Nesen paziņoja par krastmalas pārbūvi. Godīgi sakot – pilnīgi 90-tie, PSRS, nezinu, kā vēl nosaukt. Nav koku, 11 joslu krastmala, tur nav ko darīt, nav nekas, kas slāpētu 100km/h satiksmi blakus promenādei…
Pie tam būvēs gājēju un riteņbraucēju tiltu līdztekus Akmens tiltam. Pilnīgs stulbums, tūlīt būs pabeigta A maģistrāle, Akmens tiltu mierīgi var aizvērt visai satiksmei, atskaitot sabiedrisko un gājējiem…
Ok, veloceļu saprotu, tur gan tāds jau ir, vajadzētu vien normālu segumu uzlikt. Par pārējo – nu priekš kam, neviens gājējs bez spiedīgas vajadzības nestaigās, kur nu vēl dirnēs uz tiem betona bluķiem. Tur blakus ir mega šoseja un industriālā apbūve gandrīz visā garumā, no kurienes tur viņi vispār radīsies?
Mūkusalas promenādes pārbūve JA notiks, tad sāksies minimums pēc 5g
Neredzu tur jēgu no parka. Reāli tur katru dienu uz mūksalas ielas ir sastrēgums no 15-17 kā rezultātā veidojas šausmīgs sastrēgums, troksnis un pretīgs gaiss. Parks tur galīgi neiederas, ja ņem vērā pašreizējo situāciju, bet ja viņi kaut kā to satiksmi var novirzīt uz citurieni tad šī manuprāt ir loti laba ideja, jo tur ir daudz neizmantotas vietas priekš pilsētas. Vēl viena problēma ko es arī redzu ir tas ka gar mūksalas ielu lielākoties ir biznesa centri, ofisi utt. Ja šī būtu dzīvojamā apkaime, tad šis būtu loģiski, un iespējams kāds jau sen būtu šeit uztaisījis to parku, bet par cik tur tuvumā īsti nav dzīvojamās apkaimes, un tur kur ir, jau ir esoši parki piemēram ka Arkādijas parks, tad esmu diezgan skeptisks par vajadzību no šī. Izskatās jau stilīgi, bet kā jau mēs visi zinām parasti tiek daudz nogriezts no budžeta un beigās ir dissapointing. Tie kas ir redzējuši sākotnējo Gaismas Pils apkārtnes projektu, tad jūs zināt par ko es runāju. Tas kā ir tagad vs tas kā bija plānots ir pilnīga diena un nakts.
Edit: pielieku klāt linku gaismas pils sākotnējam konceptam, kāds bija plānots no sākuma:
Jā, vēl vajadzētu visu centru pārtaisīt par gājēju zonu, lai Rīgā vispār nepaliktu vietu bez sastrēgumiem.
Vai ir kāds piemērs, kurā varētu salīdzināt šādas vizualizācijas ar pēc tam dzīve īstenoto?
Esmu šur tur pabijis, Rīga ir reti neērta pilsēta gājējiem. Bet arī LV mentalitāte ir ka vajag mašīnu tikko kā to var iegūt. Takā savā ziņā makes sense
Bļe jūs tālāk par Rīgu neredzat
Vidējais latvietis jūtas nepilnvērtīgs, ja viņam nav mašīnas. Tas nekas, ka tā mašīna, kas viņam ir, ir vecāka par viņu pašu.
visa problēma ir pilsētas izkārtojumā.
Šajā ziņā Rīga atpaliek no pārējās Latvijas par spīti miljonu budžetam. Jēkabpilī jau vismaz 15 gadus tiek būvētas 2 metrus platas ietves, un ne jau tikai gājējiem.
11 comments
Nesen paziņoja par krastmalas pārbūvi. Godīgi sakot – pilnīgi 90-tie, PSRS, nezinu, kā vēl nosaukt. Nav koku, 11 joslu krastmala, tur nav ko darīt, nav nekas, kas slāpētu 100km/h satiksmi blakus promenādei…
Pie tam būvēs gājēju un riteņbraucēju tiltu līdztekus Akmens tiltam. Pilnīgs stulbums, tūlīt būs pabeigta A maģistrāle, Akmens tiltu mierīgi var aizvērt visai satiksmei, atskaitot sabiedrisko un gājējiem…
Ok, veloceļu saprotu, tur gan tāds jau ir, vajadzētu vien normālu segumu uzlikt. Par pārējo – nu priekš kam, neviens gājējs bez spiedīgas vajadzības nestaigās, kur nu vēl dirnēs uz tiem betona bluķiem. Tur blakus ir mega šoseja un industriālā apbūve gandrīz visā garumā, no kurienes tur viņi vispār radīsies?
Mūkusalas promenādes pārbūve JA notiks, tad sāksies minimums pēc 5g
Neredzu tur jēgu no parka. Reāli tur katru dienu uz mūksalas ielas ir sastrēgums no 15-17 kā rezultātā veidojas šausmīgs sastrēgums, troksnis un pretīgs gaiss. Parks tur galīgi neiederas, ja ņem vērā pašreizējo situāciju, bet ja viņi kaut kā to satiksmi var novirzīt uz citurieni tad šī manuprāt ir loti laba ideja, jo tur ir daudz neizmantotas vietas priekš pilsētas. Vēl viena problēma ko es arī redzu ir tas ka gar mūksalas ielu lielākoties ir biznesa centri, ofisi utt. Ja šī būtu dzīvojamā apkaime, tad šis būtu loģiski, un iespējams kāds jau sen būtu šeit uztaisījis to parku, bet par cik tur tuvumā īsti nav dzīvojamās apkaimes, un tur kur ir, jau ir esoši parki piemēram ka Arkādijas parks, tad esmu diezgan skeptisks par vajadzību no šī. Izskatās jau stilīgi, bet kā jau mēs visi zinām parasti tiek daudz nogriezts no budžeta un beigās ir dissapointing. Tie kas ir redzējuši sākotnējo Gaismas Pils apkārtnes projektu, tad jūs zināt par ko es runāju. Tas kā ir tagad vs tas kā bija plānots ir pilnīga diena un nakts.
Edit: pielieku klāt linku gaismas pils sākotnējam konceptam, kāds bija plānots no sākuma:
https://m.db.lv/zinas/gaismas-pils-celtniecibai-sogad-vajag-vel-136-miljonus-221591
Jā, vēl vajadzētu visu centru pārtaisīt par gājēju zonu, lai Rīgā vispār nepaliktu vietu bez sastrēgumiem.
Vai ir kāds piemērs, kurā varētu salīdzināt šādas vizualizācijas ar pēc tam dzīve īstenoto?
Esmu šur tur pabijis, Rīga ir reti neērta pilsēta gājējiem. Bet arī LV mentalitāte ir ka vajag mašīnu tikko kā to var iegūt. Takā savā ziņā makes sense
Bļe jūs tālāk par Rīgu neredzat
Vidējais latvietis jūtas nepilnvērtīgs, ja viņam nav mašīnas. Tas nekas, ka tā mašīna, kas viņam ir, ir vecāka par viņu pašu.
visa problēma ir pilsētas izkārtojumā.
Šajā ziņā Rīga atpaliek no pārējās Latvijas par spīti miljonu budžetam. Jēkabpilī jau vismaz 15 gadus tiek būvētas 2 metrus platas ietves, un ne jau tikai gājējiem.