Vai mums nebūtu prātīgāk pieturēties Jūras transportam un no šī izstāties?

8 comments
  1. Tieši otrādi. Manuprāt, ar Ķīnu pēc iespējas vairāk jāsadarbojas. Ķīna uzstāda ļoti izdevīgus nosacījumus, kā arī viņiem ir ļoti spēcīga ekonomika.

  2. Atkarīgs no nosacījumiem.

    Ja pārvalde ir pašu rokās un dokuments ir tikai paspiesta roka, ka esam par ideju, tad nekas.

    Bet ja projekts ir līmenī kā Āfrikā, kur realizēt drīkst tikai Ķīnas uzņēmumi un strādnieki, tad gan nevajag.

  3. Ņemot vērā, ka Latvija izstājās no “16+1” (jau 14 +1) pagājušajā gadā, patlaban izskatās, ka sadarbība ar Ķīnu nav viena no prioritātēm. Tas ir labi, jo Belt and Road ir ne tikai par infrastruktūru, bet arī par politisku ietekmi un vēlmi panākt, ka citas valstis ir atkarīgas no Ķīnas, nevis rietumu tehnoloģijas un inovācijas.

Leave a Reply