de passageiros com os autocarros e tal, numa estação bastante apertada (o espaço entre carris é bastante pequeno; as lojas parecem um bunker). Para além de que Telheiras passava a ser uma estação de lixo: gente de lá não conseguiria andar de metro sem mudar logo na primeira estação. É possível adicionar claramente mais estações ao metro (Santos, etc.) sem comprometer a sua estrutura base de forma suicida. De qualquer forma, é o governo a não saber planear
Por favor cancelem este cancro de ideia de uma vez
era a melhor coisa que poderia acontecer
Um projeto que não passou de uma propaganda só tem um fim.
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>A linha circular do Metro de Lisboa pode não sair do papel, segundo admitiu o ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro. Isso mesmo foi reconhecido por Ricardo Mexia, presidente da Junta de Freguesia do Lumiar. “O senhor ministro manifestou disponibilidade para rever aquilo que é a solução definitiva, ou seja, o que temos defendido: que a solução da linha circular não é uma boa solução para a cidade, nomeadamente para os cidadãos da maior freguesia, que é o Lumiar”, indicou o responsável, em declarações à ‘TVI’.
Lol, que comédia de país… Isto depois de 500 milhões de euros de derrapagem, um projeto de mais de mil milhões apenas para duas novas estações em Lisboa… Que calote e corrupção… Entretanto os transportes das 2.8 milhões pessoas da área metropolitana continuam a piorar em todo o lado. Bom trabalho.
yay. espero pelo dia que invistam numa rede nacional d autocarros.
Pera…. Mas em Portugal as coisas nao são planeadas antes da sua realização??? Estamos no Botswana?
Não creio … 
Sim, houve derrapagens e terríveis custos para os contribuintes. Mas continuo honestamente a pensar que desistir do projecto da linha circular é o mais benéfico para os utentes do metro. Não há vantagens reais; terias o Campo Grande a abarrotar de gente de Odivelas para cá mais toda a troca de passageiros com os autocarros e tal, numa estação bastante apertada (o espaço entre carris é bastante pequeno; as lojas parecem um bunker). Para além de que Telheiras passava a ser uma estação de lixo: gente de lá não conseguiria andar de metro sem mudar logo na primeira estação. É possível adicionar claramente mais estações ao metro (Santos, etc.) sem comprometer a sua estrutura base de forma suicida. De qualquer forma, é o governo a não saber planear
Por favor cancelem este cancro de ideia de uma vez
era a melhor coisa que poderia acontecer
Um projeto que não passou de uma propaganda só tem um fim.