Carlos G. Pinto, absolutamente demolidor.

9 comments

  2. Acho piada o pessoal pensar que a nomeação e contratação de concelhos de administração se reger pela mesmas regras que a contratação de um empregado para uma empresa. Mais, continuarem a alimentar a ilusão que os que se movimentam no topo das hierarquias políticas e sociais estão sujeitos às mesmas leis que os comuns cidadãos 🤣. Uma coisa é ser eticamente certo outra é ser possível. Ou se muda as regras de forma a condizer com o que as pessoas pensam, ou as pessoas aprendem a diferença. Porque mandar bitates sem saber sobre o assunto ou fazer alguma coisa sobre a mudança das regras é mera demagogia.
    Só para vossa informação, o conselho de administração não é o mesmo que ser o CEO da empresa. E um conselho pressupõe a existência de mais do que 1 membro onde existe uma votação para decisões. O voto do presidente apenas vale mais

  3. Eu ainda gostava de saber o que fez o CGP na área para ser considerado uma referência. Quase que parece um culto

    Procurei trabalhos dele na aviação e não encontrei nada de relevante. Eu acho que temos outras pessoas nos partidos melhores para ouvir.

    E acho que o tiro é ao lado, prque a CEO da TAP é especialista em aviação

  5. A ignorância em assuntos de gestão e economia destes meninos da IL só é ultrapassada pela sua ideologia cega.

    Este Sr faz bingo nas duas.

    Portanto, um administrator do pelouro dos recursos humanos de uma qualquer empresa deve ter como currículo um outro cargo no mesmo sector, mesmo que não seja dos recursos humanos.

    Mas a falta de vergonha mais mais longe.

    O Sr queixa-se que o Sr foi nomeado administrador não tendo tido qualquer outro cargo anterior de administração.

    Sabem quem foi nomeado administrador da Sumol-Compal sem ter sido qualquer outro cargo de gestão anterior ? O sucessor deste Sr na IL.

    Pois é, o cavaleiro do mérito foi nomeado para administrador sem qualquer experiência na gestão de empresas, já nem falo do sector dos sumos.

    Mas como a Sumol-Compal é privada, é *laissez -faire*. Meter filhos, primos e conhecidos no CA é o normal. Já não importa o mérito. Como o estado é para destruir, o que importa é dizer mal.

    Hipócritas.

  7. Irrita-me que o PNS tenha sido um bom ministro para os comboios (o que é excelente, comparando com a mediocridade dos ministros que costumam ter a pasta), mas mau na ferrovia (a IP) e péssimo neste dossier da TAP

  8. Pergunta 🙋 – porque é que sempre que se usam os adjectivos “demolidor”, “arrasador” é ligado a pessoas tão fixas nas suas ideologias que nem vêem a realidade?

  9. O mais cómico é pessoal a defender o PNS (licenciado em economia – na minha faculdade – onde acho que lhe foi lecionada Macroeconomia) que não nos dá os valores essenciais para benchmarking com outras empresas no setor (como o load index, Que deverá ser absolutamente trágico) e fala inacessivelmente do peso da empresa nas exportações, sem ter em conta o que importa sobretudo numa empresa de alta carga de despesas com custos financeiros (leasing de aviões) e combustível.

Leave a Reply